استخراج شن و ماسه برای ساخت مسیر کائو لان آغاز شد

شن و ماسه به مسیر کائو لان - لو ته آورده می‌شود، پیمانکار بر ساخت و ساز تمرکز خواهد کرد و پیشرفت پروژه را طبق طرح پیشنهادی سرعت می‌بخشد.

در ۲۵ دسامبر، آقای نگوین ون خانگ، مدیر شعبه دونگ تاپ (شرکت تولیدی و ساختمانی تی سون لیمیتد) گفت که معدن شن و ماسه‌ای که توسط استان دونگ تاپ تهیه شده و مستقیماً توسط این شرکت برای ساخت مسیر کائو لان - لو ته مورد بهره‌برداری قرار گرفته است، شروع به بهره‌برداری کرده است.

معدن شن و ماسه‌ای که در ساخت مسیر کائو لان - لو ته استفاده می‌شود، بهره‌برداری خود را آغاز کرده است.

بر این اساس، منطقه استخراج شن و ماسه برای پر کردن به عنوان مصالح ساختمانی رایج شرکت تولیدی و ساختمانی Thi Son Limited در شهر Thuong Thoi Tien و بخش Long Khanh A، منطقه Hong Ngu واقع شده است.

معدن شن و ماسه ۹.۹۵ هکتار مساحت دارد، کل ذخیره مصوب شن و ماسه برای پر کردن معدن ۶۲۶,۸۵۰ متر مکعب و کل ذخیره شن و ماسه برای پر کردن مجاز برای بهره‌برداری ۵۳۰,۰۰۰ متر مکعب است. حداکثر ظرفیت بهره‌برداری ۸۶۴۰۰ متر مکعب در ماه است که معادل حداکثر بهره‌برداری روزانه ۲۸۸۰ متر مکعب در روز است.

کارگران از ساعت ۷ صبح تا ۵ بعد از ظهر همان روز شروع به استخراج می‌کنند و شب‌ها استخراجی انجام نمی‌شود.

کمترین عمق استخراج به منفی ۱۵ متر می‌رسد، روش استخراج روباز با دوره استخراج ۱۲.۵ ماه است که از این تعداد، دوره استخراج ۶.۵ ماه و دوره بازسازی محیط زیست برای تعطیلی معدن ۶ ماه است.

با شن و ماسه، پیمانکار 3 شیفت و 4 تیم را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه سازماندهی خواهد کرد.

هیئت مدیره پروژه مای توآن (سرمایه‌گذار) اعلام کرد که مسیر کائو لان - لو ته توسط کنسرسیومی از پیمانکاران در حال ساخت است. این پروژه در 10 آوریل 2024 با ارزش کل قرارداد ساخت و ساز 819.84 میلیارد (شامل موارد احتمالی) آغاز شد.

مسیر کائو لان - لو ته از تقاطع آن بین، بخش آن بین، ناحیه کائو لان، استان دونگ تاپ (حدود کیلومتر ۲۶+۰۰ طبق بزرگراه ملی N2B) شروع می‌شود و در مسیر لو ته - راچ سوی، در شهر کان تو (حدود کیلومتر ۵۴+۸۴۴ طبق بزرگراه ملی N2B) پایان می‌یابد.
مقیاس سرمایه‌گذاری شامل آسفالت جاده اصلی و ساخت سیستم جاده خدماتی در طول مسیر، ایجاد سیستم حصارکشی و تکمیل سیستم ایمنی ترافیک مطابق با آیین‌نامه فنی ملی علائم راهنمایی و رانندگی QCVN 41:2019/BGTVT است.
این پروژه به طول کلی حدود ۲۸.۸ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل حدود ۹۵۰ میلیارد دانگ ویتنام، از پایان آوریل ۲۰۲۴ اجرا خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود در ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm