En la mañana del 4 de febrero, los líderes de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) convocaron una reunión urgente para resolver la congestión del tráfico aéreo causada por el mal tiempo.
En la reunión participaron representantes de la Autoridad de Aviación Civil, del Centro de Pronósticos Hidrometeorológicos y de las ramas de gestión de vuelo para evaluar la situación y proponer medidas para mejorar la seguridad de las operaciones de vuelo en condiciones climáticas adversas.
El Departamento General de Gestión del Tráfico Aéreo celebró el domingo por la mañana una reunión urgente con las unidades (Foto: VATM).
Según VATM, la niebla que apareció en el norte a principios de febrero afectó negativamente a las operaciones aéreas. En el aeropuerto de Noi Bai, hubo momentos en que la visibilidad horizontal descendió por debajo de los 300 m (este fenómeno solo ha ocurrido tres veces en los últimos diez años).
Debido a la niebla, el control del tráfico aéreo en Noi Bai y otros aeropuertos del norte ha provocado retrasos en cadena en el Aeropuerto de Tan Son Nhat (Ciudad Ho Chi Minh). Muchos vuelos tuvieron que dar vueltas o desviarse para aterrizar en otros aeropuertos. Los vuelos que se preparaban para despegar tuvieron que posponer su salida a la espera de que mejorara el tiempo.
VATM ha aplicado el Procedimiento de Baja Visibilidad (LVP) en Noi Bai. Los vuelos están asignados para realizar aproximaciones de precisión ILS CAT II en la pista 11R.
Además, las unidades de gestión del tráfico aéreo activan procedimientos de regulación del flujo del tráfico aéreo en condiciones meteorológicas adversas para equilibrar las necesidades de operaciones de vuelo y la capacidad operativa.
Niebla en Noi Bai en la mañana del 2 de febrero (Foto: NIA).
En el futuro, VATM continuará investigando y coordinándose con agencias y unidades relevantes para mejorar la calidad del servicio, prevenir de manera proactiva y minimizar los impactos negativos causados por los cambios climáticos que afecten las operaciones de vuelo.
La unidad de gestión de vuelo también coordinará discusiones con el Centro Nacional de Pronóstico Hidrometeorológico para aumentar la efectividad del pronóstico meteorológico, especialmente en días en que el mal tiempo afecta las operaciones de vuelo.
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Fuente
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