Ciudad Ho Chi Minh: Se espera gastar más de 21.700 billones de VND para ampliar la Carretera Nacional 13 a 60 metros y 10 carriles de ancho.

La carretera nacional 13 que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Binh Duong se ampliará a 60 metros, con 10 carriles, con una inversión total de más de 21.700 billones de VND.

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Comité Popular de la Ciudad, para su evaluación, el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13 bajo la modalidad de asociación público-privada (APP) y contrato BOT (construir-operar-transferir).

Este es uno de los proyectos de tráfico implementados por la ciudad bajo el mecanismo especial de la Resolución 98, que permite la implementación de BOT para la infraestructura existente.

Proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 13, desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh, con una longitud de 6,3 km. Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh.

Según el informe, la Carretera Nacional 13 (Ciudad de Thu Duc) desde el puente Binh Trieu hasta el puente Vinh Binh, de 6,3 km de longitud, se ampliará a 60 m, con capacidad para 10 carriles.

De esta cantidad, 3,2 km de carretera elevada (paso superior) se construirán en la ruta desde la intersección de Binh Trieu hasta la intersección de Binh Phuoc , con una velocidad máxima de 80 km/h. Debajo, la carretera paralela tendrá 3 carriles por sentido, con una velocidad máxima de 60 km/h.

En intersecciones importantes como el puente Binh Loi y la intersección Binh Phuoc, el proyecto añadirá pasos subterráneos bidireccionales para aumentar la capacidad de tráfico. El puente Vinh Binh, al final del recorrido, también se ampliará a 10 carriles.

Vista inferior de la Autopista 13, un tramo elevado de 3,2 km de longitud con cuatro carriles por sentido y tres carriles a cada lado. Foto: Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh.

La inversión preliminar total del proyecto supera los 21.724 billones de VND, de los cuales más de 15.200 billones de VND corresponden al costo de la limpieza del terreno y la reubicación de la infraestructura técnica. Se recuperarán aproximadamente 15,6 hectáreas de terreno para el proyecto, lo que afectará a 1.155 familias.

Los costos de construcción y equipamiento ascienden a unos 4.331 billones, el resto corresponde a gestión de proyectos, intereses y otros gastos imprevistos.

Según el Departamento de Transporte, la inversión en proyectos bajo el método de asociación público-privada, el tipo de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir), es el más adecuado en la actualidad.

En concreto, el presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh destinará aproximadamente 14.707 billones de VND (el 70 % de la inversión total) a indemnizaciones, limpieza del terreno y reasentamiento. El resto lo aportarán inversores con un capital de aproximadamente 6.303 billones de VND (el 30 %). Se prevé que el periodo de explotación y cobro de peajes para recuperar la inversión dure 21 años y 4 meses.

Se prevé que este proyecto se presente para su aprobación de inversión en el primer trimestre. Posteriormente, entre el primer y el tercer trimestre, se llevarán a cabo las etapas de preparación, evaluación y aprobación del informe del estudio de viabilidad.

Se prevé que la fase de limpieza del terreno tenga lugar desde el tercer trimestre de 2025 hasta el tercer trimestre de 2026. La construcción comenzará desde el tercer trimestre de 2026 hasta 2028.

La Carretera Nacional 13 es la vía principal que conecta Ciudad Ho Chi Minh con Binh Duong, Binh Phuoc y las provincias de las Tierras Altas Centrales. Foto: TK

Según el Departamento de Transporte, tras su mejora, la Carretera Nacional 13 se convertirá en un eje de tráfico rápido y con menos interrupciones, que conectará la zona céntrica existente con la provincia de Binh Duong; formando un eje de tráfico radial que conectará la ruta de Pham Van Dong con la Circunvalación 2, satisfaciendo las necesidades de tráfico interregional de la zona de entrada oriental de la ciudad con las provincias del Sudeste y las Tierras Altas Centrales.

La ciudad de Ho Chi Minh necesita más de 58 billones de VND para modernizar y ampliar 4 puntos de acceso clave.

Para modernizar y ampliar cuatro importantes puntos de acceso regionales, Ciudad Ho Chi Minh necesita más de 58 billones de VND en forma de asociaciones público-privadas y contratos BOT.

Ciudad Ho Chi Minh continúa eliminando obstáculos en el proyecto de prevención de inundaciones de 10 billones de VND.

Para completar el proyecto antiinundaciones de 10 billones de VND para finales de 2025, el presidente de la ciudad de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, acaba de emitir nuevas instrucciones a los departamentos y dependencias para eliminar los obstáculos.

Cuatro proyectos clave de tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh se completarán en 2024.

La Línea 1 del Metro, el paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho... son proyectos clave de transporte de la ciudad de Ho Chi Minh que se completarán en 2024.

Fuente: https://vietnamnet.vn/tphcm-du-kien-hon-21-700-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-13-len-60m-rong-10-lan-xe-2370215.html