آئودی A6 PHEV مدل ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۱.۷۵ میلیارد دونگ ویتنام عرضه شد.

آئودی خط تولید A6 خود را برای سال ۲۰۲۶ با دو مدل جدید پلاگین هیبریدی (PHEV) گسترش می‌دهد که عملکرد بهینه، راحتی بیشتر و قدرت چشمگیر را با هم ترکیب می‌کنند.

آئودی A6 پلاگین هیبرید جدید، تطبیق‌پذیری و کارایی فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد و مزایای موتور الکتریکی را با موتور احتراق داخلی ترکیب می‌کند. A6 PHEV در دو نوع عرضه می‌شود: آوانت یا سدان؛ هر دو دارای فاصله بین دو محور طولانی، کاپوت کشیده و شاسی عریض هستند که ظاهری قدرتمند و پیچیده ایجاد می‌کند.

آئودی A6 سدان e-hybrid quattro با انحناهای ملایم بالای پنجره‌ها، ظرافت را به نمایش می‌گذارد. A6 Avant (واگن) e-hybrid quattro با انتهای عقب منحنی و ظریف خود که آیرودینامیک را در دو طرف بهینه می‌کند، به همراه اسپویلر نصب شده روی سقف، برجسته است.

هر دو مدل دارای چراغ‌های عقب متمایز با نوارهای نوری پهن و لوگوی آئودی در بالا نصب شده هستند. آئودی A6 آوانت e-hybrid quattro و سدان e-hybrid quattro دو گزینه قدرت ارائه می‌دهند. این مدل‌ها به یک موتور 2.0 لیتری TFSI با قدرت 185 کیلووات (248 اسب بخار) به همراه یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت 105 کیلووات (140 اسب بخار) مجهز شده‌اند.

در نسخه ۲۷۰ کیلووات (۳۶۲ اسب بخار) با گشتاور ۵۰۰ نیوتن متر، هر دو مدل آوانت و سدان می‌توانند در ۵.۳ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسند. با ۲۲۰ کیلووات (۲۹۵ اسب بخار) و گشتاور ۴۵۰ نیوتن متر، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶ ثانیه طول می‌کشد. همه مدل‌ها دارای حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت هستند.

در قلب فناوری هیبریدی پلاگین (PHEV) یک باتری با ظرفیت بالا با ظرفیت 25.9 کیلووات ساعت قرار دارد که نسبت به نسل قبلی 45 درصد افزایش یافته است. به لطف این، هر دو مدل آوانت و سدان می‌توانند بیش از 100 کیلومتر را تنها با نیروی برق طی کنند. حداکثر توان شارژ AC به 11 کیلووات می‌رسد و به باتری اجازه می‌دهد تا در عرض 2.5 ساعت از حالت خالی به طور کامل شارژ شود.

عملکرد بازیابی انرژی (ترمز احیاکننده) نیز بهبود یافته است. رانندگان می‌توانند سطح بازیابی انرژی را در حالت EV از طریق سه سطح با استفاده از شیفترهای روی فرمان تنظیم کنند . این سیستم به طور خودکار مصرف باتری را بر اساس داده‌های مسیریابی از سیستم ناوبری بهینه می‌کند و حتی زمانی که ناوبری فعال فعال نیست، امکان بازیابی انرژی را فراهم می‌کند.

سیستم مدیریت ترکیبی به گونه‌ای طراحی شده است که حداکثر بهره‌وری، انعطاف‌پذیری و راحتی را در اولویت قرار دهد و به طور خودکار استراتژی عملیاتی بهینه را با دو حالت انتخاب کند:

- حالت EV: وسیله نقلیه کاملاً با برق کار می‌کند.

- حالت ترکیبی: سطح باتری خاصی را برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی حفظ می‌کند.

رانندگان می‌توانند علاوه بر حالت هیبریدی خودکار، سطح باتری مورد نظر خود را از طریق یک اسلایدر دیجیتال تنظیم کنند. گیربکس دو کلاچه الکتریکی، در ترکیب با سیستم چهار چرخ محرک Quattro Ultra و سیستم فرمان چهار چرخ استاندارد، تجربه رانندگی پویایی را ارائه می‌دهد: افزایش چابکی در سرعت‌های پایین و پایداری بیشتر در سرعت‌های بالا.

درزگیرهای بهبود یافته پنجره‌ها و درها، سر و صدا را کاهش می‌دهند و آکوستیک کابین را در مقایسه با نسل قبلی تا 30٪ بهبود می‌بخشند. این ویژگی‌ها به طور قابل توجهی راحتی رانندگی را افزایش می‌دهند. نسخه‌های بالاتر (270 کیلووات) با ویژگی‌های استاندارد اسپرت عرضه می‌شوند: پکیج داخلی و خارجی S-line، سیستم تعلیق اسپرت، چرخ‌های بزرگتر و کالیپرهای ترمز قرمز.

در آلمان، قیمت مدل ۲۰۲۶ سدان A6 e-hybrid quattro (220 کیلووات) از ۶۵۸۰۰ یورو، تقریباً ۶۹،۰۹۰ دلار (تقریباً ۱.۷۵ میلیارد دونگ ویتنامی) شروع می‌شود. قیمت مدل A6 Avant e-hybrid quattro (220 کیلووات) از ۶۸۳۰۰ یورو، تقریباً ۷۱،۷۱۵ دلار آمریکا (تقریباً ۱.۸۲ میلیارد دونگ ویتنامی) شروع می‌شود.

سدان A6 e-hybrid کواترو (270 کیلووات): 75050 یورو، تقریباً 78803 دلار آمریکا (معادل 2 میلیارد دونگ ویتنام). A6 Avant e-hybrid کواترو (270 کیلووات): 77550 یورو، تقریباً 81428 دلار آمریکا (معادل 2.07 میلیارد دونگ ویتنام). مدل‌های جدید e-hybrid از 8 مه 2025 در آلمان قابل سفارش خواهند بود.

ویدیو : معرفی خودروی لوکس جدید آئودی A6 PHEV مدل 2026.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html