Según el Sr. Dung, hasta la fecha, la ciudad ha completado y puesto en funcionamiento compuertas de control de mareas como Binh Loi - Binh Trieu - Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Rach Nhay - Ruot Ngua, cinco compuertas en la zona de Thu Duc, y las compuertas de Ba Thon y Da Han. Tras su puesta en marcha, estas obras han demostrado una notable eficacia, contribuyendo a reducir significativamente las inundaciones provocadas por las mareas, especialmente durante la pleamar del 24 de octubre, que alcanzó los 1,82 m, superando el nivel de alerta III.
Actualmente, la ciudad continúa implementando el proyecto para abordar las inundaciones costeras considerando los factores del cambio climático (fase 1), con el objetivo de mitigar las inundaciones en la zona sur, incluyendo los distritos 7 y 8, Nha Be y parte del antiguo distrito de Binh Chanh. Paralelamente, se están llevando a cabo proyectos como la prevención de deslizamientos de tierra en la península de Thanh Da y la mejora del sistema de drenaje en la calle Tran Xuan Soan, los cuales prometen contribuir a resolver por completo el problema de las inundaciones en los puntos críticos una vez finalizados. Además, la ciudad está acelerando el avance de los proyectos de prevención de inundaciones en Go Vap, Thao Dien - Quoc Huong y el mercado de Thu Duc.
Según los registros, del 20 al 25 de octubre, las mareas altas combinadas con fuertes lluvias provocaron graves inundaciones en muchas carreteras de Ciudad Ho Chi Minh , especialmente en zonas bajas como la intersección de Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, Pham Van Chieu, Le Duc Tho, Phan Van Hon, la Carretera Nacional Song Hanh 22, Binh Quoi - Thanh Da, Tran Xuan Soan, Huynh Tan Phat, Pham Huu Lau, Le Van Luong, Dao Su Tich, Nguyen Binh, Trinh Quang Nghi, Pham The Hien...
La zona de Thanh Da – Binh Quoi se vio gravemente afectada debido a que el terreno se encuentra por debajo del nivel de la marea, lo que provocó que el agua desbordara los diques y muros de contención, causando inundaciones de entre 40 y 100 cm de profundidad. Numerosas viviendas, especialmente las de la planta baja en la zona residencial de Thanh Da, resultaron gravemente afectadas. Mientras tanto, el proyecto de prevención de deslizamientos de tierra en la península de Thanh Da aún está en construcción, por lo que algunas zonas clave siguen inundadas.
El Sr. Hoang Phuc Dung informó que la región sur en general, y la ciudad de Ho Chi Minh en particular, han entrado en la temporada de mareas altas, que se extiende de agosto a diciembre del calendario lunar cada año. La reciente marea alta alcanzó los +1,82 m debido a la combinación del monzón del noreste y el ciclo de mareas, lo que provocó que el nivel del mar subiera, superando el nivel de alerta III (+1,6 m).
Ante esta situación, el Departamento de Construcción y las agencias pertinentes han implementado diversas soluciones simultáneas para minimizar los daños causados por las inundaciones. En el futuro inmediato, la ciudad reforzará el mantenimiento y la reparación de las alcantarillas dañadas, dragará alcantarillas y pozos de registro, organizará el monitoreo de las precipitaciones y la recolección de basura en las tomas de agua, y operará un sistema de válvulas de contención de mareas y bombas móviles para reducir las inundaciones de manera oportuna. Actualmente, el Departamento de Construcción opera 388 válvulas de contención de mareas en las compuertas de descarga, coordinando con los inversionistas la reparación de las zonas dañadas y evitando el desbordamiento por mareas.
La ciudad también opera 17 estaciones de bombeo móviles (con una capacidad de entre 168 m³/h y 2000 m³/h) y 10 grandes estaciones de bombeo y compuertas de control de mareas, entre las que se incluyen Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Rach Nhay - Ruot Ngua, Nhieu Loc - Thi Nghe, Rach Ba Tieng, Phu Lam, Thanh Da, Me Coc 1 y Me Coc 2. El funcionamiento sincronizado de este sistema contribuye a garantizar la seguridad y a promover la eficiencia en el control de inundaciones.
Al mismo tiempo, se exige a las localidades que instalen válvulas adicionales de prevención de mareas en los ramales de alcantarillado y callejones pequeños bajo su gestión para reducir el riesgo de intrusión de agua de marea.
A largo plazo, el Departamento de Construcción colabora con los inversores para acelerar el avance de proyectos clave de prevención de inundaciones, especialmente en zonas de alto riesgo. Una vez finalizado el proyecto, el sistema de control de mareas y drenaje funcionará de forma sincronizada, contribuyendo a la estabilidad de la población y al desarrollo de una infraestructura urbana sostenible.
Mientras esperan que se completen los proyectos, el Departamento de Construcción recomienda que las personas que viven en áreas que se inundan con frecuencia monitoreen de manera proactiva la información meteorológica y de las mareas a través de los medios de comunicación para tomar medidas de respuesta oportunas y limitar los daños a las personas y a la propiedad.
Los Centros de Desarrollo y Gestión de Infraestructura Técnica de la Ciudad y las juntas de gestión de proyectos de distrito están obligados a aumentar la respuesta de emergencia durante lluvias intensas y mareas altas, coordinar con las autoridades y las fuerzas funcionales para regular el tráfico, mantener los sistemas de drenaje y operar rápidamente las estaciones de bombeo y las compuertas de prevención de mareas.
Se espera que estos esfuerzos ayuden a Ciudad Ho Chi Minh a responder de manera más efectiva al cambio climático y las inundaciones, avanzando hacia la construcción de un área urbana sostenible que pueda adaptarse de manera flexible a los fenómenos meteorológicos extremos.
Fuente: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-tang-cuong-giai-phap-ung-pho-trieu-cuong-20251030165809534.htm
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