Experimenta el VinFast VF 3: Bien acabado, una sensación de conducción apta para la mayoría.

La fase de pruebas hasta su comercialización solo duró 3 meses, pero VinFast VF 3 aún conserva un alto grado de perfección, detalles llamativos y ofrece una experiencia de conducción amigable para la mayoría de los usuarios.

Con un precio de venta de 240 millones de VND (alquiler de batería) y 322 millones de VND (con batería), el VinFast VF 3 se ha convertido en el modelo más popular del mercado automovilístico vietnamita . Desde la apertura del portal de pedidos a principios de mayo, la compañía automotriz vietnamita tardó tan solo tres meses en completar el proyecto y comenzó a entregar los primeros vehículos a sus clientes hoy, 1 de agosto.

El modelo de coche de gasolina más económico actualmente es el Kia Morning MT, con un precio de 349 millones de VND. Por lo tanto, el VinFast VF3 resulta más accesible, ofreciendo a los usuarios una amplia gama de colores exteriores, incluyendo: 4 colores básicos, 5 colores avanzados e incluso la posibilidad de elegir libremente el color de la pintura según sus preferencias por un coste adicional de 15 millones de VND.

El tiempo transcurrido entre las pruebas y la versión comercial fue algo precipitado, pero el VinFast VF 3 sorprendió por su calidad, según la opinión de muchos asistentes a la ceremonia de entrega. La experiencia directa demuestra que la carrocería está ensamblada con esmero, los detalles son precisos y presentan mínimas holguras, lo que evidencia la continua mejora de la capacidad de producción de la compañía vietnamita. El VF 3 incorpora faros convergentes, pero conserva las bombillas halógenas, retrovisores exteriores con ajuste mecánico y brazo giratorio esférico, y tapa del compartimento del motor fija. Las primeras 6.868 unidades, destinadas a los clientes pioneros, lucirán una insignia adicional de la Edición Creador en el pilar C izquierdo.

Ubicado en el segmento de los mini SUV, el VinFast VF 3 tiene una apariencia bastante llamativa. Sus dimensiones totales son 3190 x 1679 x 1652 mm, lo que significa que es tan grande y alto como un SUV de clase A, pero más bajo. Su diseño anguloso contribuye a crear una apariencia robusta y a optimizar el espacio interior. El puerto de carga del VinFast VF 3 se encuentra en el paso de rueda trasero derecho. El vehículo admite carga rápida y, según el anuncio, permite cargar la batería del 10 % al 70 % en 36 minutos. Con la batería completamente cargada, el VF 3 puede recorrer hasta 215 km.

El maletero del VF 3 es relativamente limitado, ya que se trata de un vehículo eléctrico pequeño. Para ampliar el espacio de carga, hay que abatir los asientos delanteros y la segunda fila, aunque, claro está, solo se puede viajar en la primera fila.

El habitáculo del VinFast VF 3 transmite una sensación juvenil y fresca con sus dos colores principales, negro y gris, aunque algunos detalles, como el marco de las salidas de aire acondicionado, están pintados en beige. Para optimizar el espacio, la palanca de cambios se ubica detrás del volante, al estilo de algunos coches de lujo. El vehículo cuenta con llave inteligente. Para arrancarlo, basta con introducir la llave en el compartimento fijo situado entre los asientos delanteros.

La pantalla central del VinFast VF 3, con sus 10 pulgadas, es una de sus principales ventajas, siendo más grande que la de su modelo superior, el VF 5 Plus (8 pulgadas). Ofrece una nitidez excelente, sin reflejos y con una buena fluidez durante su uso. Un tercio del espacio en el lado izquierdo de la pantalla se utiliza para mostrar parámetros de funcionamiento del vehículo, como la marcha engranada, la velocidad y las alertas de seguridad. Los dos tercios restantes son personalizables con diversa información. El coche no cuenta con un cuadro de instrumentos tras el volante, pero a cambio, los usuarios pueden ajustar la alerta de límite de velocidad en la pantalla central. Debajo se encuentra el panel de control del sistema de aire acondicionado, con un diseño de perilla tradicional. Según la experiencia de los reporteros del periódico Dan Tri , este aire acondicionado enfría rápidamente y cuenta con función de calefacción.

La segunda fila de asientos del VinFast VF 3 se reclina bien y el espacio horizontal es suficiente para dos adultos. El techo confortable es una ventaja, pero el piso no es óptimo y el espacio para las piernas es algo limitado. Claro que esta es una limitación común en la mayoría de los autos pequeños del segmento mini.

El VinFast VF 3 utiliza un motor eléctrico con una potencia máxima de 30 kW y un par máximo de 110 Nm. Estas cifras no son demasiado impresionantes en comparación con sus competidores de gama superior, pero la experiencia práctica demuestra que esta configuración es adecuada para un mini SUV. Al sentarse al volante del VF 3, la primera impresión es de una amplia visibilidad, gracias al delgado pilar A y a la base de los espejos retrovisores situada bajo la carrocería. Con una distancia entre ejes de tan solo 2075 mm, el VF 3 tiene una gran capacidad de maniobra en espacios reducidos y para circular con fluidez por la ciudad durante las horas punta. Al acelerar, el pedal del acelerador ofrece una sensación natural y suave, sin tirones, gracias a una adecuada relación peso-potencia. La dirección transmite una sensación de suavidad, adecuada para la mayoría de los usuarios y fiel al espíritu de los vehículos urbanos. El chasis del VF 3 es sorprendentemente robusto. En las curvas, el coche presenta cierta inclinación debido a la corta distancia entre ejes y a los neumáticos pequeños, pero recupera la estabilidad rápidamente. La suspensión del VF 3 es otro punto a favor, ya que absorbe rápidamente las vibraciones gracias a una configuración firme, pero sin llegar a generar rebotes excesivos. Al pasar por badenes o baches, la sensación general sigue siendo de suavidad, en parte gracias a los asientos con cojines bastante gruesos.

En general, el VinFast VF 3 puede brindar alegría y emoción a quienes lo prueban por primera vez, y sin duda debe considerarse dentro del rango de precios de un miniauto de entre 200 y 300 millones de VND. Comparado con autos del mismo rango de precio o con sus competidores directos, el VF 3 demuestra ser un auto estable, atractivo, altamente personalizable y, sobre todo, económico, ideal para el público en general. Sin embargo, si necesita un auto para recorrer cientos de kilómetros diarios por rutas complejas, principalmente en autopista, quizás el VinFast VF 3 no sea la mejor opción. Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm