Recientemente, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh emitió un documento en el que aprueba la propuesta del Departamento de Construcción sobre el plan detallado para la implementación del proyecto componente 3, que consiste en la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1 (desde la calle Kinh Duong Vuong hasta el límite de la provincia de Tay Ninh ), financiada bajo el método de asociación público-privada (contrato BOT).
La inversión total del proyecto asciende a unos 16.285 billones de VND.
El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1, con una longitud de más de 9,6 km, amplía la calzada de los 20-25 m actuales a 60 m, con capacidad para entre 10 y 12 carriles. La inversión total asciende a aproximadamente 16.285 billones de VND. Entre 6 y 8 carriles principales en el centro del recorrido (con una velocidad máxima de 80 km/h) están destinados a vehículos de alta velocidad y son de peaje. Dos carriles paralelos a ambos lados (con una velocidad máxima de 60 km/h) están destinados a motocicletas y vehículos mixtos y son gratuitos.
El proyecto también contempla la construcción de más puentes y túneles en intersecciones importantes. En concreto, el paso elevado de la intersección de Kinh Duong Vuong se ubica en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la calle Kinh Duong Vuong. Este paso elevado cuenta con cuatro carriles en la Carretera Nacional 1 y cruza las calles Kinh Duong Vuong y Tran Dai Nghia. La superficie del terreno es de aproximadamente 6,24 hectáreas.
El puente Binh Dien se ubica sobre la Carretera Nacional 1, cruzando el río Cho Dem. La distancia desde el centro del río Cho Dem hasta la intersección de Binh Thuan es de aproximadamente 350 m, y hacia la intersección de Kinh Duong Vuong es de aproximadamente 330 m. El proyecto comprende una unidad de nueva construcción en la primera fase y otra en la segunda. La superficie total del terreno es de aproximadamente 8,03 ha.
El cruce de Binh Thuan se ubica en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la calle Nguyen Van Linh. La Carretera Nacional 1 tiene una extensión aproximada de 395 m desde el centro de la calle Nguyen Van Linh hacia la Autopista Ben Luc - Long Thanh, y de 390 m hacia el Puente Binh Dien. La calle Nguyen Van Linh tiene una extensión aproximada de 382 m desde el centro de la Carretera Nacional 1A hacia la calle Vo Tran Chi, y de 380 m hacia el Puente Can Giuoc.
El proyecto incluye dos pasos superiores ampliados en la Carretera Nacional 1, dos pasos inferiores de cuatro carriles que conectan directamente la calle Nguyen Van Linh con la rampa de acceso a la autopista, un paso peatonal elevado en la rampa de acceso a la autopista y otro paso peatonal elevado en la calle Nguyen Van Linh. La superficie total es de aproximadamente 13,57 hectáreas.
Aprobación de dos proyectos componentes sobre compensación y reasentamiento.
Anteriormente, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh también aprobó dos proyectos componentes sobre compensación, apoyo y reasentamiento en el marco del proyecto de mejora de la Carretera Nacional 1.
Proyecto componente 1: Implementado en los barrios de Tan Tao y An Lac, con un capital total de casi 1.068 billones de VND. En toda la ruta se recuperaron tierras de 101 hogares, de los cuales 61 fueron desalojados.
Componente 2 del proyecto: Implementado en las comunas de Tan Nhut y Binh Chanh, con un capital total de casi 8.543 billones de VND. En esta zona, se recuperaron las tierras de aproximadamente 2.140 familias, de las cuales 1.761 fueron desalojadas.
El costo total de compensación, apoyo y reasentamiento para los dos proyectos componentes asciende a 9.611 billones de VND, lo que representa más de la mitad de la inversión total estimada de 16.285 billones de VND para todo el proyecto.
El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encomendó a las autoridades locales la aprobación de los planes de compensación, apoyo y reasentamiento en el segundo y tercer trimestre de 2026.
Según lo previsto, la construcción del proyecto comenzará en el cuarto trimestre de 2026 y se completará y entrará en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2028.
Para que el proyecto se ejecute según lo previsto, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó al Departamento de Construcción que tome la iniciativa para instar a los departamentos y unidades pertinentes a implementar con prontitud el contenido del plan; los departamentos, localidades y unidades pertinentes deben priorizar la resolución de las tareas asignadas.
El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh encargó al Departamento de Construcción la celebración urgente de concursos de arquitectura para las intersecciones de Binh Thuan y Kinh Duong Vuong y el puente de Binh Dien en octubre de 2025, y la finalización del Informe del Estudio de Viabilidad antes del 15 de diciembre.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-nam-2026-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-1-1019920.html
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