بن تره بر تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی ترافیکی تمرکز دارد

بن تره بر تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی ترافیکی تمرکز دارد

بن تری سرعت ساخت پروژه‌های کلیدی زیرساخت حمل و نقل را برای اتصال درون استانی و بین مناطق، به ویژه اتصال بنادر، مراکز توزیع کالا و مناطق گردشگری برای توسعه اقتصاد استان، افزایش می‌دهد.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل بن تره، تا پایان ژوئن 2024، پروژه ساخت پل راخ میو (که استان‌های تین جیانگ و بن تره را به طول حدود 17.6 کیلومتر متصل می‌کند و بن تره با 9.6 کیلومتر طول بیشتری را اشغال می‌کند) با اجرای 6/6 بسته ساختمانی با ارزش کل خروجی قرارداد 1666/3302.882 میلیارد دونگ ویتنامی، به 50.45٪ می‌رسد. در این استان، بسته ساختمانی 04 (خروجی 294.090/351.29 میلیارد دونگ ویتنامی، به 83.72٪)، بسته ساختمانی 05 (خروجی 289.485/428.4 میلیارد دونگ ویتنامی، به 67.57٪) و بسته ساختمانی 06 (خروجی 210.491/400.7 میلیارد دونگ ویتنامی، به 52.53٪) در حال ساخت است.

استان بن تره بر سرمایه‌گذاری در تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی برای جذب سرمایه‌گذاری تمرکز دارد.

برای زیرپروژه پاکسازی محل پل راخ میئو ۲ که توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان بن تره سرمایه‌گذاری شده است، کار پاکسازی محل اساساً تکمیل شده است؛ جابجایی خطوط برق ولتاژ بالای ۱۱۰ کیلوولت و ۲۲۰ کیلوولت تکمیل شده است؛ و ۴ جفت تیر برق ولتاژ پایین به طور فوری در حال جابجایی هستند تا محل به واحد ساختمانی تحویل داده شود.

در پروژه جاده دسترسی پل راچ میئو ۲، بسته ۱ (منطقه چائو تان، شامل پل با لای، پل تام سون)، بخش پل اساساً تکمیل شده است، بخش جاده هنوز در دست ساخت است، حجم کار تخمینی ۶۰٪ است. در بسته ۲ (شهر بن تره، شامل پل سونگ ما)، بخش پل و جاده هنوز در دست ساخت است، حجم کار تخمینی ۳۵٪ است، کار پاکسازی محل اساساً تکمیل شده است.

پروژه ساخت پل کوا دای (کمیته مردمی استان بن تره، آژانس مدیریت سرمایه‌گذاری پروژه است) که متعلق به جاده ساحلی متصل کننده استان بن تره به استان تین جیانگ است، در مجموع حدود ۸.۹ کیلومتر طول دارد. کمیته مردمی استان بن تره، سند شماره ۱۲۹۵/TTr-UBND مورخ ۷ مارس ۲۰۲۴ را به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی در مورد ارزیابی و تأیید گزارش مطالعه پیش‌امکان‌سنجی، با سرمایه‌گذاری کل تخمینی ۴۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنامی و سند شماره ۲۰۶۰/TTr-UBND مورخ ۴ آوریل ۲۰۲۴ را به نخست وزیر در مورد سرمایه‌گذاری در ساخت پل کوا دای متصل کننده استان‌های تین جیانگ و بن تره و پل کو چین ۲ متصل کننده استان‌های بن تره و ترا وین با استفاده از بودجه مرکزی ارائه کرده است.

پروژه پل با لای ۸ در جاده ساحلی توسط کمیته مردمی استان بن تره در تصمیم شماره ۳۰۳۶/QD-UBND مورخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری کل ۲۲۵۵ میلیارد دونگ ویتنام تصویب شد. این منطقه در حال انتخاب پیمانکار برای بسته ساختمانی شماره ۲ و ارزیابی نقشه‌های طراحی برای بسته ساختمانی شماره ۱ است.

در خصوص پروژه ساخت جاده ساحلی که استان بن تره را به استان‌های تین جیانگ و ترا وین تحت برنامه سیاست توسعه (DPO) با حمایت هدفمند از دلتای مکونگ متصل می‌کند، کمیته مردمی استان بن تره سند شماره 1200/TTr-UBND مورخ 4 مارس 2024 را به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی در مورد تکمیل پیشنهاد پروژه با سرمایه‌گذاری تخمینی کل 7905 میلیارد دونگ ویتنام ارسال کرده است.

در خصوص پروژه ساخت پل Co Chien 2 که استان بن تره را به استان ترا وین متصل می‌کند (کمیته مردمی استان ترا وین، آژانس مدیریت سرمایه‌گذاری پروژه است)، کمیته مردمی استان ترا وین، سند شماره 5929/TTr-UBND مورخ 29 دسامبر 2023 را برای تأیید گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه، با سرمایه‌گذاری تخمینی کل 3500 میلیارد دونگ ویتنام، به نخست وزیر ارائه کرده است. کمیته مردمی استان بن تره همچنین سند شماره 2060/TTr-UBND مورخ 4 آوریل 2024 را در مورد سرمایه‌گذاری ساخت پروژه با استفاده از سرمایه بودجه مرکزی به نخست وزیر ارائه کرده است.

در خصوص پروژه پل دین خائو (کمیته مردمی استان وین لونگ، آژانس مدیریت سرمایه‌گذاری است)، شورای مردمی استان بن تره، مصوبه استفاده از بودجه همتای استانی برای انجام پاکسازی محل در استان را در مصوبه شماره 06/NQ-HDND مورخ 24 آوریل 2024 تصویب کرد. وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در حال ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه است.

کمیته مردمی استان بن تره، گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه لایروبی رودخانه تین (Cua Dai) از مصب بین تانگ تا مصب توا می، شهرستان بین دای، را در تصمیم شماره 1414/QD-UBND مورخ 4 ژوئیه 2023 تصویب کرده است. وزارت حمل و نقل سند شماره 2040/TTr-SGTVT مورخ 15 آگوست 2023 را صادر کرده است تا به کمیته مردمی استان توصیه کند تا طرحی را برای اجرای پروژه تدوین کند. این وزارتخانه در حال هماهنگی با واحدهای مربوطه برای بررسی و تکمیل گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای تأیید مجدد طبق فرمان شماره 57/2024/ND-CP دولت به عنوان مبنایی برای اجرای پروژه است...

آقای کائو مین دوک، مدیر اداره حمل و نقل بن تره، گفت که با عزم راسخ برای تضمین پیشرفت پروژه‌های ترافیکی در منطقه طبق دستورالعمل‌های رهبران استانی، بن تره به هماهنگی با وزارتخانه‌ها، شعب و واحدهای مرتبط برای اجرای پروژه‌های مهم ترافیکی ادامه خواهد داد. بر این اساس، پیشرفت ساخت پل راچ میئو ۲ و جاده دسترسی به پل راچ میئو ۲ تسریع خواهد شد و رویه‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های جاده ساحلی متصل‌کننده استان بن تره به استان تین جیانگ و استان ترا وین، پل دین خائو متصل‌کننده استان‌های وین لونگ و بن تره و پل با لای ۸ در جاده ساحلی به سرعت هماهنگ خواهند شد.

در عین حال، این واحد با ادارات، شعب و مناطق مختلف هماهنگی خواهد کرد تا وظایف مربوط به سرمایه‌گذاری و ارتقاء زیرساخت‌های ترافیکی را به طور مؤثر انجام دهد و از نزدیک با مدیریت سازه‌های ساختمانی و تضمین ایمنی ترافیک در منطقه همکاری کند.

منبع: https://baodautu.vn/ben-tre-don-suc-day-nhanh-tien-do-du-an-giao-thong-trong-diem-d218917.html