Un coche solar recorre 1.000 km sin recargar

Stella Terra, el primer vehículo todoterreno del mundo alimentado con energía solar, completó una prueba de conducción por Marruecos y el desierto del Sahara a principios de octubre.

Stella Terra, el primer vehículo todoterreno del mundo alimentado con energía solar, puede recorrer 710 kilómetros en un día soleado. Foto: Bart van Overbeeke Fotografía/STE

Stella Terra tiene dos asientos y fue diseñado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven, informó The Guardian el 17 de octubre. Para completar el viaje, el automóvil superó una serie de terrenos desafiantes como prueba final de su estructura liviana y diseño aerodinámico. El coche funciona con energía proporcionada por un sistema de paneles solares en el techo, con una velocidad máxima de 145 km/h. El coche pesa sólo 1.200 kg y tiene una autonomía de unos 710 km en un día soleado.

Según Wisse Bos, director del equipo Solar Team Eindhoven, la tecnología utilizada, incluido un chasis ligero con paneles solares de alta eficiencia, es más avanzada que la de cualquier otro coche del mercado. “Stella Terra debe soportar las duras condiciones del terreno, a la vez que mantiene su eficiencia y ligereza para funcionar con energía solar. Por eso tuvimos que diseñar casi todo nosotros mismos para Stella Terra, desde la suspensión hasta los inversores para los paneles solares”, dijo Bos.

El coche está equipado con un paquete de baterías de iones de litio que le permite funcionar en lugares menos soleados en distancias más cortas. La energía del sistema de paneles solares de un automóvil puede proporcionar suficiente electricidad para cocinar y cargar dispositivos como teléfonos o cámaras. El inversor del automóvil tiene una eficiencia del 97% al convertir la luz solar absorbida por las células solares en carga eléctrica. Stella Terra es aproximadamente un 30% más eficiente de lo esperado originalmente.

Esperamos que esto inspire a fabricantes como Land Rover y BMW a impulsar la sostenibilidad de la industria. El coche es realmente cómodo todoterreno gracias a su ligereza y a su impermeabilidad, afirmó Bob van Ginkel, director técnico del proyecto.

Aún queda mucho trabajo por hacer antes de que Stella Terra pueda lanzarse al mercado, según Britt van Hulst, director financiero del proyecto. El mayor desafío para los fabricantes de automóviles solares es la superficie limitada para montar paneles solares. Las baterías de alto rendimiento que generan suficiente energía para alimentar un automóvil durante largas distancias son muy costosas de producir.

Thu Thao (según The Guardian )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/xe-nang-luong-mat-troi-chay-hon-700-km-khong-can-sac-4665954.html