¿Por qué Turquía sigue aumentando las tarifas de tránsito del Mar Negro después de un aumento récord hace ocho meses?

Turquía aumenta las tasas para compensar al menos parcialmente el déficit presupuestario.

El déficit presupuestario de Türkiye en marzo fue de 47.220 millones de liras (2.460 millones de dólares). (Fuente: Reuters)

El 5 de junio, la Dirección General de Asuntos Marítimos del Ministerio de Transportes de Turquía anunció que, a partir del 1 de julio, el país aumentará en un 8,3% la tasa por transitar por los estrechos del Mar Negro sin hacer escala en puertos, pasando de 4,08 USD a 4,42 USD por tonelada neta de buques mercantes.

El anterior aumento del coste del transporte marítimo tuvo lugar el 7 de octubre de 2022, cuando la tarifa se incrementó cinco veces, un récord histórico (de 0,8 USD/tonelada desde 1936 a 3,28 USD/tonelada). Se prevé que en 2023 las nuevas tarifas permitan a Turquía recaudar unos 900 millones de dólares.

Según el artículo 24 del Convenio de Montreux, el gobierno turco asume todas las funciones de regulación del paso de buques y notificará a todas las embajadas pertinentes, así como a las Naciones Unidas y a la Organización Marítima Internacional, el aumento de las tasas.

Ankara está intentando aumentar las tasas para cubrir al menos parcialmente su déficit presupuestario, dijo Amur Gadzhiev, investigador sobre Turquía en el Instituto de Estudios Orientales de la Academia de Ciencias de Rusia.

El Ministerio de Finanzas del país informó en abril que el déficit presupuestario del gobierno central en marzo fue de 47.220 millones de liras (2.460 millones de dólares). El déficit acumulado en 2023 aumentará a 250.000 millones de liras, principalmente debido a las consecuencias del devastador terremoto de febrero.

Fuente: https://baoquocte.vn/vi-sao-tho-nhi-ky-tiep-tuc-nang-phi-thong-hanh-qua-bien-den-sau-dot-tang-ky-luc-8-thang-truoc-229895.html