Vietnam Post es pionero en la implementación de soluciones para el transporte de mercancías utilizando vehículos eléctricos.

Las empresas pioneras en logística están adoptando la "ecología".

Como una de las empresas líderes en la industria logística de Vietnam, Vietnam Post ha implementado numerosas soluciones a lo largo de los años para hacer más ecológicas sus operaciones de transporte de mercancías.

En concreto, Vietnam Post ha implementado el Proyecto Postgreen desde 2019 para crear un entorno postal ecológico. Esto incluye incluso las acciones más pequeñas, como que los empleados no utilicen bolsas de plástico, artículos de plástico de un solo uso ni utensilios en oficinas, áreas de procesamiento y vehículos de transporte.

Además, la campaña para crear una "oficina verde" incluyó el diseño de oficinas de correos abiertas para fomentar un ambiente amigable entre clientes y cajeros, y animar a los clientes a cambiar su hábito de envolver las mercancías en bolsas de plástico a utilizar cajas de cartón estándar, garantizando tanto la seguridad de las mercancías como la protección del medio ambiente.

En particular, a raíz del deseo de ser "verde" en todos los aspectos de sus operaciones, en 2021, Vietnam Post se convirtió en la primera empresa postal de Vietnam en colaborar con Honda Vietnam para introducir motocicletas eléctricas para servicios de entrega.

Los esfuerzos en innovación, mejora y aumento de la calidad del servicio, junto con la promoción de la digitalización y la "ecologización" de las actividades postales, han permitido a Vietnam Post desempeñar un papel de liderazgo en la elevación del Índice de Desarrollo Postal de Vietnam del nivel 5 al nivel 6, colocando a Vietnam entre los países con un buen índice de desarrollo postal.

Vietnam Post es una de las empresas pioneras en la aplicación de soluciones logísticas ecológicas en sus operaciones de producción y comerciales. El Sr. Dao Trong Khoa, presidente de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam (VLA), afirmó que el cambio climático es uno de los mayores desafíos globales del siglo XXI. La industria logística por sí sola contribuye significativamente a las emisiones de carbono, estimadas en un 7-8%. Por ello, la concienciación sobre la logística ecológica en la comunidad empresarial vietnamita ha avanzado significativamente.

Muchas empresas pertenecientes a la Asociación Empresarial de Logística de Vietnam (VLA) han implementado proactivamente soluciones respetuosas con el medio ambiente, como el uso de vehículos de transporte de bajas emisiones, la aplicación de tecnología digital para optimizar rutas, reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia operativa. Algunos puertos marítimos de empresas miembros de la VLA han obtenido la certificación "Verde" de organizaciones internacionales. Mientras tanto, otras empresas han comenzado a realizar inventarios de emisiones de carbono y a participar en el mercado de créditos de carbono. Sin embargo, la aplicación práctica de la logística verde aún es a pequeña escala, aún no está muy extendida, y Vietnam se encuentra en las primeras etapas de esta transición, afirmó el Sr. Dao Trong Khoa.

Sin embargo, junto con las empresas que han adoptado rápidamente la transformación ecológica, muchas otras siguen sin estar interesadas en este tema. Según el Ministerio de Industria y Comercio, el número de empresas logísticas que implementan esta transformación ecológica aún es muy limitado, de las más de 34.000 que hay en todo el país.

Una encuesta realizada por el Instituto de Investigación y Desarrollo Logístico de Vietnam (VLI) entre agosto de 2023 y julio de 2024 reveló algunas realidades preocupantes. A pesar de la creciente concienciación sobre la logística verde, la mayoría de las empresas aún no han cumplido proactivamente sus compromisos ambientales.

En concreto, el 12,5% de las empresas aún no ha implementado ninguna política o proceso de producción verde, mientras que el 87,5% ya ha implementado o tiene previsto implementar soluciones sostenibles.

Sin embargo, la mayoría de estos aún no han definido un cronograma específico para el cumplimiento de sus compromisos. Cabe destacar que hasta el 65,63 % de los proveedores de servicios logísticos no han implementado medidas de mitigación del impacto ambiental, mientras que solo el 34,37 % han implementado o planean implementar soluciones ecológicas.

Mientras tanto, la logística de Vietnam depende en gran medida del transporte por carretera y presenta un desarrollo desigual entre los distintos modos de transporte. El 75 % de las mercancías aún se transporta por carretera, mientras que el 12 % se transporta por mar y solo el 2 % por ferrocarril. Cabe destacar que hasta el 95 % de los vehículos en Vietnam aún dependen en gran medida de combustibles fósiles.

Además, el comercio electrónico también se está desarrollando rápidamente en Vietnam. La logística desempeña un papel crucial en la cadena de suministro del comercio electrónico, pero el transporte de mercancías también es una fuente importante de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación ambiental.

Además, en el sector del comercio electrónico, dos etapas tienen un impacto negativo en el medio ambiente: la entrega y el embalaje. Cada producto entregado desde una tienda online tiene su propio embalaje, generalmente cajas de cartón, bolsas de plástico, envases de poliestireno o artículos de plástico desechables.

Cada día, miles de camiones, coches, motocicletas, etc., entregan pedidos a clientes y recogen los no reclamados, generando enormes cantidades de emisiones de carbono. Este impacto es aún mayor en el caso de los servicios de entrega exprés.

Sugerir soluciones para las empresas

Una transición verde es un requisito urgente para contribuir a alcanzar los objetivos fijados en la COP26.

En el contexto actual, el desarrollo de una logística verde y la reducción de las emisiones se está convirtiendo en un componente crucial de cualquier cadena de suministro en medio de la inestabilidad geopolítica y las crecientes demandas de "ecologización" para reducir las emisiones de países de todo el mundo, incluido Vietnam, mientras cumple su compromiso de lograr emisiones netas cero para 2050.

A pesar de ofrecer muchos beneficios prácticos, la transición a la logística verde sigue siendo un desafío para las empresas, especialmente las pequeñas y medianas.

En primer lugar, existen desafíos relacionados con el factor humano, que se reflejan en la concienciación y la capacidad de respuesta ante la transformación ecológica de los servicios logísticos. Además, la infraestructura de transporte en Vietnam sigue siendo incompleta, especialmente en zonas remotas. El costo también preocupa a las empresas.

Al sugerir soluciones para la transformación ecológica en el sector logístico, el Sr. Pham Thien An, director de Vinacontrol Inspection Company, considera que el Estado cuenta actualmente con numerosos mecanismos y políticas para apoyar a las empresas, además del mercado de comercio de créditos de carbono. Este puede ser una poderosa herramienta financiera para las empresas en su transformación ecológica.

Por lo tanto, las empresas necesitan desarrollar estrategias de reducción de gases de efecto invernadero con planes específicos, precisos y claros para lograr los objetivos de reducción de emisiones de carbono más efectivos y rápidos.

Por consiguiente, las empresas necesitan invertir en tecnologías de transporte sostenibles, como la investigación y la inversión en vehículos eléctricos, camiones híbridos y tecnologías de ahorro de combustible. Al mismo tiempo, las empresas necesitan transformar el transporte intermodal desarrollando sistemas de transporte intermodal entre carretera, mar y ferrocarril, y aplicar soluciones digitales a las cadenas de suministro invirtiendo en plataformas digitales para optimizar las rutas de transporte.

Además, es necesario fomentar el uso de combustibles sostenibles (biocombustibles); fortalecer la cooperación internacional y participar o desarrollar proyectos de compensación de carbono.

Para apoyar a las empresas de servicios logísticos a mejorar su competitividad, en octubre de 2025, Vietnam será sede del Congreso Mundial FIATA 2025, un evento importante que reunirá a los principales expertos y empresas de logística de todo el mundo.

Con el tema "Logística verde y resiliente", el evento no solo demuestra el fuerte compromiso de Vietnam con el desarrollo sostenible, sino que también abre oportunidades para acceder a nuevas tendencias, aprender de la experiencia internacional y promover la cooperación en la industria.

Este será un foro que conectará a expertos y empresas tanto nacionales como internacionales, creando impulso para promover la ecologización de la logística, contribuyendo a una mayor competitividad y avanzando hacia una economía sostenible.

Según nhandan.vn