El último problema está resuelto, la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh está lista para operar comercialmente.

TPO - Los paquetes CP1a y CP2 de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) acaban de ser entregados al inversor por el contratista de la empresa conjunta. Por lo tanto, se han recibido los cuatro paquetes principales del proyecto y están listos para entrar en operación oficialmente el 22 de diciembre.

TPO - Los paquetes CP1a y CP2 de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien) acaban de ser entregados al inversor por el contratista de la empresa conjunta. Por lo tanto, se han recibido los cuatro paquetes principales del proyecto y están listos para entrar en operación oficialmente el 22 de diciembre.

El 19 de diciembre por la tarde, una fuente de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor) dijo que el 18 y 19 de diciembre, la unidad firmó el certificado de entrega de los dos paquetes CP1a (sección subterránea desde la estación Ben Thanh a la estación City Theater) y CP2 (sección elevada y depósito) del proyecto de metro Nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Anteriormente, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano recibió dos paquetes de licitación: CP1b y CP3. Por lo tanto, se han entregado cuatro de los cuatro paquetes principales de licitación del proyecto de construcción de la línea ferroviaria urbana n.º 1 en Ciudad Ho Chi Minh (tramo Ben Thanh - Suoi Tien), listos para entrar en operación oficialmente el 22 de diciembre.

Zona de la estación central de Ben Thanh: uno de los elementos del paquete CP1a (tramo subterráneo desde la estación de Ben Thanh hasta la estación City Theater), línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy

El proyecto de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh tiene cuatro paquetes de licitación principales que incluyen: CP1a (sección subterránea desde la estación Ben Thanh hasta la estación City Theater), CP1b (sección subterránea desde la estación City Theater hasta la estación Ba Son), CP2 (sección elevada y depósito) y CP3 (adquisición de equipos electromecánicos, locomotoras y ferrocarriles).

Anteriormente, en el paquete CP1a, existía un problema: el consorcio SMC4 (Sumitomo Mitsui - CIENCO4 Group Joint Stock Company) no llegó a un acuerdo para la firma de los documentos del proyecto. Por ejemplo, la falta de firma del miembro del consorcio CIENCO4 Group Joint Stock Company en los anexos del contrato (anexo que ajusta el plazo de ejecución, anexos relacionados con el pago y el desembolso, y la presentación de facturas con IVA para el pago, etc.). Este problema fue notificado a la autoridad competente por la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos y el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.

Así, hasta ahora, los problemas en este paquete de licitación se han resuelto y el trabajo de entrega se ha completado en el último minuto antes de la operación oficial de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh.

La Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) es el primer proyecto de metro en Ciudad Ho Chi Minh. El proyecto, de 19,7 km de longitud, incluye un tramo subterráneo de 2,6 km y un tramo elevado de 17,1 km, con una inversión total de más de 47 billones de dongs (VND) procedentes de préstamos de AOD de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) y fondos de contrapartida del presupuesto. Según la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, el volumen de construcción del proyecto de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh ha alcanzado el 100 %. La Junta de Administración del Ferrocarril Urbano y la empresa HURC1 están finalizando los trámites restantes para la entrada en funcionamiento oficial de la Línea 1 el 22 de diciembre.

Huynh

Fuente: https://tienphong.vn/vuong-mac-cuoi-duoc-thao-go-metro-so-1-tphcm-san-sang-van-hanh-thuong-mai-post1702298.tpo