¿Por qué no puedo poner un banco de energía en mi equipaje facturado cuando vuelo?

En el aeropuerto, a menudo escuchas al personal de seguridad recordarte que no debes colocar bancos de energía en el equipaje facturado. ¿Por qué?

Las baterías externas son artículos indispensables para muchas personas en la era digital , especialmente en viajes largos. Sin embargo, existe una normativa bastante estricta que no todos comprenden: no se permiten baterías externas en el equipaje facturado. volar

Esto no pretende dificultarles la vida a los pasajeros, sino más bien, por razones de seguridad aérea de suma importancia. Entonces, ¿por qué se aplica estrictamente esta normativa en la mayoría de los vuelos internacionales?

Las razones por las que los bancos de energía no deben colocarse en el equipaje facturado incluyen:

Los bancos de energía son un tipo de batería de iones de litio o de polímero de litio, similar al tipo utilizado en teléfonos, computadoras portátiles, automóviles eléctricos, etc. Pero la diferencia es que a menudo tienen una gran capacidad y contienen muchas veces más energía eléctrica que una batería de teléfono normal.

El problema radica en las propiedades químicas de las baterías de litio. Al exponerse a altas temperaturas, golpes fuertes o fallos mecánicos internos (por ejemplo, cortocircuitos, sobrecargas), las baterías pueden explotar o incendiarse. Los incendios en baterías de litio son difíciles de extinguir porque generan calor espontáneamente y pueden alcanzar temperaturas de cientos de grados Celsius en tan solo unos segundos.

Si esto ocurriera en una bodega de equipaje facturado, donde cientos de maletas se apilan apretadamente en la bodega de carga, sin vigilancia y sin equipo de extinción de incendios inmediato, las consecuencias serían extremadamente peligrosas. Un pequeño incendio podría propagarse rápidamente, amenazando toda la bodega de carga y afectando la seguridad de todo el vuelo.

La razón por la que no se permiten baterías externas en el equipaje facturado es que las baterías de iones de litio de estas baterías presentan un alto riesgo de explosión debido a impactos, cambios de presión o cortocircuitos durante el transporte. (Foto: Currys)

El ambiente en el maletero no es adecuado para almacenar baterías.

Compartimiento equipaje facturado La bodega de carga del avión alberga cientos de pertenencias y maletas de pasajeros. A diferencia de la cabina de pasajeros, este compartimento suele estar desatendido y no está completamente equipado con sistemas de detección y control de incendios in situ.

Si una batería externa en el equipaje facturado explota o se incendia, las consecuencias podrían ser graves si no es detectada por los auxiliares de vuelo. Peor aún, si el fuego se propaga y afecta a componentes técnicos importantes, podría poner en peligro la seguridad de todo el vuelo.

Por esa razón, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y las agencias de gestión de la aviación de muchos países, incluida la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, han emitido regulaciones que prohíben absolutamente el almacenamiento de bancos de energía en el equipaje facturado.

Puedes llevar un banco de energía en el avión, pero debe estar en tu equipaje de mano.

Las regulaciones de aviación civil internacional, emitidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), requieren que todas las baterías de litio y los dispositivos que contienen baterías deben transportarse en el equipaje de mano, no en el equipaje facturado.

La razón es que si la batería muestra señales de sobrecalentamiento, fuga o explosión en la cabina de pasajeros, la tripulación puede detectarlo a tiempo y abordarlo de inmediato con equipos especializados de extinción de incendios. En los aviones actuales, los auxiliares de vuelo reciben capacitación específica para abordar incidentes con baterías de litio; por ejemplo, utilizan extintores de halón y agua para enfriar la batería o aíslan el dispositivo defectuoso en una caja metálica segura.

Mientras tanto, el maletero está desatendido y no está diseñado para extinguir incendios causados por baterías, cuyo mecanismo de combustión es diferente al de los materiales convencionales. Por lo tanto, guardar baterías externas en el equipaje facturado está estrictamente prohibido en la mayoría de las aerolíneas internacionales.

Normativa específica sobre los bancos de energía al viajar en avión

Dependiendo de la aerolínea y el país, las regulaciones pueden variar levemente, pero la mayoría de las aerolíneas y aeropuertos internacionales siguen los estándares generales:

- Las baterías de repuesto deben guardarse en el equipaje de mano, nunca en el equipaje facturado.

Está permitido llevar un banco de energía en el avión, pero no en el equipaje facturado.

- La capacidad máxima comúnmente aceptada es 100Wh (vatios-hora), que son aproximadamente 27.000 mAh a 3,7 V.

- Si el banco de energía tiene una capacidad de 100Wh a 160Wh, los pasajeros deben solicitar permiso a la aerolínea antes de llevarlo al avión.

- No traiga un cargador de repuesto que esté dañado, hinchado, de origen desconocido o que presente signos de error técnico.

- Los pasajeros no pueden utilizar bancos de energía para cargar sus dispositivos durante el despegue y el aterrizaje y deben apagar el dispositivo cuando no esté en uso.

Notas al llevar cargadores de respaldo en los aviones

Para garantizar el cumplimiento y evitar problemas al pasar por seguridad, debes tener en cuenta los siguientes puntos:

- No deposite el power bank bajo ninguna circunstancia, incluso cuando esté apagado.

- Llevar en el equipaje de mano, preferiblemente guardado por separado para poder recuperarlo fácilmente durante la inspección.

- Verifique la capacidad impresa en la batería (generalmente en Wh o mAh). Si no está claramente indicada, el personal de seguridad podría pedirle que muestre la información del producto.

- Evite traer cargadores dañados, hinchados, agrietados o desconocidos: esta es la razón por la que muchos cargadores baratos son confiscados.

- No utilice un banco de energía durante el despegue o el aterrizaje, ya que los dispositivos electrónicos deben desconectarse temporalmente.

La prohibición de facturar baterías portátiles no pretende dificultar la tarea a los pasajeros, sino prevenir riesgos de seguridad aérea al máximo nivel. Con miles de vuelos diarios, un pequeño cortocircuito en la bodega puede causar un desastre.

Por lo tanto, el cumplimiento de las regulaciones por parte de los pasajeros (llevar baterías de repuesto, verificar la capacidad, elegir productos de calidad) es parte de la cultura de la seguridad del vuelo.

Al fin y al cabo, esta precaución no solo te protege a ti, sino también a todos los pasajeros del mismo vuelo. Por eso, aunque a veces resulte "incómodo", debemos seguir estrictamente la normativa de que no se permiten baterías externas en el equipaje facturado.

Fuente: https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html