Recientemente, la Asociación de Exportadores y Productores de Mariscos de Vietnam (VASEP) envió una petición al Primer Ministro y a los ministerios y sucursales para fortalecer y aumentar la competitividad de la industria de mariscos.
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En consecuencia, VASEP recomienda que el Primer Ministro, el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural apoyen activamente la investigación antisubvenciones de Estados Unidos a la industria camaronera vietnamita, para que la industria camaronera pueda superar las etapas de investigación en el futuro; recomienda que el Gobierno, el Primer Ministro y el Ministerio de Industria y Comercio presten atención y dirijan la consideración de la abolición de la cuota de camarón vietnamita exportado a Corea en el marco del Acuerdo Comercial VKFTA durante el período de revisión en 2024.
Ante la situación actual de altos precios de los alimentos para la acuicultura, principal factor que dificulta la competencia de los productos acuícolas vietnamitas con otros países, VASEP recomienda al Gobierno y al Primer Ministro implementar una política de control de precios para estabilizar los costos de las materias primas y aumentar la competitividad de la acuicultura vietnamita. En concreto, reducir al 0% el impuesto de importación de harina de soja para la producción de alimentos para peces y establecer un precio único para la electricidad en las granjas camaroneras.
Respecto a las razas de camarón y pangasius, con el fin de garantizar materias primas de calidad para la producción y reducir los costos de producción, VASEP recomienda que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural resuma el programa de raza pangasius que se ha implementado y tenga políticas de apoyo específicas para las unidades de producción de raza pangasius de acuerdo con las normas; fortalecer el control de calidad de la raza, asegurando que no haya razas de mala calidad o propensas a enfermedades en el mercado.
VASEP también recomendó que el Primer Ministro y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural dirijan la revisión y el examen de las actuales regulaciones de control de seguridad alimentaria de Vietnam y Europa; en consecuencia, ajusten y modifiquen las regulaciones sobre el control de seguridad alimentaria de las materias primas de mariscos importadas para su procesamiento y exportación a la UE.
Al mismo tiempo, se recomienda que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural considere cambiar las regulaciones en el actual proceso de confirmación de trazabilidad INDNR, que consiste en emitir un certificado de confirmación de explotación S/C inmediatamente al propietario de la carga cuando este haya completado la descarga de materias primas del barco bajo la supervisión del personal del puerto con respecto al tipo, volumen... en el puerto pesquero.
Además, VASEP también recomendó que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural considere complementar las normas de cuarentena para los productos acuáticos que se convierten para el consumo interno y se importan para la producción de exportación o el procesamiento de exportación.
Finalmente, la Asociación recomienda que el Primer Ministro y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural se enfoquen en dirigir dos tareas importantes: establecer un sistema de datos de entrada de materias primas, conectar los puertos pesqueros con el gobierno central, y contar con un plan para construir un mercado de subastas de productos del mar. Esta infraestructura sienta las bases para el desarrollo pesquero sostenible y la economía marina.
Según VASEP, en 2023, las exportaciones de productos del mar a la mayoría de los mercados disminuirán en comparación con 2022. Los cinco principales mercados, incluidos Estados Unidos, Japón, China, Hong Kong (China), la UE y Corea del Sur, disminuyeron entre un 11 y un 28 % en comparación con 2022.
Se prevé que en 2024 el mercado mundial estará plagado de incertidumbres. La comunidad empresarial pesquera espera el apoyo y la asistencia del Gobierno, las agencias, los ministerios y las dependencias para eliminar con prontitud los obstáculos restantes que afectan la producción y las actividades comerciales de la industria pesquera.
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