Vietnam Airlines reportó ingresos consolidados en 2023, provenientes de sus actividades principales, por 92.231 mil millones de VND y un beneficio bruto de 3.885 mil millones de VND. En el pico del Año Nuevo Lunar, en el primer trimestre de 2024, las operaciones de la aerolínea continuaron mostrando señales positivas.
Según el informe financiero consolidado auditado recientemente publicado para 2023, Vietnam Airlines Corporation registró 92.231 mil millones de VND en ingresos por ventas y prestación de servicios, un aumento de más de 21.400 mil millones de VND (o 30%) en comparación con 2022. Esta es también la tercera cifra de ingresos más alta en la historia de operaciones de la corporación, solo inferior a la del período 2018-2019, cuando la COVID-19 aún no había estallado. Además, Vietnam Airlines también registró una utilidad bruta de 3.885 mil millones de VND en 2023, lo que marca la primera vez desde el comienzo de la pandemia que la corporación ha tenido una utilidad bruta para todo el año fiscal. Este resultado se logró gracias en gran parte a los propios esfuerzos de Vietnam Airlines. El informe explicativo indicó que la corporación ha implementado proactivamente muchas soluciones a corto y largo plazo para minimizar los daños causados por la COVID-19 y mejorar la producción y los resultados comerciales, complementar el capital y el flujo de caja en 2023.
Vietnam Airlines reducirá las pérdidas y volverá a operar de manera efectiva en los últimos trimestres de 2023 y principios de 2024.
De hecho, en 2023, Vietnam Airlines restableció rápidamente toda su red de vuelos nacionales y la mayoría de las rutas internacionales en comparación con la situación previa a la pandemia de COVID-19, y al mismo tiempo abrió nuevas rutas a Australia e India. La aerolínea promovió las ventas y diversificó sus productos y servicios, lo que contribuyó a aumentar los ingresos y a mejorar la imagen y la marca de Vietnam Airlines. Vietnam Airlines también se centró en la reducción de costos. Además de las reducciones de costos según la escala de producción, Vietnam Airlines implementó negociaciones de reducción de precios, ahorros y reducciones de costos por un monto estimado de más de 3,2 billones de VND. 2023 también fue el año en que Vietnam Airlines impulsó la aplicación de las tecnologías de la información y la transformación digital, siguiendo de cerca la estrategia de transformación digital del período 2022-2026. La aerolínea aplicó nuevas tecnologías y software a numerosos procesos de trabajo y puntos de contacto de servicio, lo que contribuyó a aumentar la productividad laboral, la eficiencia operativa y la calidad del servicio. Por otro lado, las operaciones de Vietnam Airlines se enfrentan a numerosos desafíos, como la recuperación desigual del mercado de transporte internacional, el exceso de capacidad y la feroz competencia, los altos precios del combustible, los conflictos entre Rusia y Ucrania, Israel y Hamás, y el aumento de los riesgos financieros (tipos de cambio, tipos de interés). Además, la desaceleración del crecimiento económico mundial y nacional también afecta al gasto de los pasajeros. Según un informe del Fondo Monetario Internacional (FMI), se estima que el crecimiento del PIB mundial disminuirá del 3,5 % en 2022 al 2,9 % en 2023. A nivel nacional, el crecimiento disminuyó del 8,02 % en 2022 al 5,05 % el año pasado. Como resultado, las operaciones comerciales auditadas de Vietnam Airlines aún sufrieron pérdidas en el cuarto trimestre y en todo el año 2023. Específicamente, la pérdida consolidada después de impuestos en el cuarto trimestre de 2023 fue de 1.982 mil millones de VND, 1.457 mil millones de VND menos que la pérdida en el mismo período de 2022, equivalente a una reducción de pérdidas del 42,4 %. Vietnam Airlines explicó que el motivo de este cambio fue que la empresa matriz, Vietnam Airlines, y su filial Pacific Airlines redujeron sus pérdidas, mientras que otras filiales como NCS, VAECO y VACS obtuvieron mayores beneficios. Las pérdidas después de impuestos para todo el ejercicio 2023 ascendieron a 5.631 billones de VND, un 50 % menos que el año anterior. Según las previsiones de Vietnam Airlines, el mercado internacional se recuperará gradualmente y se espera que las operaciones de la corporación también registren resultados más positivos en 2024-2025. En el primer trimestre de 2024, se estima que el mercado de la aviación internacional ha mejorado en la mayoría de las regiones, excepto en algunos mercados del noreste asiático como China, Japón y Hong Kong (China). El grupo de rutas a Australia, India y EE. UU. creció bien en comparación con el mismo período y en comparación con 2019. El mercado de la aviación nacional se ha recuperado básicamente, con muchas rutas nacionales creciendo bien, especialmente durante el período pico del Año Nuevo Lunar de 2024. Específicamente, del 25 de enero al 24 de febrero (es decir, del 15 de diciembre al 15 de enero del calendario lunar), Vietnam Airlines operó más de 13.300 vuelos, un aumento del 5,4% con respecto al mismo período. En promedio, la aerolínea operó más de 420 vuelos por día, transportando a más de 2 millones de pasajeros de manera segura y puntual. Sin embargo, la fluctuación de los tipos de cambio de algunas monedas que representan una gran proporción de los pagos en comparación con el dólar estadounidense también ha tenido efectos adversos en las actividades comerciales de la corporación. Al mismo tiempo, los precios del combustible se mantienen altos, lo que afecta la producción y los negocios. Durante las vacaciones del 30 de abril al 1 de mayo, Vietnam Airlines planea proporcionar cerca de 560.000 asientos, equivalentes a más de 2.800 vuelos en su red nacional e internacional del 26 de abril al 2 de mayo de 2024. En consecuencia, el aumento del número de vuelos se concentrará en rutas turísticas como entre Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang, Hue, Quy Nhon, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Con Dao, etc. En la red de vuelos internacionales, Japón, Corea, China, Tailandia, Laos y Camboya son los destinos con más vuelos de Vietnam Airlines. Actualmente, muchos vuelos de Hanoi a Hue, Quang Binh , Nha Trang, Phu Quoc o Ciudad Ho Chi Minh a Da Nang, Phu Quoc... durante la temporada alta están llenos entre un 50% y un 70%.Periódico Dan Tri
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