۱۴۵ میلیون متر مکعب ماسه دریایی مطابق با استانداردهای لازم برای فونداسیون بزرگراه‌ها

پس از بیش از یک سال تحقیق، مقامات تشخیص دادند که ۱۴۵ میلیون متر مکعب ماسه دریایی در سوک ترانگ می‌تواند بلافاصله به عنوان مصالح خاکریز بزرگراه مورد استفاده قرار گیرد.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست اطلاعات فوق را در کنفرانس خلاصه صنعت در صبح روز 31 دسامبر اعلام کرد. طی یک سال گذشته، سازمان زمین‌شناسی ویتنام پروژه‌ای را برای ارزیابی منابع معدنی جهت بهره‌برداری از شن و ماسه به منظور تأمین نیازهای پروژه‌های پر کردن بزرگراه‌ها و پروژه‌های زیرساخت شهری و حمل و نقل در دلتای مکونگ بررسی کرده است.

منطقه ارزیابی ۲۵۰ کیلومتر مربع در منطقه دریایی استان سوک ترانگ، در فاصله ۱۶ تا ۱۸ کیلومتری ساحل است. این آژانس تحقیقاتی یک توده معدنی ماسه دریایی را در زمینی به مساحت ۱۶۰ کیلومتر مربع شناسایی کرده است که ذخایر ماسه دریایی آن استانداردهای لازم برای پر کردن زیرساخت‌های شهری و پر کردن جاده‌ها را دارد. ساختار توده معدنی از ماسه ریزدانه و سست مخلوط با کمی پودر تشکیل شده است. یکنواختی ترکیب و اندازه دانه‌ها بسیار بالا است. ضخامت متوسط توده ماسه ۴.۳ متر و میانگین کل محتوای ماسه ۸۲.۸ درصد است.

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست اعلام کرد: «شن و ماسه دریایی در این منطقه به عنوان شن و ماسه ریزدانه، عمدتاً متشکل از کوارتز، با چگالی متوسط ۶.۳۹ درصد ارزیابی می‌شود.»

آقای وونگ کوک نام، نایب رئیس کمیته مردمی استان سوک ترانگ، گفت که این استان تحویل منطقه بهره‌برداری ۱۴۵ میلیون متر مکعب ماسه دریایی را از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و وزارت حمل و نقل دریافت کرده است. از آنجا که این یک فعالیت بی‌سابقه است، ادارات سوک ترانگ به طور فعال با این دو وزارتخانه برای تکمیل اسناد و بهره‌برداری زودهنگام برای رفع نیازهای ساخت بزرگراه هماهنگی می‌کنند.

منطقه پیشنهادی برای استخراج شن و ماسه حدود ۱۸ تا ۲۰ کیلومتر از ساحل فاصله دارد.

نخست وزیر فام مین چین گفت که تقاضا برای مصالح پرکننده برای پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل در سال گذشته بسیار زیاد بوده است. پیش‌بینی می‌شود که در اوایل سال آینده، با شروع بسیاری از پروژه‌های کلیدی حمل و نقل، تقاضا همچنان افزایش یابد. این رهبر دولت گفت: «برای تهیه مصالح برای ساخت و ساز، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست باید به طور فعال با مناطق محلی هماهنگی کند تا در مورد استفاده از مصالح پرکننده، به ویژه شن و ماسه دریایی، تحقیق کند.»

استخراج شن و ماسه در دلتای مکونگ با مشکلات زیادی روبرو است، زیرا خطر رانش زمین وجود دارد و همچنین میزان شن و ماسه‌ای که از مکونگ بالایی از طریق رودخانه تین (تان چائو، آن گیانگ و هونگ نگو، دونگ تاپ) و رودخانه هائو (چائو داک، آن گیانگ) از تخمین‌های قبلی بسیار کمتر است، بسیار کمتر است.

در همین حال، تقاضا برای شن و ماسه به عنوان ماده پرکننده در دلتای مکونگ در حال حاضر بسیار زیاد است و محدودیت عرضه محلی، بسیاری از بزرگراه‌های کلیدی را در معرض خطر عقب ماندن از برنامه قرار داده است. به عنوان مثال، بزرگراه ۱۱۰ کیلومتری کان تو - کا مائو به ۱۸.۱ میلیون متر مکعب شن و ماسه نیاز دارد، اما تنها نزدیک به ۱.۵ میلیون متر مکعب (۸٪) تأمین شده است و این باعث شده است که پروژه ۳ ماه از برنامه عقب بماند.

امور مالی خانوار

لینک منبع