¿Por qué el sistema de transporte público de Hong Kong está entre los mejores del mundo?

El sistema de metro de Hong Kong (China) se conecta con centros comerciales. (Foto: Mac Luyen/VNA)

En una entrevista reciente con un reportero de VNA en Hong Kong, el Sr. Tien Bac Than, miembro del Consejo Legislativo y ex presidente de la Compañía Ferroviaria Kowloon-Guangdong (KCRC), explicó por qué Hong Kong tiene uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo .

El Sr. Tien Bac Than dijo que Hong Kong tiene más de 7 millones de personas, pero el terreno que se puede utilizar para la construcción de viviendas solo representa alrededor del 20%, el resto son parques, áreas suburbanas y bosques.

Debido a la alta densidad de población y a la pequeña superficie del terreno, muchas personas no pueden permitirse el transporte personal. Es por eso que el gobierno ha invertido tantos recursos en el transporte público.

Todas las políticas están orientadas a disuadir a la gente de conducir coches y a fomentar el uso del transporte público. Por esta razón, Hong Kong tiene un muy buen sistema de transporte público.

Según el Sr. Tien Bac Than, la característica principal del transporte público de Hong Kong es que la red ferroviaria urbana es muy fuerte y es la columna vertebral del transporte público, pero esta red tarda mucho tiempo en desarrollarse.

La red de metro MTR de Hong Kong comenzó a operar en los años 70 u 80 del siglo pasado y conecta destinos, ofreciendo a residentes y visitantes muchas opciones para elegir.

El Sr. Tien Bac Than dijo que el gobierno de Hong Kong posee más del 70% de la red MTR y, aunque MTR es una empresa que cotiza en bolsa, los inversores externos solo poseen el 20% de las acciones.

Cada vez que se desarrolla una nueva área urbana, el gobierno otorga a la compañía MTR una nueva línea y el gobierno paga la construcción de esa línea. Por lo tanto, la empresa MTR se está volviendo cada vez más fuerte y su participación en el mercado también se está haciendo cada vez mayor.

La compañía MTR puede invertir en todas las comodidades como baños, ascensores para discapacitados, además de muchas escaleras mecánicas para pasajeros.

Abrir una nueva línea de MTR no es fácil porque es muy costoso y requiere recuperar tierras de los agricultores y de la población local. La apertura de una nueva línea en Hong Kong lleva al menos 15 años y requiere consulta local, foros públicos y estándares de seguridad muy altos.

El Sr. Tien Bac Than dijo que la compañía MTR opera cobrando tarifas, mientras que el gobierno paga la ruta.

La compañía MTR opera la línea para generar ingresos a partir de tarifas, centros comerciales y alquileres de estaciones; todos los centros comerciales son propiedad de la compañía MTR y están conectados al MTR.

Según el Sr. Dien Bac Than, hay algo muy especial que es la fuente de financiación que el gobierno paga para la construcción del ferrocarril.

El gobierno de Hong Kong ha asignado el terreno a la compañía MTR. Por eso la empresa MTR es dueña del centro comercial del terreno que le cede el gobierno, entonces el centro comercial va generando renta y a veces la empresa toma el terreno para construir departamentos y luego los vende.

¿Por qué el sistema de transporte público de Hong Kong está entre los mejores del mundo?

Los pasajeros miran un mapa que muestra cómo tomar el metro en Hong Kong (China). (Foto: Mac Luyen/Hong Kong)

En Hong Kong, la empresa MTR es al mismo tiempo promotora inmobiliaria (vendedora de numerosos apartamentos) y proveedora de servicios de transporte público.

Hong Kong también tiene un muy buen sistema de autobuses públicos. Todo el mundo quiere que el autobús llegue a tiempo, con mucha frecuencia y sin esperas. Por lo tanto, la empresa operadora debe tener muchos autobuses circulando por la misma ruta para solucionar la presión de frecuencia, tiempo y capacidad.

Para lograrlo, las empresas tienen que comprar muchos vehículos y hacerlos circular periódicamente, incluidos autobuses de dos pisos que circulan por las carreteras principales y minibuses de 20 asientos que circulan por las carreteras secundarias. Los minibuses están pensados para conectar cada casa con la estación de tren, especialmente en calles pequeñas, y si la gente no quiere coger el tren, buscará la parada de autobús más cercana.

Los autobuses suelen funcionar hasta las 10 o las 11 de la noche, y algunos incluso funcionan 24 horas al día, 7 días a la semana, proporcionando transporte público incluso a altas horas de la madrugada.

Al compartir con los periodistas de VNA, el Sr. Thomas Chan, un residente de Hong Kong, dijo que habiendo vivido en esta ciudad por más de 15 años, el transporte público es extremadamente conveniente con la sincronización del sistema MTR, autobuses, tranvías, transbordadores...

El transporte público es muy asequible: cuesta menos de 10 HKD por viaje en MTR o autobús. Por lo tanto, no hay muchos vehículos privados en Hong Kong porque todo el mundo prioriza el uso del transporte público.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/vi-sao-he-thong-giao-thong-cong-cong-cua-hong-kong-thuoc-top-dau-the-gioi-247451.htm