El sistema de metro de Hong Kong (China) conecta con centros comerciales. (Foto: Mac Luyen/VNA)
En una entrevista reciente con un reportero de VNA en Hong Kong, el Sr. Tien Bac Than, miembro del Consejo Legislativo y ex presidente de la Compañía Ferroviaria Kowloon-Guangdong (KCRC), explicó por qué Hong Kong tiene uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo .
El Sr. Tien Bac Than dijo que Hong Kong tiene más de 7 millones de personas, pero el terreno que se puede utilizar para la construcción de viviendas solo representa alrededor del 20%, el resto son parques, áreas suburbanas y bosques.
Debido a la alta densidad de población y a la reducida extensión territorial, muchas personas no pueden costear el transporte personal. Por ello, el gobierno ha invertido grandes recursos en el transporte público.
Todas las políticas tienen como objetivo disuadir a la gente de conducir y fomentar el uso del transporte público. Por ello, Hong Kong cuenta con un excelente sistema de transporte público.
Según el Sr. Tien Bac Than, la característica principal del transporte público de Hong Kong es que la red ferroviaria urbana es muy fuerte y es la columna vertebral del transporte público, pero esta red tarda mucho tiempo en desarrollarse.
La red de metro MTR de Hong Kong comenzó a operar en los años 70 u 80 del siglo pasado y conecta destinos, ofreciendo a residentes y visitantes muchas opciones para elegir.
El Sr. Tien Bac Than dijo que el gobierno de Hong Kong posee más del 70% de la red MTR y, aunque MTR es una empresa que cotiza en bolsa, los inversores externos solo poseen el 20% de las acciones.
Cada vez que se desarrolla una nueva zona urbana, el gobierno asigna a la compañía MTR una nueva ruta y financia su construcción. Por lo tanto, la compañía MTR se fortalece cada vez más y su cuota de mercado aumenta cada vez más.
La compañía MTR puede invertir en todas las comodidades como baños, ascensores para discapacitados, además de muchas escaleras mecánicas para pasajeros.
Abrir una nueva línea del MTR no es fácil, ya que es muy costoso y requiere la adquisición de terrenos por parte de agricultores y habitantes locales. Abrir una nueva línea en Hong Kong lleva al menos 15 años y requiere consultas locales, numerosos foros públicos y estándares de seguridad muy altos.
El Sr. Tien Bac Than dijo que la compañía MTR opera cobrando tarifas, mientras que el gobierno paga la ruta.
La compañía MTR opera la línea para generar ingresos a partir de tarifas, centros comerciales y alquileres de estaciones; todos los centros comerciales son propiedad de la compañía MTR y están conectados al MTR.
Según el Sr. Dien Bac Than, hay algo muy especial que es la fuente de financiación que el gobierno paga para la construcción del ferrocarril.
El gobierno de Hong Kong ha cedido el terreno a la empresa MTR. Por eso, la empresa MTR es propietaria del centro comercial, que genera rentas y, en ocasiones, la empresa utiliza el terreno para construir apartamentos y luego lo vende.
Pasajeros consultan un mapa que muestra cómo tomar el metro en Hong Kong (China). (Foto: Mac Luyen/Hong Kong)
En Hong Kong, la empresa MTR es al mismo tiempo promotora inmobiliaria (vendedora de numerosos apartamentos) y proveedora de servicios de transporte público.
Hong Kong también cuenta con un excelente sistema de autobuses públicos. La gente busca autobuses puntuales, con alta frecuencia y sin esperas. Por lo tanto, la empresa operadora debe tener varios autobuses circulando por la misma ruta para resolver la presión de frecuencia, tiempo y capacidad.
Para ello, las empresas deben adquirir numerosos vehículos y operarlos regularmente, incluyendo autobuses de dos pisos que circulan por las carreteras principales y minibuses de 20 plazas que circulan por las calles secundarias. Los minibuses conectan cada casa con la estación de tren, especialmente en calles estrechas, y si la gente no quiere tomar el tren, buscará la parada de autobús más cercana.
Los autobuses suelen funcionar hasta las 10 o las 11 de la noche, y algunos incluso funcionan 24 horas al día, 7 días a la semana, proporcionando transporte público incluso a altas horas de la madrugada.
Al compartir con los periodistas de VNA, el Sr. Thomas Chan, un residente de Hong Kong, dijo que habiendo vivido en esta ciudad por más de 15 años, el transporte público es extremadamente conveniente con la sincronización del sistema MTR, autobuses, tranvías, transbordadores...
El transporte público es muy asequible: un viaje sencillo cuesta menos de 10 dólares de Hong Kong en metro o autobús. Por ello, no hay muchos vehículos privados en Hong Kong, ya que la gente prefiere usar el transporte público.
Según VNA
Fuente: https://baothanhhoa.vn/vi-sao-he-thong-giao-thong-cong-cong-cua-hong-kong-thuoc-top-dau-the-gioi-247451.htm
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