Ferrocarril internacional, conexión regional
La política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong fue aprobada por la Asamblea Nacional mediante la Resolución No. 187 del 19 de febrero de 2025.
El punto de partida está en el punto de conexión ferroviaria fronteriza (provincia de Lao Cai), el punto final está en la estación Lach Huyen (ciudad de Hai Phong); la longitud de la línea principal es de aproximadamente 390,9 km; pasa por 9 provincias y ciudades, incluidas: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh , Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.
Escala del nuevo proyecto de inversión para toda la ruta de vía única, ancho de vía 1,435 mm; transporte general de pasajeros y carga; velocidad de diseño 160 km/h para la ruta principal.
El tramo que pasa por Hai Duong tiene una longitud aproximada de 40,96 km y atraviesa 5 distritos y 19 comunas. La superficie total de adquisición de tierras es de aproximadamente 188 hectáreas, y el número total de hogares afectados es de aproximadamente 3296. Esta línea ferroviaria, Hai Duong, cuenta con tres estaciones: Binh Giang, Hai Duong Nam y Tu Ky.
Respecto al avance del despeje del sitio del proyecto, el tiempo esperado para su finalización es noviembre de 2025, cumpliendo con la fecha de inicio del proyecto del 19 de diciembre de 2025.
El objetivo del proyecto es construir una nueva línea ferroviaria moderna y sincrónica para satisfacer las necesidades de transporte nacional e internacional entre Vietnam y China; crear una fuerza impulsora importante para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, promover ventajas en el corredor económico Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, asegurar la conexión efectiva de las redes ferroviarias nacionales e internacionales, asociadas con la garantía de la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, la protección del medio ambiente y la respuesta al cambio climático; promover el proceso de industrialización y modernización del país; contribuir a la realización de los objetivos y tareas de acuerdo con los Documentos del 13 ° Congreso Nacional de Delegados y las Resoluciones del Partido.
El proyecto de inversión en la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong proporcionará un transporte ferroviario seguro, confiable y de gran volumen de pasajeros y mercancías, satisfaciendo de manera sustentable las necesidades de transporte y siendo respetuoso con el medio ambiente.
El proyecto es un hito importante que promueve el "Plan de Cooperación que conecta el marco de dos corredores, una franja, con la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre Vietnam y China". El ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong no solo desempeña el papel de puente económico nacional, sino que también es un componente clave de la estrategia de conexión de transporte entre Vietnam y China, contribuyendo a promover el comercio, la cooperación económica regional y el desarrollo económico regional.
Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a mejorar la capacidad de transporte, reduciendo la presión sobre las carreteras existentes (Carretera Nacional 32, Carretera Nacional 5, Carretera Nacional 37, Autopista CT.05, Autopista CT.04, ...) promoviendo la atracción de inversiones en parques industriales y áreas urbanas a lo largo de la ruta; conectando efectivamente con el sistema portuario de Hai Phong (Lach Huyen, Dinh Vu - Cat Hai, Nam Do Son) creando impulso para el desarrollo de la industria logística.
Urgente y decidido en la coordinación de la implementación del proyecto
Reconociendo la importancia estratégica del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong, Hai Duong ha organizado la adquisición y el desmonte de tierras, así como la entrega de terrenos para su implementación. Implementación de proyectos de reasentamiento (planificación, levantamiento topográfico, compensación, adquisición de tierras, recuperación de tierras para construir áreas de reasentamiento, etc.); notificación de recuperación de tierras; conteo, elaboración de planes de compensación, adquisición de tierras; reubicación de infraestructura técnica y social.
Los líderes de Hai Duong han ordenado a los departamentos y localidades preparar minas de materiales para el proyecto; construir vertederos de residuos sólidos y tierra vegetal en tierras de cultivo de arroz; revisar la planificación del área que rodea la estación; explotar los fondos de tierras y el valor agregado de las tierras en las proximidades de la estación ferroviaria.
Hai Duong ha establecido un comité directivo, un grupo de trabajo, ha emitido un plan de implementación, ha determinado que el número de hogares reasentados será de 407 y ha implementado ocho proyectos de reasentamiento, con una superficie total de 28,86 hectáreas y un costo de inversión estimado de 350 mil millones de VND.
Hai Duong también ha completado el estudio y la documentación de la adquisición de terrenos para la ruta principal en 19 comunas y pueblos de 5 distritos, y está determinando el origen de los terrenos. Inmediatamente después de que la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario entregue los marcadores de adquisición de terrenos en el terreno, completará la documentación, notificará la adquisición de terrenos, firmará el recuento de volumen y preparará y presentará para su aprobación el plan de adquisición de terrenos.
Con el lema de acción "6 claros" (personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, producto claro, autoridad clara) y el espíritu de "solo discutir, sin dar marcha atrás", Hai Duong está decidido a garantizar la finalización del trabajo de limpieza del sitio en noviembre de 2025, cumpliendo con el requisito de comenzar el proyecto el 19 de diciembre de 2025 de acuerdo con la orden del Primer Ministro.
Minh Phong
Fuente: https://vietnamnet.vn/tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-du-an-tam-nhin-chien-luoc-2412259.html
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