* Estimado Presidente del Comité Popular Provincial, ¿qué fuerzas impulsoras identifica Quang Nam para promover un crecimiento de dos dígitos como se propone en el escenario?
PRESIDENTE DEL COMITÉ POPULAR PROVINCIAL LE VAN DUNG:
En primer lugar, es necesario impulsar la inversión de capital, tanto público como privado, y renovar el modelo de crecimiento tradicional. Por ejemplo, en los proyectos en los que invierte el Grupo THACO , es fundamental priorizar la correcta preparación de los terrenos y la agilización de los procedimientos de inversión para que, de aquí a 2025, THACO invierta 3.595 billones de VND. Este modelo de crecimiento tradicional debe renovarse para dinamizar el desarrollo.
O, por ejemplo, Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana), cuya primera fase ha invertido 1.300 millones de dólares, y cuya segunda fase invertirá alrededor de 1.000 millones de dólares. Asimismo, HS Hyosung Group (Corea) ha invertido 150 millones de dólares en el Parque Industrial Tam Thang y planea invertir otros 100 millones. Por su parte, Phuoc Quang Group ha invertido 650 millones de dólares en el Parque Industrial Dien Nam - Dien Ngoc (Dien Ban) y continúa finalizando la construcción de la zona residencial para atraer inversores.
En 2025, los proyectos de inversión extranjera directa (IED) y los proyectos de inversión nacional invertirán 2 mil millones de dólares (aproximadamente 50 billones de VND), junto con 10 billones de VND de inversión pública, sumando un total de alrededor de 60 billones de VND en Quang Nam. Cabe mencionar que los productos de las cooperativas, las empresas estatales y la industria minera, entre otros, contribuirán al crecimiento económico en 2025 y sentarán las bases para los años venideros.
¿Qué proyectos estratégicos prometen sostener el crecimiento en los próximos años?
PRESIDENTE DEL COMITÉ POPULAR PROVINCIAL LE VAN DUNG:
Muchos mecanismos políticos anteriores representaban obstáculos, pero el Gobierno Central ha ordenado su eliminación para Quang Nam. Según el Aviso N.° 40, de fecha 12 de febrero de 2025, de la Oficina del Gobierno, sobre las conclusiones del Primer Ministro Pham Minh Chinh tras la sesión de trabajo con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Quang Nam, el Primer Ministro acordó en principio permitir que la provincia socialice la inversión en el aeropuerto de Chu Lai. Actualmente, el Estado gestiona 2000 hectáreas de terreno no contaminado, lo que resulta muy favorable para la construcción de la infraestructura urbana aeroportuaria y otras industrias de apoyo.
A continuación, el proyecto de inversión en la ruta Cua Lo para buques de 50.000 toneladas al puerto de Tam Hiep (Nui Thanh), vinculado a la zona franca y la logística, con una inversión total de 7.200 billones de VND, se encuentra en fase de planificación y captación de fondos. Si estos dos proyectos estratégicos se implementan, Quang Nam promete un crecimiento de dos dígitos en la siguiente etapa. Incluso los ingresos presupuestarios de la provincia no se limitarán a unas pocas decenas de miles de billones de VND, sino que podrían alcanzar los 100 billones de VND en el futuro.
Quang Nam revitalizará su antiguo motor de crecimiento mediante la creación continua de las condiciones más favorables para que las corporaciones y empresas inviertan y amplíen su producción y escala comercial. Se priorizará el desembolso de capital de inversión pública a partir de principios de 2025, priorizando la inversión pública, impulsando la inversión social y promoviendo la cooperación público-privada.
Presidente del Comité Popular Provincial Le Van Dung
Además, quisiera destacar que la región oriental de Quang Nam aún cuenta con un amplio margen de desarrollo. La franja costera que se extiende desde el puente Cua Dai (Hoi An) hasta Cua Lo (Nui Thanh) ofrece condiciones favorables para atraer inversores. En la ciudad de Tam Ky, se desarrollarán zonas urbanas como Song Dam y otras a lo largo de la calle Nguyen Tat Thanh, que se extienden hasta el mar; complejos médicos de alta tecnología y complejos médicos combinados con turismo turístico. En Duy Xuyen, hay empresas que investigan e invierten en un proyecto de puerto deportivo. Si estos proyectos tienen éxito, si gestionamos adecuadamente el entorno de inversión, los trámites administrativos y brindamos el apoyo gubernamental necesario, la región oriental se convertirá sin duda en un imán para los inversores.
En el oeste de la provincia, hay una empresa que investiga e implementa un proyecto ganadero de 2 billones de VND en la zona de Que Son.
* ¿Cuándo se ha visto algún indicio de atracción de inversión social en el aeropuerto de Chu Lai, señor presidente del Comité Popular Provincial?
PRESIDENTE DEL COMITÉ POPULAR PROVINCIAL LE VAN DUNG:
El proyecto del aeropuerto de Chu Lai ofrece una gran oportunidad para atraer inversiones. Esto se debe a que el mecanismo es muy favorable y no existen barreras, ya que en dos reuniones de trabajo con el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Quang Nam, el Primer Ministro Pham Minh Chinh se mostró muy de acuerdo con la política de inversión pública en este proyecto. Además, los ministerios y organismos centrales (Ministerio de Defensa Nacional, Ministerio de Transporte y Ministerio de Finanzas) brindan un firme apoyo a la provincia en la implementación de los procedimientos legales relacionados con la inversión en la modernización y ampliación del aeropuerto de Chu Lai. En concreto, el Ministerio de Defensa Nacional colaboró con la provincia en tres ocasiones para delimitar las zonas de defensa y civiles, entregándole posteriormente la cesión de los terrenos para su implementación.
Entre 2021 y 2030, se prevé que el aeropuerto de Chu Lai alcance la categoría 4F, el nivel más alto en la jerarquía de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El aeropuerto está diseñado para recibir 10 millones de pasajeros al año. Numerosas grandes corporaciones han mostrado interés en invertir. Como ya lo había hecho Vin Group, recientemente se ha sumado el interés de SOVICO Group, que colabora con el Grupo Adani de la India para invertir en el aeropuerto de Chu Lai.
¿En qué tareas debemos centrarnos para atraer proyectos de inversión estratégica, camarada?
PRESIDENTE DEL COMITÉ POPULAR PROVINCIAL LE VAN DUNG:
En los grupos de trabajo, la prioridad número 1 sigue siendo centrarse en la limpieza de terrenos para crear suelo limpio que atraiga inversiones, especialmente proyectos estratégicos aprobados por el Primer Ministro.
La experiencia demuestra que la tasa de desembolso durante el primer semestre de 2024 fue muy baja, pero en el último semestre del año aumentó significativamente. Para una gestión y operación eficaces, el Comité Popular Provincial ha establecido cinco grupos de trabajo centrados en el desembolso de capital público para inversión y la liberación de terrenos. Cada uno de estos grupos se enfoca en la dirección específica de cada proyecto clave. En cuanto a los procedimientos y documentos, es fundamental resolverlos con urgencia y decisión, especialmente mediante el proceso de "7 días". Cuando los departamentos, dependencias y localidades reciben documentos, el grupo de trabajo solicita comentarios, y el departamento correspondiente debe responder en un plazo de siete días para agilizar los procesos de licitación y el avance de la construcción.
El Comité Popular Provincial ha ordenado la preparación del terreno para los proyectos piloto del Parque Industrial Tam Anh Nam (450 hectáreas) y del Parque Industrial Nam Thang Binh (650 hectáreas) con el fin de generar fondos para terrenos libres de gravámenes y atraer a grandes inversores. Afirmo que la preparación del terreno es el factor más importante y decisivo. Por lo tanto, es necesario preparar con antelación terrenos para el reasentamiento de la población, fijar precios, publicarlos, darlos a conocer y garantizar la transparencia del proyecto.
¡Gracias, Presidente del Comité Popular Provincial!
Fuente: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slow-time-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html






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