Pruebas de envío y entrega

Tras el éxito del uso de vehículos aéreos no tripulados (VANT) en operaciones de rescate y socorro para las personas afectadas por tormentas e inundaciones en el centro de Vietnam, varias empresas han estado experimentando con VANT para el transporte y la entrega desde finales de 2025.
A finales de diciembre de 2025, el Hospital General Duc Giang (Hanói), en colaboración con el Servicio Postal de Vietnam, pondrá a prueba el uso de drones para el transporte de muestras de pacientes, medicamentos y suministros médicos mediante aeronaves pequeñas. Los drones están diseñados específicamente para ensayos de transporte médico, con un alcance de vuelo de 10 km, ampliable a 20 km cuando sea necesario; se prevén dos vuelos diarios.
El UAV tiene una capacidad de carga útil de aproximadamente 10 kg, y su compartimento de almacenamiento especializado está diseñado para garantizar las condiciones necesarias para guardar muestras, medicamentos y suministros médicos . A partir de este modelo piloto, la ciudad aspira a construir un sistema de salud inteligente y moderno que cumpla con los estándares internacionales.
A mediados de febrero de 2026, VietnamPost, en colaboración con el Departamento de Ciencia y Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh y la empresa CT UAV Joint Stock Company, inauguró la ruta marítima de carga Can Gio - Vung Tau (Ciudad Ho Chi Minh). En la fase inicial, VietnamPost prioriza el transporte de paquetes pequeños de menos de 5 kg, incluidos documentos, archivos y paquetes de comercio electrónico.
El dron completa el trayecto de más de 12 km de ida y vuelta entre Can Gio y Vung Tau en 15 minutos, lo que supone una eficiencia aproximadamente 6 veces mayor que el transporte por carretera y 3 veces mayor que el transporte acuático, reduciendo significativamente el tiempo de entrega entre dos zonas con condiciones geográficas únicas.

A principios de marzo, VietnamPost probó un dron para el transporte de té Shan Tuyet cosechado en la provincia de Dien Bien. La aplicación de drones contribuye a acortar el tiempo de transporte, reducir los costos, minimizar las pérdidas posteriores a la cosecha y aumentar el valor del producto en zonas con difícil acceso para el transporte.
En el Foro Internacional de la Economía de Baja Tecnología de Vietnam 2025, celebrado a finales del año pasado, los expertos afirmaron que la industria aeronáutica global de baja tecnología, por sí sola, alcanzará un valor aproximado de 700 mil millones de dólares estadounidenses para 2035. En Vietnam, se estima que el potencial de la economía de baja tecnología llegará a los 10 mil millones de dólares estadounidenses. Gracias a sus ventajas geopolíticas, sus políticas que fomentan la innovación y una fuerza laboral joven y dinámica, Vietnam está en condiciones de convertirse en un centro regional y global para las industrias de baja tecnología.
Anteriormente, en octubre de 2025, se creó y puso en marcha la Alianza Económica de Bajo Nivel, con la participación de decenas de empresas tecnológicas nacionales y fondos de inversión. La alianza prevé que esta nueva economía impulse miles de empresas auxiliares, cree un millón de empleos de alta calidad y genere decenas de miles de millones de dólares para Vietnam en los próximos 10 a 15 años.
Los vehículos aéreos no tripulados (UAV) abren la puerta a un modelo de economía espacial a baja altitud.

En 2026, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, en coordinación con otros ministerios, sectores y localidades, encargará la investigación y el desarrollo de tecnologías clave y productos tecnológicos estratégicos, directamente vinculados a las necesidades reales de los organismos estatales, las localidades y el mercado. En consecuencia, se priorizarán seis productos específicos para la investigación y el desarrollo: modelos de lenguaje a gran escala y asistentes virtuales vietnamitas; vehículos aéreos no tripulados (UAV); cámaras de procesamiento de IA en el borde; robots móviles autónomos; plataformas de infraestructura blockchain; y sistemas y equipos de redes móviles 5G.

Anteriormente, los vehículos aéreos no tripulados (VANT) se convirtieron en uno de los tres productos del grupo de tecnología aeroespacial, uno de los 11 grupos tecnológicos estratégicos que Vietnam aspira a dominar. La información anterior demuestra el gran interés del Partido y del Estado en el desarrollo de este campo.
Los expertos también creen que los vehículos aéreos no tripulados y la tecnología aeroespacial en el desarrollo económico de bajo nivel abren nuevas industrias sostenibles y son pilares para la economía digital, las ciudades inteligentes y la agricultura moderna.
Según el Sr. Vu Anh Tu, Director de FPT UAV (parte del Grupo FPT), el mercado global ha alcanzado cientos de miles de millones de dólares, con un crecimiento anual del 30%, y ha sido identificado como un sector estratégico por importantes economías como Estados Unidos, China y Europa. Vietnam tiene ante sí una "oportunidad de oro" para entrar en este sector, abriendo así un ámbito económico completamente nuevo basado en la aviación, la industria aeroespacial y la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV).

Al analizar el potencial de desarrollo de la economía de bajo nivel, el Sr. Vu Anh Tu señaló que esta economía abre oportunidades para la formación de una industria completamente nueva en Vietnam, que no solo produciría vehículos aéreos no tripulados (UAV), sino que también incluiría equipos, chips, sensores, la construcción de plataformas de gestión del tráfico aéreo y mapas digitales en 3D, el desarrollo de servicios operativos, seguros, capacitación y aplicaciones en la agricultura y otros campos.
“Al aprovechar las oportunidades e invertir en LAE, estamos impulsando los tres pilares de la nueva era: la economía digital, la economía verde y la economía del conocimiento, al tiempo que despertamos el potencial creativo de los ingenieros y científicos vietnamitas, brindamos mejores servicios a las personas en zonas remotas e islas y reafirmamos la posición de Vietnam en el mapa tecnológico mundial”, dijo el Sr. Tu.
Según la información más reciente del Servicio Postal de Vietnam, las pruebas de vehículos aéreos no tripulados (drones) para el transporte y las operaciones postales aún continúan. A partir de estos modelos piloto, la empresa evaluará, perfeccionará y ampliará gradualmente su ámbito de aplicación en el futuro.
Fuente: https://hanoimoi.vn/ung-dung-uav-cho-phat-trien-kinh-te-so-737924.html








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