دو شرکت ژاپنی با سرمایه‌گذاری در بخش لجستیک، گلوگاه‌های محصولات کشاورزی ویتنام را از بین می‌برند.

(دن تری) - اتحاد ژاپن و ویتنام، مرکز لجستیک مکونگ را در تای نین تأسیس کرد، با هدف تبدیل شدن به مرکز ترانزیت کالاهای سرد آسه‌آن و قرار دادن محصولات کشاورزی ویتنام در نقشه صادرات جهانی.

اتحاد استراتژیک بین شرکت پرتودهی توآن فات (TPI)، گروه انبار کاوانیشی و MOL Logistics (عضو خطوط کشتیرانی میتسویی OSK) به تازگی رسماً برقرار شده است و پایه و اساس Mekong Logistics Hub - یک مرکز لجستیک سرد یکپارچه - را با هدف ارتقاء کل زنجیره تأمین محصولات کشاورزی و آبزی در ویتنام بنا نهاده است.

مراسم رسمی امضای این اتحاد عصر روز ۱۸ سپتامبر، تنها چند روز پس از کنفرانس ارتقای سرمایه‌گذاری Tay Ninh 2025، در شهر هوشی مین برگزار شد که در آن لجستیک به عنوان یک حوزه کلیدی و همچنین مکانی برای توسعه مرکز لجستیک مکونگ در آینده معرفی شد.

بازرگانان ژاپنی از سیستم سردخانه توآن فات بازدید می‌کنند (عکس: هونگ جیانگ)

از پرتودهی تا لجستیک یکپارچه

آقای وونگ هیو - رئیس و مدیر کل شرکت پرتودهی توآن فات - گفت که توآن فات یکی از معدود شرکت‌های ویتنامی است که مجوز سرمایه‌گذاری در کارخانه‌های پرتودهی میوه، محصولات کشاورزی و مواد غذایی را دارد. این مزیت به شرکت‌ها کمک می‌کند تا فاصله خود را برای رسیدن به استانداردهای بازارهای پرتقاضا مانند ایالات متحده، استرالیا و نیوزیلند کوتاه کنند.

به گفته آقای وونگ هیو، همکاری با شرکای ژاپنی، یک اکوسیستم بسته از فرآوری، بسته‌بندی، سردخانه، رزرو کانتینر، خطوط کشتیرانی گرفته تا بنادر مبدا و مقصد در سراسر جهان ایجاد خواهد کرد. «این امر به شرکت‌های صادرات کشاورزی کمک می‌کند تا زمان، هزینه‌های حمل و نقل، انبارداری، رزرو کشتی و غیره را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.»

آقای هیو در حاشیه این رویداد گفت: «در عین حال، به لطف مقیاس جهانی شرکت‌های ژاپنی، کالاهای ویتنامی در برنامه‌ریزی حمل و نقل و بارگیری و تخلیه در بنادر استراتژیکی که با آنها همکاری می‌کنند، در اولویت قرار خواهند گرفت. به لطف این، مشاغل دیگر مانند سال‌های گذشته با مشکل کمبود کانتینرهای خالی یا افزایش بیش از حد قیمت حمل و نقل مواجه نخواهند شد.»

شرکت انبار کاوانیشی - یک شرکت لجستیک ژاپنی با قدمت یک قرن - تخصص در عملیات ذخیره‌سازی سرد و تجربه صدور گواهینامه اپراتور اقتصادی مجاز دوگانه (AEO) را در ژاپن به ارمغان می‌آورد.

آقای جیرو کاوانیشی - رئیس و مدیرعامل انبار کاوانیشی - گفت که در طول ۱۰۰ سال گذشته، این شرکت دفاتری را در بسیاری از دروازه‌های مهم شبکه تجارت جهانی مانند: هنگ کنگ، تایلند، سنگاپور، سانفرانسیسکو و جاکارتا تأسیس کرده است. این شرکت همچنین از سال ۱۹۳۱ در زمینه تجارت سردخانه تجربه دارد.

آقای جیرو کاوانیشی گفت: «همکاری با توآن فات کاملاً با جهت‌گیری توسعه و نقاط قوت شرکت همسو است. این همکاری ارتباط کالاهای ویتنامی را با بازار جهانی تقویت می‌کند و اتحاد مرکز لجستیک مکونگ را به جهانیان معرفی می‌کند.»

کارگران در حال کار در داخل کارخانه پرتودهی توآن فات در تای نین هستند (عکس: هونگ جیانگ)

رفع موانع صادرات محصولات کشاورزی

در همین حال، آقای اوسامو ساکورادا، رئیس و مدیر کل MOL Logistics، گفت که MOL Logistics عضوی از Mitsui OSK Lines است که در حال حاضر ۱۳۸ دفتر در ۲۶ کشور دارد. MOL سیستم Toan Phat را به شبکه حمل و نقل جهانی متصل خواهد کرد و از نقاط قوت بنادر دریایی که این گروه در حال سرمایه‌گذاری برای همکاری با آنها است، مانند TCIT (Cai Mep) و HICT ( Hai Phong )، بهره خواهد برد.

«اتصال زنجیره پرتودهی و سردخانه ویتنام با سیستم سردخانه جهانی، کل زیرساخت لجستیک را ارتقا می‌دهد و آرامش خاطر و کیفیت خدمات بهینه را برای مشتریان در ویتنام و همچنین در سطح بین‌المللی به ارمغان می‌آورد.»

طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت، دلتای مکونگ در حال حاضر حدود ۵۰ درصد از ظرفیت سردخانه‌های کشور را تشکیل می‌دهد، اما سیستم لجستیک سردخانه هنوز فاقد هماهنگی است که باعث هزینه‌های بالای لجستیک و کاهش رقابت‌پذیری صادرات کشاورزی می‌شود.

در چارچوب هدف ویتنام برای دستیابی به گردش مالی صادرات ۶۵ میلیارد دلاری کشاورزی، جنگلداری و شیلات تا سال ۲۰۲۵، انتظار می‌رود مرکز لجستیک مکونگ، «گلوگاه» دیرینه این صنعت را برطرف کند. ادغام پرتودهی - سردخانه - حمل و نقل جهانی به کالاهای ویتنامی کمک می‌کند تا مسافت صادرات را کوتاه کنند، ضایعات پس از برداشت را کاهش دهند، استانداردهای سختگیرانه را رعایت کنند و برند خود را در نقشه جهان ارتقا دهند.

مرکز حمل و نقل بار سرد آسه آن

آقای وونگ هیو اظهار داشت که هدف از این همکاری تبدیل مرکز لجستیک مکونگ به یک مرکز مهم ترانزیت کالاهای سرد در کشورهای عضو آسه‌آن است.

این قرارداد ادغام و تملک نه تنها سرمایه ژاپنی را به ویتنام می‌آورد، بلکه فناوری، استانداردهای بین‌المللی و حق اتصال به شبکه لجستیک جهانی را نیز منتقل می‌کند.

در زمینه نیازهای فزاینده و فوری لجستیک سرد، انتظار می‌رود اتحاد مرکز لجستیک مکونگ به یک تقویت استراتژیک تبدیل شود و کشاورزی و آبزی‌پروری ویتنام را گامی بزرگ در مسیر ادغام عمیق با زنجیره تأمین جهانی به پیش ببرد.

اخیراً، وزارت صنعت و تجارت شهر هوشی مین نیز کنفرانسی برای شنیدن نظرات کسب‌وکارها و کارشناسان برگزار کرد تا در مورد راه‌حل‌های کاهش هزینه‌های لجستیک در منطقه هوشی مین بحث شود، که در حال حاضر 17 درصد از هزینه‌های تولید را تشکیل می‌دهد، باری بر دوش کسب‌وکارها و رقابت‌پذیری کالاهای ویتنامی است.

منبع: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-tap-doan-nhat-ban-dau-tu-vao-logistics-go-nut-that-cho-nong-san-viet-20250919081833290.htm