El precio de muchos vuelos este año es de sólo 700.000-1,2 millones de VND, una disminución del 10-40% en comparación con el año pasado, el más bajo en los últimos 6 años.
Si en la temporada alta de verano de años anteriores, muchas rutas turísticas famosas se agotaron, este año, incluso comprando billetes cerca de la fecha, los precios siguen siendo muy bajos. Algunos vuelos son incluso más baratos que en abril, mayo y junio.
Las encuestas muestran que las rutas de verano más populares, como Phu Quoc, Nha Trang y Da Nang, con Vietnam Airlines , Vietjet, Pacific Airlines, Bamboo Airways y Vietravel Airlines, aún ofrecen una gran cantidad de boletos con precios entre un 10 % y un 40 % inferiores a los del mismo período del año pasado. Este nivel, según las aerolíneas y algunos agentes, es el más bajo de los últimos seis años.
Para la ruta Hanói - Phu Quoc en julio, los billetes de Vietnam Airlines cuestan desde tan solo 1,1 millones de VND por trayecto o más (impuestos y tasas incluidos). Si viaja en agosto, el precio es aún menor, desde tan solo 800.000 VND por trayecto. En el mismo periodo de años anteriores, el precio osciló entre 1,6 y 3,5 millones de VND por trayecto. Incluso los billetes promocionales de compra anticipada, con impuestos y tasas incluidos, no bajan de 1,5 millones de VND.
Actualmente, los vuelos de Ciudad Ho Chi Minh a Phu Quoc también tienen billetes a 50.000 VND (sin impuestos ni tasas) para viajar en julio y agosto. Si se añaden los impuestos y las tasas, el precio oscila entre 638.000 y 1 millón de VND, con diferentes horarios de vuelo. Durante los dos fines de semana, el precio es solo entre 200.000 y 400.000 VND más alto, dependiendo de la época.
Pasaje aéreo para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Phu Quoc. Captura de pantalla.
Para rutas desde Hanoi/HCMC a destinos turísticos como Nha Trang, Da Nang, Hue, Da Lat..., el precio es de sólo alrededor de 1-1,2 millones de VND por trayecto, lo que equivale a una reducción de alrededor del 10-40% en comparación con la reserva con un mes de antelación o en el mismo período.
La Sra. Pham Thi Thu, agente de billetes de avión en Cau Giay (Hanói), evaluó que desde 2018 hasta ahora, "nunca ha habido un precio tan bajo como este".
Según ella, en años anteriores, el precio de la temporada alta de verano aumentaba cada día debido a la gran cantidad de pasajeros. En ocasiones, los clientes reservaban el día anterior, pero si no tenían tiempo para reservar un asiento, al día siguiente tenía que pagar cientos de miles de VND adicionales por billete y trayecto. Sin embargo, este año, la temporada alta de verano es la contraria: los clientes reservaron billetes de Hanói a Phu Quoc para finales de julio por tan solo 1,2 millones de VND, un 40 % menos que en el mismo período de años anteriores y mayo.
"Este año, el poder adquisitivo en el pico de verano solo aumentó alrededor de un 5% en comparación con el mismo período del año pasado, pero en comparación con años anteriores, disminuyó un 30%", explicó la Sra. Thu.
Como agente especializada en la venta de viajes grupales, la Sra. Oanh, propietaria de una agencia en el distrito de Tan Binh, admitió que este año, debido a la inflación y las dificultades comerciales, las pequeñas y medianas empresas han recortado o reducido los gastos de vacaciones. Otras aún organizan vacaciones, pero optan por viajes de corta distancia que son más fáciles de hacer en coche que en avión. Por lo tanto, la demanda de billetes de avión durante la temporada alta de verano de este año es baja en comparación con años anteriores.
Los billetes de avión en julio y agosto están repletos de promociones. Captura de pantalla.
En declaraciones a VnExpress , las aerolíneas también indicaron que la caída en los precios de los billetes este año se debe al bajo poder adquisitivo. Además de mantener niveles razonables, en muchas rutas, las aerolíneas han realizado una promoción proactiva para estimular la demanda, lo que ha llevado a los precios a su nivel más bajo en los últimos seis años. Además, el número de vuelos internacionales de las aerolíneas este año ha aumentado en comparación con el año pasado, mientras que la demanda internacional para el verano, hasta el momento, solo ha alcanzado el 70%. En lugar de mantener los vuelos en espera, las aerolíneas han aumentado los vuelos nacionales. Cuando se incrementan muchos vuelos de verano, la oferta supera la demanda, lo que presiona a la baja los precios de los billetes.
Un representante de Vietnam Airlines Group (que incluye Vietnam Airlines, Pacific Airlines y Vasco) afirmó que «nunca ha habido un año con un poder adquisitivo tan bajo». El mercado de la aviación nacional registró un crecimiento del 7 % en los primeros seis meses de este año en comparación con el mismo período de 2019. A pesar de ser la temporada alta de verano, el poder adquisitivo de los billetes solo aumentó entre un 10 % y un 15 % en comparación con los meses anteriores. Mientras tanto, las rutas internacionales solo alcanzaron el 80 % en comparación con el mismo período.
Este verano, la aerolínea ofrecerá más de 7,3 millones de asientos al mercado, un ligero aumento respecto al mismo periodo del año pasado. De aquí a finales de julio, la aerolínea prevé un mayor dinamismo del mercado.
Esperando también un mercado turístico dinámico, las compañías de viajes evaluaron que las tarifas aéreas son bastante bajas. Por lo tanto, ajustaron rápidamente los precios de los tours a una reducción del 20-30% en comparación con el mismo período. En muchos lugares, los precios de los tours a zonas famosas se reducen hasta en un 50%.
Además de los descuentos de verano, las aerolíneas también están lanzando de forma proactiva billetes promocionales, con descuentos del 15% al 30% para el otoño para estimular la demanda.
Thi Ha
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