¿Por qué el puerto turístico de An Thoi Phu Quoc dejó de operar temporalmente?

Una esquina del puerto de An Thoi en el distrito de An Thoi (ciudad de Phu Quoc, Kien Giang ) - Foto: CHI CONG

El 19 de junio, el Comité Popular del Barrio An Thoi (ciudad de Phu Quoc) anunció que el Sr. Tran Van Tai, Director de la Autoridad Portuaria Marítima de Kien Giang, acababa de firmar un aviso sobre la suspensión temporal de la operación del puerto marítimo de An Thoi (abreviado como puerto de An Thoi).

Suspender temporalmente las operaciones para gestionar los activos de infraestructura portuaria

Según el anuncio de la Autoridad Portuaria Marítima de Kien Giang, el puerto de An Thoi ha suspendido temporalmente sus operaciones desde el 12 de junio. Esta suspensión tiene como objetivo gestionar la infraestructura del puerto conforme a la normativa vigente. Al mismo tiempo, se prohíbe temporalmente la entrada y salida de buques.

Anteriormente, el 18 de febrero, la Administración Marítima de Vietnam rescindió el contrato que otorgaba el derecho de explotación de dicho puerto a la empresa conjunta Namaste Investment and Development Joint Stock Company y Saigon Port Joint Stock Company.

Desde entonces y hasta que se seleccione la unidad autorizada para explotar, o la autoridad competente decida sobre el plan para manejar los activos portuarios antes mencionados, la Administración Marítima de Vietnam entregará la gestión de este activo portuario a la Autoridad Portuaria Marítima de Kien Giang.

La Administración Marítima de Vietnam también solicitó a las autoridades locales y a las unidades pertinentes que informaran a los empresarios sobre la suspensión temporal de las operaciones del puerto de An Thoi. El Comité Popular de la Ciudad de Phu Quoc apoya el mantenimiento de la seguridad y el orden, así como la prevención de intrusiones y actividades comerciales en el puerto.

Empresarios y propietarios de canoas de servicios turísticos enfrentan dificultades

En una entrevista con Tuoi Tre Online , el Sr. NMT, propietario de una canoa turística en Phu Quoc, comentó que el Sr. T. y los pequeños negocios de la zona portuaria estaban al tanto de la suspensión temporal de operaciones en el puerto de An Thoi. Al mismo tiempo, la unidad de gestión portuaria también tiene un plan para que los propietarios de canoas fondeen en Cau Sau o Cau Phao, en la localidad.

Sin embargo, esto incrementará el costo del tour y afectará la imagen turística de Phu Quoc. Además, el mar en el distrito de An Thoi también es inestable; el viento y las olas aún afectan a los barcos anclados por la gente.

Las excursiones reservadas con antelación tendrán muchas dificultades. Cada viaje en canoa para llevar turistas a las islas tendrá un coste adicional de unos 700.000 VND por trayecto. Si se calcula esta cantidad para los turistas, es inaceptable», analizó el Sr. T.

El Sr. T. añadió que sus canoas y embarcaciones locales siguen ancladas temporalmente en el puerto de An Thoi. La población local espera que las unidades y localidades pertinentes se reúnan para encontrar la mejor solución posible y limitar el impacto en el turismo de Phu Quoc.

El puerto de An Thoi no cuenta actualmente con una unidad de gestión. Sabemos que la gente enfrentará dificultades; sin embargo, para garantizar la inspección y supervisión de la seguridad de las personas, la unidad pertinente ha suspendido temporalmente sus operaciones en este puerto. La unidad notificará primero a la gente y luego buscará una solución adecuada, declaró el Sr. Tran Van Tai, director de la Autoridad Portuaria Marítima de Kien Giang.

El puerto de An Thoi cuenta con una inversión total de 157.920 millones de VND. El proyecto portuario mencionado se completó y se aceptó en agosto de 2012, con dos componentes principales: puerto de 3.000 DWT y muelle de boyas, dragado y boyas.

Este puerto está identificado como un puerto general internacional con un movimiento de carga de 500.000 a 700.000 toneladas/año y 360.000 pasajeros/año.

En 2013, la empresa conjunta Saigon Transport Services Joint Stock Company - Hiep Phuoc Maritime and Development Investment Joint Stock Company ganó la licitación para explotar el puerto de An Thoi. En enero de 2021, la Administración Marítima de Vietnam rescindió el contrato con la unidad de explotación mencionada por incumplimiento de la normativa.

En 2022, la empresa conjunta Namaste Investment and Development Joint Stock Company y Saigon Port Joint Stock Company ganaron la licitación para operar este puerto por un monto de 950 mil millones de dongs. El 18 de febrero de 2024, la Administración Marítima de Vietnam también rescindió el contrato con la unidad operativa mencionada.

Fuente: https://tuoitre.vn/vi-sao-cang-du-lich-an-thoi-phu-quoc-tam-dung-khai-thac-hoat-dong-2024061914221922.htm