Esta declaración del jefe de la Casa Blanca repitió información proporcionada anteriormente por algunos funcionarios de Maryland. Sin embargo, J. Biden enfatizó además que el costo total de la reconstrucción del puente será pagado por el gobierno federal.
Hablando desde la Casa Blanca, J. Biden subrayó: "Espero que el gobierno federal pague todo el coste de la reconstrucción del puente y también espero que el Congreso apoye mi esfuerzo". En opinión del jefe de la Casa Blanca, este trabajo llevará tiempo. "Pero el pueblo de Baltimore puede confiar en que los apoyaremos en cada paso del camino hasta que se reabra el puerto de Baltimore y se reconstruya el puente Francis Scott Key", afirmó J. Biden.
El presidente J. Biden dijo que en la mañana del 26 de marzo habló con el gobernador de Maryland, Wes Moore, y varios funcionarios de Maryland. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, visitó el lugar del derrumbe del puente en Baltimore.
El Sr. J. Biden afirmó que el puente Francis Scott Key desempeña el papel de "uno de los factores más importantes para la economía y la calidad de vida de la población del Noreste". En una conversación con el gobernador Moore, el presidente J.Biden dijo que había dado instrucciones a las autoridades estadounidenses de "hacer todo lo posible" para reconstruir el puente Francis Scott Key lo antes posible. El presidente J. Biden también dijo que planea inspeccionar pronto el lugar del colapso del puente en Baltimore.
Temprano en la mañana del 26 de marzo, hora local (es decir, la tarde del mismo día, hora de Vietnam), cuando el buque portacontenedores Dali, que enarbolaba bandera de Singapur, abandonaba el puerto rumbo a Sri Lanka, se estrelló contra un pilar de soporte del Francis Scott Key. Puente (también conocido como Puente Key). Este barco es propiedad de Grace Ocean Pte Ltd y opera bajo la dirección de Synergy Marine Group.
La colisión provocó que casi toda la estructura de acero del puente colapsara, mientras que muchas personas y vehículos que circulaban por el puente en ese momento cayeron al río. Antes de la colisión, el barco Dali informó de un corte de energía y envió una señal de ayuda. Las autoridades notificaron rápidamente a los vehículos que se dirigían hacia el puente para que detuvieran el tráfico antes de que ocurriera el incidente.
Con casi 3 millas de largo, Francis Scott Key es el puente más largo del área metropolitana de Baltimore y una de las arterias arteriales más transitadas de Estados Unidos. El puente fue inaugurado en marzo de 3 y recibe una media de unos 1977 millones de vehículos al año.
Tras el colapso del puente Francis Scott Key, se espera que el puerto de Baltimore cierre indefinidamente mientras los funcionarios federales y estatales de Estados Unidos en Maryland se ocupan de las consecuencias del incidente. El presidente J. Biden evaluó el puerto de Baltimore como uno de los centros marítimos más grandes de Estados Unidos, manejando una cantidad récord de mercancías el año pasado. En promedio, alrededor de 850.000 vehículos pasan por el puerto cada año, lo que proporciona empleo a unos 15.000 trabajadores.
En un anuncio publicado el 26 de marzo, las autoridades de Maryland dijeron que dos personas habían sido rescatadas, mientras que otras seis seguían desaparecidas tras el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore. Sin embargo, las autoridades dijeron que basándose en la fría temperatura del agua y la cantidad de tiempo que ha pasado en la búsqueda de personas desaparecidas desde el incidente, es muy poco probable que estas 3 personas sigan con vida si son encontradas.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, dijo que los resultados de la investigación preliminar mostraron que esto fue solo un accidente, las autoridades no han visto ninguna evidencia confiable de que se haya tratado de un ataque terrorista. Moore dijo que el colapso del puente fue un evento "impactante y desgarrador" para los habitantes de Maryland que han utilizado el puente durante los últimos 47 años./.
