¿Qué es una estación de peaje?
De acuerdo con la Circular 45/2021/TT-BGTVT, la estación de peaje de carretera (en adelante, la estación de peaje) es el lugar donde se recaudan las tasas por servicios viales de los vehículos que participan en el tráfico rodado.
Criterios para el establecimiento de estaciones de peaje:
- Debe estar ubicado dentro del alcance del proyecto (no aplica al método de cobro de tarifas especificado en el Punto a, Cláusula 1, Artículo 9, Circular 45/2021/TT-BGTVT).
- Deberá ser aprobado por autoridad competente en el Informe de Estudio de Factibilidad del proyecto de inversión o en el Proyecto de explotación de activos de infraestructura de tránsito vial.
- Implementar la forma de cobro electrónico continuo de tarifas de servicios viales y utilizar tecnología avanzada y moderna de cobro de tarifas de servicios viales; en caso de aplicar otras formas, se debe obtener permiso de las autoridades competentes.
- En caso de que la estación de peaje recupere capital para un proyecto de asociación público-privada, se deberá asegurar la eficiencia inversora del proyecto.
- Dar publicidad a la ubicación de las estaciones de peaje en los medios de comunicación masivos centrales y locales; en los Comités Populares de los distritos y comunas donde se encuentren ubicadas las estaciones de peaje a partir del momento en que la autoridad competente lo apruebe de acuerdo a lo dispuesto en el inciso a) de esta cláusula.
Principios de funcionamiento de las estaciones de peaje: Las operaciones de las estaciones de peaje deben ser públicas y transparentes; garantizar la seguridad y confidencialidad de la información personal de los usuarios; proporcionar información sólo con el consentimiento de los usuarios o a solicitud de los organismos estatales competentes según lo prescrito por la ley.
¿Existe alguna penalización por evadir el peaje?
De conformidad con el artículo 15 del Decreto 100/2019/ND-CP complementado por la cláusula 8, artículo 2 del Decreto 123/2021/ND-CP, los conductores y propietarios de vehículos que eviten o no paguen las tarifas por servicios de uso de la carretera cuando sus vehículos pasen por estaciones de peaje serán multados con entre 4 y 6 millones de VND.
¿Cuánto es la multa por entrar en un carril de peaje automático sin pegatina?
La cláusula 4 del artículo 5 del Decreto 100/2019/ND-CP, modificado y complementado por el artículo 2 del Decreto 123/2021/ND-CP, estipula una multa de 2 a 3 millones de VND para los conductores que cometan una de las siguientes infracciones:
- Utilizar el teléfono móvil con las manos mientras se conduce por la carretera;
- Ingresar a una zona prohibida o a una vía con señal de prohibición de paso para el tipo de vehículo que circula, salvo las infracciones señaladas en el punto c) del inciso 5, el punto a) del inciso 8 de este artículo y los casos en que los vehículos prioritarios se encuentren en misiones urgentes según lo prescrito;
- Conducir un vehículo que no es elegible para el cobro electrónico de peaje continuo (un vehículo sin una etiqueta de terminal o una etiqueta de terminal con fondos insuficientes en la cuenta de cobro de peaje para pagar al pasar por el carril de cobro electrónico de peaje continuo) en un carril reservado para el cobro electrónico de peaje continuo en las estaciones de peaje;
- Detener o estacionar un vehículo en los siguientes lugares: En el lado izquierdo de una carretera de un solo sentido o en el lado izquierdo (en la dirección de la circulación) de una carretera de doble calzada; en una carretera con curvas o cerca de la cima de una pendiente donde la visibilidad esté obstruida; en un puente, debajo de un paso elevado, paralelo a otro vehículo que se esté deteniendo o estacionando, excepto por las infracciones especificadas en el Punto d, Cláusula 7, Artículo 5 del Decreto 100/2019/ND-CP (enmendado 2021);
- Detener, estacionar o girar el vehículo infringiendo las normas ocasionando congestión vehicular;
- Los vehículos que no tengan prioridad deberán instalar o utilizar el dispositivo de señalización de los vehículos que sí la tengan;
- No adoptar las medidas de seguridad prescritas cuando un vehículo se avería en un cruce de carreteras a la altura de una vía férrea;
- No ceder el paso a vehículos que solicitan adelantar cuando es seguro hacerlo;
- Dar marcha atrás o dar la vuelta en un túnel de carretera; detenerse, estacionar o adelantar en un túnel de carretera en una zona no habilitada para tal efecto.
Por lo tanto: los conductores que no son elegibles para el cobro electrónico de peaje continuo (vehículos sin una etiqueta de terminal o con una etiqueta de terminal, pero el importe en la cuenta de cobro de peaje no es suficiente para pagar al pasar por el carril de cobro electrónico de peaje continuo) que ingresan al carril reservado para el cobro electrónico de peaje continuo en las estaciones de peaje serán multados con entre 2 y 3 millones de VND (el nivel promedio es de 2,5 millones de VND).
Además, al conductor que infrinja la ley se le revocará la licencia de conducir de 1 a 3 meses; en caso de provocar un accidente de tránsito, se le revocará la licencia de conducir de 2 a 4 meses.
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