چه زمانی «نقطه سیاه» در تقاطع Cay Coc برداشته خواهد شد؟

منطقه تقاطع کی کوک. عکس: NB

تصادفات زیاد

یکی از خوانندگان روزنامه کوانگ نام به نام هوی نگوین گزارش داد که در کمتر از یک هفته (۱۵ آگوست - ۲۱ آگوست ۲۰۲۴)، در تقاطع کی کوک، دو تصادف رانندگی جدی رخ داده است. به طور خاص، صبح ۱۵ آگوست، مردی که با موتورسیکلت در جهت بزرگراه ملی (QL) 14E به سمت QL1 در تقاطع رانندگی می‌کرد، با کامیونی که در جهت مخالف حرکت می‌کرد، برخورد کرد. در نتیجه، مرد غش کرد و برای درمان اورژانسی به بیمارستان منتقل شد و موتورسیکلت نیز به شدت آسیب دید. چند متر دورتر از آن محل، صبح ۲۱ آگوست، تصادف شدید دیگری بین دو موتورسیکلت رخ داد که باعث شکستگی پای مردی شد.

[ ویدئو ] - ترافیک در این منطقه آشفته است:

همانطور که روزنامه کوانگ نام گزارش داده است، در تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۳، در بزرگراه ملی ۱ در تقاطع کی کوک، یک تصادف رانندگی بین یک اتوبوس مدرسه و یک موتورسیکلت رخ داد. در نتیجه، راننده موتورسیکلت به شدت مجروح شد و در بیمارستان درگذشت. مردم محلی همچنین اطلاع دادند که در نوامبر ۲۰۲۳، ۲ تصادف رانندگی منجر به فوت در این تقاطع رخ داده است، یعنی به طور متوسط ​​۱ تصادف در هر ماه. تصادفات رانندگی به طور مکرر رخ می‌دهد و باعث می‌شود آنها هر بار که سفر می‌کنند احساس ناامنی کنند.

سیستم چراغ راهنمایی هنوز نمی‌تواند کار کند زیرا ساخت تقاطع تکمیل نشده است. عکس: CT

یکی از ساکنان نزدیک تقاطع کی کوک با عصبانیت گفت که ترافیک در تقاطع کی کوک بسیار پیچیده است، بسیاری از مردم بسیار بی‌احتیاط رانندگی می‌کنند و هنگام عبور از خیابان احتیاط نمی‌کنند. در بسیاری از موارد، افرادی که از خیابان عبور می‌کنند صدای بوق بلند کامیون‌ها و ماشین‌های مسافربری بزرگ را می‌شنوند، ناگهان متوقف می‌شوند و منجر به تصادف می‌شود. به گفته بسیاری از رانندگانی که از اینجا عبور می‌کنند، درست در پیچ، بسیاری از کامیون‌ها به بزرگراه ۱۴E می‌پیچند و از بزرگراه ۱ به پایین برمی‌گردند، اما مردم بدون توجه به این موضوع، در خیابان می‌ایستند تا خرید کنند.

در واقع، منطقه تقاطع کی کوک در ساعات شلوغی هر صبح و بعد از ظهر بسیار شلوغ و با ترافیک مختلط است. علاوه بر این، مردم به طور خودجوش یک بازار "سکونت" راه می‌اندازند و در سمت راست بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه ملی ۱۴E دست به دست هم می‌دهند و صحنه را بسیار آشفته می‌کنند. خریداران در جاده می‌ایستند و خط عبور کامیون‌هایی را که از بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه ملی ۱۴E و برعکس در حال حرکت هستند، "اشغال" می‌کنند.

در همین حال، لاین ۱۴E بزرگراه ملی در اینجا ذاتاً باریک است زیرا پاکسازی و تکمیل پروژه جاده ارتباطی از جاده نجات (جاده ۱۲۹، که اکنون خیابان وو چی کونگ نام دارد) به بزرگراه ملی ۱ در تقاطع کی کوک امکان‌پذیر نبوده است.

چه زمانی «نقاط سیاه» حذف خواهند شد؟

پیمانکار در تلاش است تا این تقاطع را در سپتامبر ۲۰۲۴ تکمیل کند. عکس: NB

خواننده هوی نگوین اظهار داشت، تقاطع کی کوک مدت‌هاست که به عنوان یک «نقطه سیاه» برای تصادفات جدی رانندگی شناخته می‌شود. مردم محلی و مقامات بارها از مقامات درخواست کرده‌اند که اقداماتی را برای از بین بردن این «نقطه سیاه» انجام دهند. مشخص است که حدود ۳ ماه پیش، پروژه اتصال جاده از جاده نجات ۱۲۹ به بزرگراه ملی ۱ در تقاطع کی کوک، پس از مدت‌ها گیر افتادن در منطقه مسکونی سمت چپ بزرگراه ملی ۱، همچنان در حال اجرا بود. در این تقاطع، مقامات چراغ‌های راهنمایی نیز نصب کرده‌اند. با این حال، بخش جاده هنوز به بزرگراه ملی ۱ متصل نشده است و چراغ‌های راهنمایی هنوز فعال نیستند.

به گفته‌ی خواننده‌ی هوی نگوین، تا زمانی که تکمیل این تقاطع به تعویق بیفتد، تقاطع کی کوک همچنان یک "نقطه‌ی سیاه" با خطرات بالقوه‌ی تصادفات رانندگی باقی خواهد ماند. مردم محلی گفتند که آگاهی رانندگان در صورت رعایت دقیق قوانین ایمنی راهنمایی و رانندگی، همچنان عامل تعیین‌کننده است. علاوه بر گشت‌زنی و برخورد دقیق با تخلفات، تکمیل تقاطع فوق نیز بسیار مهم است. زیرا در آن زمان، وسایل نقلیه در هر لاین از آن لاین استفاده خواهند کرد و موتورسیکلت‌ها به منطقه‌ای که خودروها در آن تردد می‌کنند، تجاوز نخواهند کرد. هنگامی که تقاطع به بهره‌برداری برسد، چراغ‌های راهنمایی کار می‌کنند و جریان ترافیک منظم‌تر می‌شود.

[ویدئو] - تکمیل تقاطع ترافیکی، بسیاری از مشکلات پیچیده ترافیکی در تقاطع کی کوک را حل خواهد کرد:

معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان کوانگ نام - آقای تران کان ها - اطلاع داد که بخش متصل کننده از جاده نجات به تقاطع کی کوک طبق برنامه قرارداد باید در اکتبر 2024 تکمیل شود. این واحد از پیمانکار می‌خواهد که پیشرفت را تسریع کند تا کل پروژه در سپتامبر 2024 تکمیل شود. در آن زمان، می‌توان سیگنال‌های کنترل ترافیک را در این تقاطع جدید راه‌اندازی کرد و عوامل ایمنی لازم را تضمین کرد.

پیش از تکمیل و بهره‌برداری از تقاطع، لازم است منطقه مدیریت جاده‌ای III (اداره راه ویتنام)، واحد عامل و مدیریت مسیر BOT، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان، پلیس منطقه Thang Binh و مقامات محلی، گشت‌ها و کنترل‌ها را افزایش داده و با تخلفات ایمنی و نظم ترافیکی به شدت برخورد کنند. به طور خاص، لازم است با تجاوز به حریم جاده و کریدور ایمنی که مدت‌هاست در تقاطع رخ می‌دهد، به شدت برخورد شود.

منبع: https://baoquangnam.vn/bao-gio-xoa-diem-den-tai-nga-ba-cay-coc-3140076.html