استان لام دونگ دارای فضای باز از فلات تا دریا، منابع طبیعی متنوع، پتانسیل‌ها و نقاط قوت همگرا در دریا، جنگل، آب و هوا و مواد معدنی است. این استان بر سه ستون اقتصادی ، پایه و اساس توسعه دارد: صنعت، کشاورزی و خدمات گردشگری.
برای ارتقای این پتانسیل، سیستم حمل و نقل ارتباطی، پایه و اساس و "کلید" گشودن فضای توسعه جدید برای لام دونگ و منطقه در نظر گرفته می‌شود.
بهره‌گیری از موقعیت جغرافیایی
این استان با موقعیت جغرافیایی بسیار ویژه، که از دروازه جنوب غربی ارتفاعات مرکزی، هم‌مرز با کامبوج، تا خط ساحلی بیش از ۱۹۰ کیلومتر در شرق امتداد دارد، در حال حاضر هر چهار نوع حمل و نقل، شامل راه‌آهن، جاده، آبراه و هوا را داراست. طول کل جاده بیش از ۲۰.۸ هزار کیلومتر است که ۱۸۰ کیلومتر آن طبق استانداردهای بزرگراه سرمایه‌گذاری شده است، ۱۰ بزرگراه ملی با طول کل ۱۴۶۹ کیلومتر؛ بیش از ۲۷۰ کیلومتر راه‌آهن شمال-جنوب که از این منطقه عبور می‌کند، به همراه فرودگاه بین‌المللی لیِن خوئونگ و فرودگاه فان تیت در حال آماده‌سازی برای بهره‌برداری هستند. شرق استان دارای سه بندر دریایی فعال است: فان تیت، فو کوی، وین تان و یک سیستم آبراه داخلی با اتصال بین منطقه‌ای.
تران نگوک چین، رئیس انجمن برنامه‌ریزی و توسعه شهری ویتنام، گفت: «تکمیل و ارتقاء بزرگراه‌های ملی، ارتباطات درون استانی، بین منطقه‌ای و بزرگراهی، ارتباطات بین استانی یکپارچه را تضمین می‌کند و مزیت بزرگی را برای لام دونگ به ارمغان می‌آورد. در عین حال، یک کریدور اقتصادی ایجاد می‌کند که «جنگل‌های طلایی» و «دریاهای نقره‌ای» را به هم متصل می‌کند و فرصت‌هایی را برای توسعه جامع و پایدار فراهم می‌کند.»
بسیاری از کارشناسان تأیید می‌کنند که زیرساخت‌های حمل و نقل خوب به جذب سرمایه‌گذاری کمک خواهد کرد و پایه و اساس توسعه اجتماعی-اقتصادی، سیستم لجستیک، ارتباط گردشگری درون منطقه‌ای و بین منطقه‌ای خواهد بود... کمون ترا تان نمونه‌ای از این موارد است، این منطقه با پنج خوشه صنعتی، یک پارک صنعتی که دو خوشه صنعتی آن تکمیل شده است، پیشرو در توسعه صنعتی استان است.
در جریان بازدید از خوشه‌های صنعتی در کمون ترا تان، نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، از تلاش‌های مردم محلی و سرمایه‌گذاران پروژه‌های خوشه صنعتی در کمک به تبدیل این زمین با ارزش اقتصادی کم به یک منطقه صنعتی پویا در استان، بسیار قدردانی کرد. این نتیجه به لطف عامل سرمایه‌گذاری همزمان در زیرساخت‌های فنی و ترافیک ارتباطی حاصل شده است.
با این حال، در واقع، سیستم حمل و نقل لام دونگ هنوز محدودیت‌های زیادی دارد و نمی‌تواند نیازهای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان، مانند ارتباطات ضعیف، ترافیک بیش از حد و جاده‌های باریک و پر پیچ و خم را برآورده کند. ترافیکی که استان را بین ارتفاعات و دریای آبی متصل می‌کند از طریق بزرگراه‌های اصلی ملی ۲۸، ۲۸B و ۵۵ است، اما این مسیرها هنوز بهسازی و گسترش نیافته‌اند؛ بسیاری از بخش‌ها به طور جدی تخریب شده‌اند. ترافیکی که مناطق روستایی را به مناطق شهری یا به بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی متصل می‌کند، هنوز محدود است.
دبیر حزب استانی، وای تان ها نیه کدام، رک و پوست‌کنده گفت: با توجه به نقطه شروع پایین، مشکلات زیرساختی و حمل‌ونقل، مردم محلی امیدوارند که دولت مرکزی همچنان به توجه و اولویت‌بندی حمایت از سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های زیرساختی کلیدی، به‌ویژه سیستم‌های حمل‌ونقل درون استانی و بین منطقه‌ای، ادامه دهد... تا لام دونگ فرصت پیشرفت داشته باشد...
ظهور سرزمین جدید
در اولین کنگره کمیته حزبی استان لام دونگ، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، نگوین هوا بین، عضو دفتر سیاسی و معاون دائمی نخست وزیر، تأکید کرد که لام دونگ از پتانسیل بالایی برخوردار است و مزایای برجسته و متمایزی در گردشگری، انرژی‌های تجدیدپذیر و استخراج و فرآوری مواد معدنی بوکسیت و تیتانیوم دارد... برای به حداکثر رساندن پتانسیل و مزایای موجود، زیرساخت‌های ارتباطی باید یک قدم جلوتر باشند. لازم است همه منابع در اولویت قرار گیرند، پیشرفت پروژه‌های حمل و نقل استراتژیک مانند بزرگراه‌های دائو گیای-لین خوونگ، گیا نگی-چون تان، نها ترانگ-لین خوونگ تسریع شود؛ بزرگراه‌های ملی و به ویژه دو فرودگاه لیین خوونگ و فان تیت ارتقا یابند. اینها شریان‌های حیاتی برای اتصال مناطق اقتصادی در استان و گشودن درهای تجارت با کشور و سطح بین‌المللی هستند.
برای ارتقای پتانسیل‌ها و نقاط قوت زمین، سیستم ترافیک ارتباطی، پایه و اساس و کلید گشودن فضای توسعه جدید برای لام دونگ و کل منطقه است. معمار تران نگوک چین گفت: "در لام دونگ، اتصال از فلات به دریا هنوز محدود است و فاقد مسیرهای افقی است. بنابراین، لازم است حل مشکل ترافیک ارتباطی در اولویت قرار گیرد." دکتر لی ترونگ چون، موسسه تحقیقات توسعه پایدار، دانشگاه منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین، پیشنهاد کرد که استان لام دونگ نیاز به برنامه‌ریزی مجدد یک شبکه ترافیکی همزمان دارد که نقاط قوت استان، مانند بنادر دریایی عمیق، فرودگاه‌ها، بزرگراه‌ها، بزرگراه‌های ملی و راه‌آهن (در آینده) را به هم متصل کند. لجستیک را به یک بخش اقتصادی کلیدی بر اساس اتصالات چندوجهی تبدیل کند و رقابت‌پذیری کالاها را در کل منطقه بهبود بخشد.
در مرحله جدید توسعه، لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به استانی نسبتاً توسعه‌یافته تبدیل شود و به یکی از قطب‌های رشد پویای منطقه تبدیل شود. این استان تلاش می‌کند تا در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ به نرخ رشد متوسط ۱۰ تا ۱۰.۵ درصد در تولید ناخالص داخلی دست یابد؛ سرانه تولید ناخالص داخلی تا سال ۲۰۳۰ به ۶۷۰۰ تا ۷۵۰۰ دلار آمریکا برسد. هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان، گفت: یکی از سه دستاورد توسعه‌ای استان در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، بسیج تمام منابع برای سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه یک سیستم زیرساختی هماهنگ و مدرن است؛ اولویت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک، اتصال بین منطقه‌ای مرتبط با ساخت و توسعه مناطق شهری جدید، مناطق مسکونی متمرکز، مجتمع‌های گردشگری و خدماتی با جایگاه منطقه‌ای و بین‌المللی است.
زیرساخت‌های حمل و نقل ستون فقرات هستند و نقش «ستون فقرات» را در اتصال منطقه‌ای و ارتقای رشد پایدار ایفا می‌کنند. برنامه عملیاتی برای اجرای قطعنامه اولین کنگره حزب استانی لام دونگ به وضوح بیان کرد که باید حداکثر منابع برای تکمیل تحویل محل پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از طریق این منطقه بسیج شود؛ بخش‌های بزرگراه دائو گیای-لین خوونگ، تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوونگ را تکمیل کند؛ بخش بزرگراه شمال-جنوب غربی گیا نگییا-چون تان؛ بزرگراه‌های ملی ۲۷، ۲۸، ۵۵؛ مسیر پویای گیا نگییا-بائو لام؛ جاده ساحلی ملی و جذب سرمایه‌گذاری در پروژه بزرگراه فان تیت-گیا نگییا. همزمان، پروازهای بین‌المللی و داخلی جدید به فرودگاه بین‌المللی لین خوونگ افتتاح شود و فرودگاه فان تیت راه‌اندازی شود.
این استان بر ایجاد یک شبکه حمل و نقل مدرن و چندوجهی تمرکز دارد. جاده‌ها در حال افتتاح هستند، بزرگراه‌ها در حال ساخت هستند و پروژه‌هایی در حال آغاز هستند که خواستار سرمایه‌گذاری هستند... که به ایجاد یک لام دونگ مدرن، پویا و پایدار کمک خواهد کرد.
منبع: https://baolamdong.vn/nen-tang-mo-rong-khong-gian-phat-trien-ben-vung-400870.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، هیئت نمایندگی شرکت بین‌المللی تولید نیمههادی (SEMI) را به حضور پذیرفت.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762434628831_dsc-0219-jpg.webp)
نظر (0)