Afirmando la marca TC-HICT paso a paso

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Desde la llegada del primer contenedor al puerto el 13 de mayo de 2018, TC-HICT ha experimentado un desarrollo notable. Actualmente, el puerto recibe 15 rutas regulares semanales, incluyendo 7 rutas transpacíficas con destino directo a EE. UU., 3 rutas con destino a la India y otras rutas intraasiáticas. Gracias a la reciente inversión en instalaciones y equipos modernos y avanzados, y a un sistema de tecnología de la información moderno e inteligente, TC-HICT se ha convertido en el puerto líder de Hai Phong en cuanto a volumen de carga, posición que ha mantenido siempre.

En 2023, el transporte de mercancías, especialmente el marítimo en la región, siguió enfrentándose a numerosas dificultades y desafíos debido a la recesión económica . Además, la restricción del gasto en muchos países provocó una disminución de la demanda de exportaciones vietnamitas. Muchas economías importantes, incluyendo socios comerciales de Vietnam e importantes países exportadores, experimentaron una desaceleración. La competencia por los servicios portuarios en la zona de Hai Phong es cada vez más feroz.

Los barcos de la ruta intraasiática cargan en TC-HICT

El Teniente Coronel Doan Hai Tuan, Presidente de la Junta de Miembros de TC-HICT, declaró: «Ante las dificultades del mercado común, TC-HICT ha promovido la implementación de soluciones flexibles, especialmente en la atención al cliente y la mejora de la eficiencia operativa, garantizando así la productividad y la calidad del servicio. Una de las soluciones que hemos aplicado es mejorar la productividad de la carga y descarga rápida, acortando el tiempo de permanencia del buque en el muelle, lo que ha contribuido a aumentar la eficiencia operativa de las navieras».

Gracias a ello, en mayo de 2023, TC-HICT alcanzó un récord al recibir 62 buques que entraron y salieron del puerto. Para julio de 2023, el puerto alcanzó un récord en productividad de manejo de carga con 126 movimientos/hora, superando la productividad promedio de 120 movimientos/hora. En octubre de 2023, el rendimiento portuario alcanzó los 144.200 TEU, superando la capacidad de diseño, un aumento del 46 % con respecto al plan previsto y la mayor producción en un mes desde su puesta en marcha. El puerto de TC-HICT se ha convertido en el puerto líder de Hai Phong en términos de rendimiento de carga, representando el 19 % de la cuota de mercado de los puertos de Hai Phong, lo que confirma su potencial y sus destacadas fortalezas en el ámbito de la explotación portuaria.

El puerto TC-HICT recibe 1 millón de TEU en 2023

El Sr. Shotaro Ikeda, Director General de Ocean Network Express Vietnam Co., Ltd. (ONE), declaró: «Nuestra empresa ONE inició sus operaciones en abril de 2018, año en que se inauguró TC-HICT. Desde su creación, hemos buscado recalar en puertos del norte de Vietnam en la ruta directa a Estados Unidos. Como uno de nuestros mejores socios comerciales, estamos realmente interesados en cooperar con TC-HICT para seguir desarrollándonos en el norte de Vietnam. Creo que otras navieras comparten mi opinión; estamos muy satisfechos con los resultados obtenidos y siempre confiamos en la sólida cooperación futura entre ambas partes».

En los últimos 5 años, en la zona de Lach Huyen, el puerto TC-HICT ha impulsado la fortaleza interna de los puertos marítimos y la logística para consolidar su posición, impulsando así el desarrollo económico local. Hai Phong ha recibido buques nodriza con una capacidad de hasta 145.000 TPM que viajan directamente a América, convirtiéndose en un centro de tránsito internacional y un moderno centro logístico del Sudeste Asiático. El evento TC-HICT, que por segundo año consecutivo alcanzó el millón de TEUs, ha demostrado el extraordinario potencial de desarrollo de la zona de Lach Huyen en particular y del puerto marítimo de Hai Phong en general.

Un rincón del puerto TC-HITC

Siguiendo la directiva del Gobierno para impulsar la transformación digital, los puertos de la zona de Hai Phong están aplicando gradualmente diversas tecnologías a sus operaciones portuarias. En 2024, TC-HICT aplicará simultáneamente nuevas tecnologías en todo el sistema, como el software de control de acceso automático (Smartgate) en la zona de acceso, el sistema de lectura electrónica de matrículas en la zona de patio o el punto de inspección inteligente en el muelle. El puerto se esforzará por investigar más opciones tecnológicas para convertirse en un puerto inteligente y moderno.

TC-HICT ha sentado las bases para que Hai Phong continúe construyendo los próximos puertos en la zona de Lach Huyen, maximizando las ventajas, desarrollando la economía marítima y contribuyendo a la industrialización y modernización del país. Para mantener la marca y alcanzar los objetivos establecidos, TC-HICT impulsará avances, mejorará, mantendrá su cuota de mercado y aumentará su ventaja competitiva, aplicando el lema de "innovar constantemente, expandir la inversión, conectar el sistema, mejorar la competitividad y operar con eficacia".

Artículo y fotos: Duy Khanh

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