Para mejorar la seguridad peatonal al cruzar la calle, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh planea ampliar la instalación piloto de luces de advertencia bajo la acera en algunos puntos de las calles principales, como Le Loi y Pasteur, zonas con alta densidad de tráfico. Este es el siguiente paso tras las pruebas de este modelo en la zona de Ton Duc Thang, que inicialmente arrojaron resultados positivos.
Previamente, desde finales de mayo, se instaló el primer sistema de luces de advertencia en el paso de peatones frente a la calle Ton Duc Thang n.º 18 (barrio de Ben Nghe, distrito 1). El dispositivo incluye grupos de LED de dos colores (azul y rojo) integrados bajo la acera y conectados sincronizadamente al sistema de semáforos del poste. Esta solución facilita el reconocimiento de señales y la orientación precisa de los peatones al cruzar la calle.
Según el representante del Departamento de Construcción, el modelo es especialmente eficaz en situaciones de visibilidad limitada, como lluvias intensas, cuando los peatones quedan obstruidos por vehículos o cuando las personas mayores o con problemas de visión no pueden ver los semáforos a distancia. Las luces del suelo brillan con claridad, creando un gran impacto visual y ayudando a los peatones a determinar la ubicación correcta y el momento seguro para cruzar la calle.
Tras casi un mes de seguimiento de la situación, el departamento evaluó que el modelo ha dado resultados positivos, ayudando a aumentar la iniciativa, definir puntos de parada y mejorar la seguridad peatonal. A partir de estos resultados, Ciudad Ho Chi Minh está considerando implementarlo en dos o tres puntos más de las calles Le Loi y Pasteur para continuar con el análisis y la evaluación antes de replicarlo en toda la zona.
Además de las luces en las aceras, Ciudad Ho Chi Minh también ha implementado muchas soluciones para garantizar la seguridad de los peatones, como elevar la superficie de la carretera en las intersecciones, pintar con pintura reflectante roja y blanca para aumentar la visibilidad y agregar señales de advertencia e instrucciones de tráfico.
Sin embargo, en la práctica, observar los semáforos para los peatones sigue siendo difícil, especialmente en horas punta o cuando los vehículos grandes obstruyen la visibilidad. Se espera que el nuevo modelo supere significativamente estas limitaciones, a la vez que mejora la calidad de la infraestructura peatonal en grandes ciudades como Ciudad Ho Chi Minh.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-duong-le-loi-pasteur-sap-co-den-am-via-he-cho-nguoi-di-bo-1018941.html
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