Correos de Vietnam es pionero en la implementación de soluciones para el transporte de mercancías mediante vehículos eléctricos.

Las empresas de logística pioneras están adoptando prácticas más sostenibles.

Como una de las empresas líderes en la industria logística de Vietnam, Vietnam Post ha implementado numerosas soluciones a lo largo de los años para hacer más sostenibles sus operaciones de transporte de mercancías.

En concreto, el servicio postal vietnamita ha implementado el Proyecto Postgreen desde 2019 para crear un entorno postal más sostenible. Esto incluye incluso las acciones más pequeñas, como que los empleados no utilicen bolsas de plástico, artículos de plástico de un solo uso ni utensilios en las oficinas, las áreas de procesamiento y los vehículos de transporte.

Además, la campaña para crear una "oficina verde" incluyó el diseño de oficinas de correos abiertas para fomentar un ambiente amigable entre clientes y empleados, y animar a los clientes a cambiar su hábito de envolver los productos en bolsas de plástico por el uso de cajas de cartón estándar, garantizando así la seguridad de los productos y la protección del medio ambiente.

En concreto, impulsado por el deseo de ser "ecológico" en todos los aspectos de sus operaciones, en 2021, Vietnam Post se convirtió en la primera empresa postal de Vietnam en colaborar con Honda Vietnam para introducir motocicletas eléctricas en los servicios de reparto.

Los esfuerzos en materia de innovación, mejora y optimización de la calidad del servicio, junto con la promoción de la digitalización y la "ecología" de las actividades postales, han permitido a Vietnam Post desempeñar un papel protagonista en la elevación del Índice de Desarrollo Postal de Vietnam del nivel 5 al nivel 6, situando a Vietnam entre los países con un buen índice de desarrollo postal.

Correos de Vietnam es una de las empresas pioneras en la aplicación de soluciones logísticas sostenibles en sus operaciones de producción y comerciales. El Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA), afirmó que el cambio climático es uno de los mayores desafíos globales del siglo XXI. El sector logístico, por sí solo, contribuye significativamente a las emisiones de carbono, estimadas entre un 7 % y un 8 %. Por ello, la concienciación sobre la logística sostenible dentro de la comunidad empresarial vietnamita ha experimentado un progreso considerable.

“Muchas empresas pertenecientes a la Asociación de Empresas Logísticas de Vietnam (VLA) han implementado proactivamente soluciones respetuosas con el medio ambiente, como el uso de vehículos de transporte de bajas emisiones, la aplicación de tecnología digital para optimizar rutas, la reducción del consumo de combustible y la mejora de la eficiencia operativa. Algunos puertos marítimos de empresas miembros de la VLA han obtenido la certificación «Verde» de organizaciones internacionales. Asimismo, otras empresas han comenzado a realizar inventarios de emisiones de carbono y a participar en el mercado de créditos de carbono. Sin embargo, la aplicación práctica de la logística verde aún es limitada, no está generalizada y Vietnam se encuentra todavía en las primeras etapas de esta transición”, compartió el Sr. Dao Trong Khoa.

Sin embargo, junto a las empresas que han adoptado rápidamente la transformación ecológica, muchas otras siguen sin mostrar interés en este tema. Según el Ministerio de Industria y Comercio, el número de empresas de logística que implementan esta transformación ecológica es todavía muy limitado, de un total de más de 34 000 empresas de logística en todo el país.

Una encuesta realizada por el Instituto de Investigación y Desarrollo Logístico de Vietnam (VLI) entre agosto de 2023 y julio de 2024 reveló algunas realidades preocupantes. A pesar de la creciente concienciación sobre la logística verde, la mayoría de las empresas aún no han cumplido de forma proactiva con sus compromisos medioambientales.

En concreto, el 12,5% de las empresas aún no han implementado ninguna política o proceso de producción ecológica, mientras que el 87,5% ya han implementado o planean implementar soluciones sostenibles.

Sin embargo, la mayoría de ellos aún no ha definido un cronograma específico para cumplir con sus compromisos. En particular, el 65,63 % de los proveedores de servicios logísticos no han implementado medidas de mitigación del impacto ambiental, mientras que solo el 34,37 % ha implementado o planea implementar soluciones ecológicas.

Mientras tanto, la logística de Vietnam depende en gran medida del transporte por carretera y presenta un desarrollo desigual entre los distintos modos de transporte. El 75 % de las mercancías se transportan todavía por carretera, el 12 % por mar y solo el 2 % por ferrocarril. Cabe destacar que hasta el 95 % de los vehículos en Vietnam aún dependen en gran medida de los combustibles fósiles.

Además, el comercio electrónico también se está desarrollando rápidamente en Vietnam. La logística desempeña un papel crucial en la cadena de suministro del comercio electrónico, pero el transporte de mercancías también es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación ambiental.

Además, en el sector del comercio electrónico, dos etapas tienen un impacto negativo en el medio ambiente: la entrega y el embalaje. Cada producto entregado desde una tienda en línea tiene su propio embalaje, generalmente cajas de cartón, bolsas de plástico, envases de poliestireno expandido o artículos de plástico desechables.

Cada día, miles de camiones, coches, motocicletas, etc., entregan pedidos a los clientes y recogen los que no han sido reclamados, generando enormes cantidades de emisiones de carbono. Estos impactos son aún mayores en el caso de los servicios de entrega urgente.

Sugerir soluciones para las empresas

La transición ecológica es un requisito urgente para contribuir al logro de los objetivos establecidos en la COP26.

En el contexto actual, el desarrollo de la logística verde y la reducción de las emisiones se están convirtiendo en un componente crucial de cualquier cadena de suministro en medio de la inestabilidad geopolítica y las crecientes demandas de "ecologización" para reducir las emisiones de países de todo el mundo, incluido Vietnam, a medida que cumple su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050.

A pesar de ofrecer numerosos beneficios prácticos, la transición a la logística verde sigue siendo un reto para las empresas, especialmente para las pequeñas y medianas empresas.

En primer lugar, existen desafíos relacionados con el factor humano, que se reflejan en la concienciación y la capacidad de respuesta a la transformación ecológica de los servicios logísticos. Además, la infraestructura de transporte en Vietnam sigue siendo incompleta, especialmente en zonas remotas. El coste también supone una preocupación para las empresas…

Al proponer soluciones para la transformación ecológica en el sector logístico, el Sr. Pham Thien An, director de la empresa de inspección Vinacontrol, considera que el Estado cuenta actualmente con numerosos mecanismos y políticas de apoyo a las empresas, además del mercado de créditos de carbono. Este último puede ser una poderosa herramienta financiera para las empresas en su transición ecológica.

Por lo tanto, las empresas necesitan desarrollar estrategias de reducción de gases de efecto invernadero con planes específicos, precisos y claros para lograr los objetivos de reducción de emisiones de carbono más eficaces y rápidos.

Por consiguiente, las empresas deben invertir en tecnologías de transporte sostenibles, como la investigación y la inversión en vehículos eléctricos, camiones híbridos y tecnologías de ahorro de combustible. Asimismo, deben transformar el transporte intermodal mediante el desarrollo de sistemas que combinen el transporte por carretera, mar y ferrocarril, y aplicar soluciones digitales a las cadenas de suministro invirtiendo en plataformas digitales para optimizar las rutas de transporte.

Además, es necesario fomentar el uso de combustibles sostenibles (biocombustibles), fortalecer la cooperación internacional y participar en proyectos de compensación de carbono o desarrollarlos.

Para ayudar a las empresas de servicios logísticos a mejorar su competitividad, en octubre de 2025 Vietnam será la sede del Congreso Mundial FIATA 2025, un evento importante que reunirá a los principales expertos y empresas de logística de todo el mundo.

Bajo el lema "Logística verde y resiliente", el evento no solo demuestra el firme compromiso de Vietnam con el desarrollo sostenible, sino que también abre oportunidades para acceder a nuevas tendencias, aprender de la experiencia internacional y promover la cooperación en el sector.

Este será un foro que conectará a expertos y empresas tanto nacionales como internacionales, generando un impulso para promover la ecologización de la logística, contribuyendo a una mayor competitividad y avanzando hacia una economía sostenible.

Según nhandan.vn