TPO - طبق طرح توسعه و ارتقاء بزرگراه Cam Lo - La Son، انتظار میرود یک مرکز مدیریت و عملیات به همراه سیستم بازرسی وزن خودرو و ایستگاههای عوارض در تقاطعها ساخته شود. هزینه تخمینی برای ارتقاء و گسترش بزرگراه تقریباً 7000 میلیارد دانگ ویتنام است.
طبق اعلام هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین ، کل سرمایهگذاری اولیه برای گسترش و ارتقاء بخش کام لو - لا سون این بزرگراه تقریباً 7000 میلیارد دونگ ویتنامی است که از این میزان، هزینههای ساخت و ساز 4768 میلیارد دونگ ویتنامی است. انتظار میرود این پروژه از بودجه ایالتی تأمین شود. بر اساس برنامه زمانی اجرای پروژه، نیاز اولیه برای سال 2024، 1600 میلیارد دونگ ویتنامی و برای سال 2025، 5400 میلیارد دونگ ویتنامی است.
هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین پیشنهاد میکند که استانداردهای فنی و ترازبندی موجود که در طول دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰ مطالعه و ساخته شدهاند، حفظ شوند و همزمان در گسترش بستر جاده و سایر سازهها در طول مسیر و تقاطعها مطابق با مقیاس مرحلهای یک بزرگراه کامل ۴ بانده سرمایهگذاری شود. این پروژه همچنین شامل گسترش ۳۴ پل در بزرگراه برای اطمینان از یک بزرگراه کامل ۴ بانده است.
نکته قابل توجه این است که هیئت مدیره پروژه بزرگراه هوشی مین پیشنهاد سرمایهگذاری در ساخت کامل یک سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS)؛ برنامهریزی برای ساخت یک مرکز مدیریت و عملیات مسیر؛ سرمایهگذاری در یک سیستم بازرسی وزن خودرو، تنظیم مکانهای دوربرگردان در ورودیهای بزرگراه؛ ایستگاههای عوارض در تقاطعها و همزمان استفاده از بودجه اضافی پروژه برای استقرار سیستم ITS برای بخشهای La Son – Hoa Lien و Hoa Lien – Tuy Loan بزرگراه را ارائه داد.
وزارت حمل و نقل پیش از این به دولت پیشنهاد داده بود که علاوه بر مسیر کام لو - لا سون ، تخصیص تقریباً ۱۸۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را برای سرمایهگذاری در ارتقاء بخشهای ین بای - لائو کای، تای نگوین - چو موی و نین بین - های فونگ در اولویت قرار دهد تا به یک خط کامل ۴ بانده دست یابد.
طبق اعلام وزارت حمل و نقل، ارتقاء بزرگراههای دو بانده مرحلهای (تقریباً ۷۰۰ کیلومتر) به مقیاس کامل ۴ بانده (با رسیدن بزرگراه Hoa Lac - Hoa Binh به مقیاس کامل ۶ بانده) تقریباً به ۸۷۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام نیاز دارد. در همین حال، برای بزرگراههای مرحلهای با ۴ بانده محدود (بیش از ۲۱۴۰ کیلومتر طول)، این ارتقاء تقریباً به ۴۲۰۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام نیاز دارد.
نقطه شروع بزرگراه کام لو – لا سون در کمون کام هیو، ناحیه کام لو، استان کوانگ تری است؛ نقطه پایان آن با نقطه شروع پروژه لا سون – هوآ لین، در کمون لوک سون، ناحیه فو لوک، استان توا تین هو منطبق است. طول مسیر تقریباً بیش از ۹۸ کیلومتر است. اگرچه این بزرگراه مدتی است که در حال بهرهبرداری است، اما به دلیل حجم بالای ترافیک و تعداد محدود خطوط، تصادفات غمانگیز زیادی را تجربه کرده است.
منبع: https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
![OCOP در طول فصل تت: [بخش 3] کاغذ برنج فوق العاده نازک شروع به کنده شدن میکند.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
نظر (0)