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China presenta el sumergible no tripulado ultrarrápido "Ballena Azul"

Diseñado para operar de manera flexible tanto sobre como bajo el agua, la "ballena azul" puede viajar a una velocidad de hasta 36 millas náuticas por hora en la superficie del agua; puede sumergirse profundamente para evitar las inclemencias del tiempo.

VietnamPlusVietnamPlus28/04/2025

Un hito importante en la tecnología marina de China estuvo marcado por el exitoso lanzamiento de un avanzado vehículo de superficie no tripulado sumergible de alta velocidad llamado "Ballena Azul".

El evento, que tuvo lugar el 28 de abril en la ciudad de Zhuhai, en la provincia de Guangdong, en el sur de China, se considera un gran paso adelante en el desarrollo de dispositivos oceánicos inteligentes en el país.

Según información de Zhuhai Yunzhou, una de las unidades encargadas de desarrollar este proyecto, diseñado con la capacidad de operar de forma flexible tanto en el agua como bajo el mar, “Blue Whale” impresiona por su velocidad en el agua de hasta 36 millas náuticas/hora.

En particular, el barco es capaz de sumergirse profundamente para evitar condiciones climáticas adversas como grandes tormentas y mantener un estado de flotación estático bajo el agua hasta por 1 mes.

Con sus características superiores, "Blue Whale" promete proporcionar la capacidad de responder rápidamente a situaciones de emergencia, al tiempo que mejora la eficiencia en las actividades de investigación meteorológica, mapeo de los fondos marinos, fotografía submarina, recolección de muestras de agua e inspección y mantenimiento de obras de infraestructura subterránea como cables ópticos submarinos.

Wu Guosong, ingeniero jefe del proyecto submarino en Zhuhai Yunzhou, destacó la capacidad única del buque para desplegar sensores meteorológicos en zonas cercanas al ojo de un tifón. Esto permite recopilar importantes datos atmosféricos y oceánicos , contribuyendo así a la predicción e investigación de tifones.

El proyecto de construcción de un modelo técnico de la “Ballena Azul” se inició en junio de 2024, pasando por etapas complejas como la soldadura de alta presión, el montaje del casco y la integración de los sistemas de equipos.

Se espera que las etapas finales, incluida la calibración interna, las pruebas de amarre y otras pruebas en el mar, se completen antes de que el barco entre en servicio oficialmente en 2026.

(Vietnam+)

Fuente: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-trinh-lang-tau-lan-khong-nguoi-lai-sieu-toc-ca-voi-xanh-post1035645.vnp


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