El Sr. Nguyen The Cuong, Director General Adjunto de VEC, dijo que después de recibir los comentarios, VEC solicitó a las unidades pertinentes que los revisaran con urgencia.
Según el informe de la consultora supervisora, VNC Construction Joint Stock Company, en la tarde del 9 de mayo, en el tramo Km96+135 - Km96+145.51, cuando el contratista estaba extendiendo concreto asfáltico de aproximadamente 10m de largo cerca de la franja central (lado izquierdo de la ruta), había indicios de lluvia inminente. Cuando el rodillo llegó a 18/24 pasadas, empezó a llover.
Luego de realizar el registro del lugar, el consultor supervisor y el contratista acordaron continuar con la compactación según el proceso para garantizar la seguridad vial temporal de los propietarios de los vehículos, luego perforar muestras para verificar la calidad del concreto asfáltico. Si no cumple con los estándares se procederá a rasparlo y reconstruirlo.
Según VEC, la gestión por parte del asesor supervisor y del contratista se realiza conforme a la normativa vigente y a las instrucciones técnicas del contrato entre VEC y el contratista de construcción. Sin embargo, para garantizar la calidad, el contratista quitará 10 metros de la construcción y la reconstruirá cuando el clima sea favorable.
El inversor VEC exige que los consultores de supervisión y contratistas de los paquetes de reparación de la ruta Noi Bai - Lao Cai extraigan lecciones serias para los ingenieros y trabajadores técnicos sobre la cultura de comportamiento estándar en el proceso de contacto e intercambio de información con organizaciones, empresas, personas y agencias de prensa.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/vec-len-tieng-ve-viec-tham-mat-duong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-trong-khi-troi-mua-to-post794626.html
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