Mucha gente piensa que con sólo comprar un billete de avión tienen garantizado un asiento, pero en realidad les pueden poner en un vuelo posterior.
Incluso si compra un boleto, no tiene garantizado un asiento en ese vuelo. La aerolínea puede cambiarlo legalmente a otro vuelo. Esto se debe a que algunas aerolíneas venden más boletos de los que realmente tienen, ya que prevén que los pasajeros perderán sus vuelos o llegarán tarde. En algunos casos, el avión se cambia a uno más pequeño, lo que reduce el número de asientos y no hay suficientes para todos.
Como resultado, la aerolínea les pedirá a algunos pasajeros que cedan sus asientos, lo que se conoce como "rechazo". Muchas aerolíneas intentan negociar con los pasajeros para que cedan sus asientos, pero la ley les permite negarles el transporte incluso sin su consentimiento.
Los turistas británicos Scott McCormick y su novia Helena Boshwick vivieron una experiencia similar en un vuelo de Birmingham, Inglaterra, a Mallorca, España, el 1 de mayo. A pesar de haber comprado los billetes, no pagaron extra para reservar asientos, que costaban entre 6 y 45 dólares, porque pensaron que no habría problema en sentarse separados en el corto vuelo de dos horas.
En la puerta de embarque, les sorprendió recibir un anuncio: solo se permitía una persona en el avión porque no había asientos disponibles. Ryanair, la aerolínea con la que habían reservado sus billetes, había cambiado el tipo de avión de un Boeing 737-8200 (197 asientos) a un 737-800 (189 asientos), lo que provocó que algunos pasajeros fueran retirados del vuelo.
También fueron los últimos pasajeros en facturar, así que uno de ellos tuvo que ser trasladado a un vuelo posterior. Sin embargo, si no querían volar por separado, uno de ellos tendría que comprar un nuevo billete con un cargo por salida tardía de casi 135 $.
Rory Boland, experto en viajes de la organización británica de consumidores Which?, afirma que el overbooking es común. Algunas aerolíneas siempre buscan maximizar sus beneficios. Rory explica que las aerolíneas están obligadas por ley a preguntar si alguien se ha ofrecido a ceder su asiento antes de negarse a transportar a un pasajero. Pero si lo hacen, pierden su derecho a compensación. Por lo tanto, los pasajeros deben negociar con cuidado, incluso solicitando una compensación equivalente a la de un vuelo cancelado.
Nicky Kelvin, experto del sitio web de noticias de aviación The Points Guy, también aconseja a los pasajeros que investiguen cuidadosamente sus derechos antes de viajar. Según él, muchos países tienen regulaciones claras sobre el derecho a recibir ayudas para comidas, hoteles, cambios o reembolsos de vuelos, y especialmente para recibir compensación económica cuando se deniega el embarque por exceso de equipaje.
Los pasajeros deben conservar los recibos de cualquier gasto imprevisto, como comidas, taxis u hoteles, si se ven afectados. Contactar a la aerolínea lo antes posible le ayudará a garantizar sus derechos en situaciones estresantes e inesperadas.
Si viajas en grupo de dos o más personas, Nicky suele recomendar reservar asientos contiguos con antelación. Esto no solo te permite sentarte cerca de tus seres queridos, sino que también aumenta las posibilidades de compartir el vuelo en caso de sobreventa.
A los pasajeros que se ofrecen voluntariamente a ceder sus asientos (voluntarios), las aerolíneas suelen anunciarlo en la puerta de embarque y ofrecerles una compensación en efectivo o certificados de regalo. Además, pueden elegir un vuelo alternativo o recibir un reembolso de su billete.
Sin embargo, si un pasajero es expulsado de un vuelo sin su consentimiento, aún tiene derecho a una compensación, siempre que haya facturado a tiempo. El monto de la compensación depende de la duración del vuelo y del tiempo de interrupción.
Según vnexpress.net
Fuente: https://baohanam.com.vn/du-lich/vi-sao-mua-ve-may-bay-khong-dong-nghia-voi-chac-chan-co-cho-166700.html
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