دبیر حزب شهر هوشی مین پیشنهاد تکمیل کانال تام لونگ تا آوریل 2025 را داد

نگوین ون نن، دبیر کمیته حزب شهر، از واحدها درخواست کرد تا روند تکمیل نوسازی طولانی‌ترین کانال شهر را تا 30 آوریل 2025، یعنی 8 ماه زودتر از زمان برنامه‌ریزی شده، سرعت بخشند.

این دستور توسط رئیس کمیته حزب شهر هوشی مین در جلسه کاری با واحدهای مربوطه در مورد اجرای پروژه نوسازی و ساخت زیرساخت کانال تام لونگ - بن کت - نوک لن، در ۱۳ ژوئن، صادر شد. این یکی از سه پروژه زیرساختی کلیدی در منطقه است که وزیر نگوین ون نن به عنوان سرپرست تیم برای نظارت بر پیشرفت آن فعالیت می‌کند. قبل از جلسه، او تعدادی از موارد پروژه را بررسی کرد.

دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین (راست) صبح روز ۱۳ ژوئن از محل ساخت پروژه بازدید می‌کند. عکس: گیا مین — دبیر کمیته حزب شهر هوشی مین (راست) صبح روز ۱۳ ژوئن از محل ساخت پروژه بازدید می‌کند. عکس: *گیا مین*

کانال تام لونگ - بن کت - نوک لن تقریباً 32 کیلومتر طول دارد و از 7 منطقه عبور می‌کند: 12، بین تان، تان فو، تان بین، گو واپ، بین تان و بین چان. این پروژه در فوریه امسال با سرمایه‌ای بالغ بر 8200 میلیارد دونگ ویتنام، از بودجه مرکزی و شهر هوشی مین آغاز شد.

به گفته آقای نن، واحدهای ساختمانی با بازرسی واقعی از پروژه، پیشرفت کار را تضمین می‌کنند. بنابراین، سرمایه‌گذار و واحدهای مرتبط باید زمان ساخت و ساز را کوتاه کنند تا پروژه در 30 آوریل در دو سال تکمیل شود. اگر در طول فرآیند اجرا مشکلی وجود داشته باشد، واحدها باید به جای طی کردن اسناد و رویه‌هایی که زمان را طولانی‌تر می‌کنند، به طور فعال به مقامات ذیصلاح برای حل و فصل گزارش دهند.

دبیر حزب شهر گفت که این پروژه در 20 سال گذشته مورد حمایت و انتظار مردم بوده است، زیرا پس از تکمیل، به کاهش آلودگی و جلوگیری از سیل در حوضه اطراف که تقریباً 15000 هکتار است، کمک خواهد کرد. این پروژه همچنین به لطف دو جاده ساخته شده در امتداد کناره و آبراه‌هایی که از میان محلات همسایه عبور می‌کنند، به اتصال ترافیکی کمک می‌کند.

او گفت: «هرچه مردم بیشتر از ما حمایت کنند، مسئولیت ما برای برآورده کردن این انتظار بیشتر می‌شود.»

کارگران در حال کوبیدن شمع‌ها در سواحل کانال تام لونگ، از میان گو وپ، آوریل ۲۰۲۵. عکس: تان تونگ — کارگران در حال کوبیدن ستون‌هایی در کناره‌های کانال تام لونگ، از میان گو وپ، آوریل ۲۰۲۳. عکس: *تان تونگ*

وزیر نگوین ون نن همچنین گفت که پروژه ساخت زیرساخت کانال در مقیاس بزرگ ممکن است با مشکلات زیادی روبرو شود. اجرای آن باید اولویت‌بندی شود و تأثیر آن بر زندگی مردم به حداقل برسد. رهبر کمیته حزب شهر هوشی مین دستور داد: «مناطق باید بر بسیج مردم برای حمایت و به اشتراک گذاشتن برخی از مشکلات فوری هنگام ساخت پروژه تمرکز کنند تا پیشرفت تضمین شود.»

آقای بویی تان تان، مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری زیرساخت‌های شهری (سرمایه‌گذار)، گفت که این پروژه دارای 10 بسته اصلی است که 9 بسته آن دارای سایت‌های پاک هستند. در محل ساخت و ساز، پیمانکاران به طور همزمان پرسنل را بسیج کرده‌اند، تجهیزات را جمع‌آوری کرده‌اند و قطعات و مصالح را برای ساخت خاکریزها، آبگذرها و اقلام مربوط به تصفیه زمین حمل کرده‌اند...

نمایی از پروژه بازسازی تکمیل‌شده. عکس: هیئت مدیریت پروژه — نمایی از پروژه بازسازی تکمیل‌شده. عکس: *هیئت مدیریت پروژه*

با این حال، روند ساخت و ساز با مشکلاتی مواجه شد، از جمله اینکه دیوار محل دفن زباله Go Cat (Go Vap) در مجاورت پروژه تخریب شده، مستعد ریزش است و بر حمل و نقل مصالح تأثیر می‌گذارد. این پروژه همچنین با مشکلات حقوقی مربوط به محل دریافت گل و لای و خاک باقیمانده از فرآیند لایروبی و ساخت و ساز مواجه شد... علاوه بر این، این پروژه همچنین دارای یک بسته پیشنهادی از طریق District 12 و Go Vap است که هنوز پاکسازی محل را تکمیل نکرده است. سرمایه‌گذار از مرجع ذیصلاح درخواست کرد که به سرعت این مشکل را حل کند تا پیشرفت کار تسریع شود.

معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بویی شوان کونگ، ارزیابی کرد که سرمایه‌گذار و واحدهای مرتبط بر هماهنگی برای اطمینان از پیشرفت پروژه تمرکز کرده‌اند. پرداخت هزینه پروژه همچنین طرح سرمایه تعیین‌شده را تضمین می‌کند که انتظار می‌رود تا پایان امسال به ۱۰۰٪ برسد. دولت شهر، واحدهای مرتبط را برای حل مشکلات هدایت خواهد کرد تا اجرای روان پروژه تضمین شود.

کانال تام لونگ - بن کت - راچ نووک لن طولانی‌ترین کانال در شهر هوشی مین است. پروژه بازسازی و ساخت زیرساخت‌های کانال در مقیاس ساخت خاکریزهای بتنی در هر دو کرانه، لایروبی بستر کانال و ساخت جاده‌هایی به عرض ۷ تا ۱۲ متر در هر طرف در حال انجام است. در طول مسیر، سه پل، ۱۹ آبگذر زهکشی، ۱۲ اسکله قایق، سیستم‌های روشنایی، درختان و غیره در حال ساخت است.

مسیر Tham Luong - کانال Ben Cat - جریان Nuoc Len. گرافیک: Khanh Hoang — مسیر Tham Luong - کانال Ben Cat - جریان Nuoc Len. گرافیک: *Khanh Hoang*

پیش از این، فاز اول این پروژه ۲۱ سال پیش با پاکسازی محل و لایروبی، خاکریزی در دو طرف و ساخت خروجی‌های زهکشی در برخی کانال‌های اطراف اجرا شده بود. فاز دوم این پروژه به دلیل کمبود سرمایه به تعویق افتاد و باعث آلودگی جدی کانال شد. تا سال ۲۰۲۱، این پروژه به سرمایه‌گذاری از بودجه منتقل شد و سرمایه از مرکز و شهر را با هم ترکیب کرد.

جیا مین

لینک منبع