وزارت حمل و نقل قصد دارد ترافیک هوشمند را در بزرگراه‌ها مستقر کند

وزارت حمل و نقل، نقشه راهی برای اجرای سیستم‌های هوشمند ترافیک در بزرگراه‌ها تدوین کرده است. (عکس: PV/Vietnam+)

وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را به کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها و کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها ارسال کرده است که در آن درخواست سرمایه‌گذاری در ساخت همزمان سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS) در بزرگراه‌ها شده است.

وزارت حمل و نقل تأکید کرد که ITS به افزایش ارتباط بین افراد، وسایل نقلیه و زیرساخت‌های بزرگراهی کمک می‌کند تا بهره‌وری عملیاتی را بهینه کرده و ترافیک روان، ایمن، کارآمد، راحت و سازگار با محیط زیست را تضمین کند.

برای مثال، برخی از مسیرها در طول فرآیند سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه، سیستم ITS را تکمیل کرده‌اند و به محض بهره‌برداری از مسیرها، به طور همزمان راه‌اندازی شده‌اند که این امر باعث افزایش کارایی در فرآیند مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری، بهبود ظرفیت ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک می‌شود.

بر اساس این نتیجه، وزارت حمل و نقل از کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها و کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها درخواست کرد تا آژانس‌های تخصصی ساخت و ساز، سرمایه‌گذاران و مشاوران را برای بررسی، تحقیق و استقرار سرمایه‌گذاری در ساخت سیستم‌های ITS و مراکز مدیریت ترافیک جهت برآورده کردن الزامات بهره‌برداری از بزرگراه‌ها هدایت کنند.

وزارت حمل و نقل خواستار مدرن بودن سیستم تجهیزات، استفاده از فناوری‌های پیشرفته، ارتباط همزمان و مؤثر بین مراکز مدیریت ترافیک مسیر و عملیات با مرکز مدیریت سیستم حمل و نقل هوشمند ملی، نقشه راه اجرای مدل پیشنهادی متناسب با شرایط ویتنام، سازگار با استانداردهای جهانی سیستم ITS، تضمین بهره‌برداری مؤثر از بزرگراه‌ها و بهبود ظرفیت مدیریت و بهره‌برداری بخش حمل و نقل است.

بر این اساس، در دوره 2023-2025، وزارت حمل و نقل طرح ملی سیستم ITS و معماری ملی ITS را تا سال 2030 تدوین خواهد کرد؛ سیستم اسناد قانونی برای سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از سیستم‌های ITS را تکمیل خواهد کرد و سیستم استانداردهای مورد استفاده در سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از سیستم‌های ITS را تکمیل خواهد کرد؛ سرمایه‌گذاری در سیستم‌های ITS را برای بزرگراه‌هایی که در آنها سرمایه‌گذاری شده و در حال انجام است، آماده و اجرا خواهد کرد.

وزارت حمل و نقل، مدل مراحل توسعه سیستم اخذ عوارض بدون توقف (ETC) را تکمیل و یکپارچه خواهد کرد؛ سرمایه‌گذاری در سیستم اخذ عوارض بدون توقف در بزرگراه‌ها (اخذ عوارض بدون توقف، بدون موانع ورودی) را به کار خواهد گرفت تا شرایط مناسب و هماهنگی در کل سیستم بزرگراه تضمین شود.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — مرکز مدیریت و عملیات هوشمند ترافیک گروه Deo Ca برای مسیرهای تونل. (عکس: Viet Hung/Vietnam+)

در دوره 2025-2030، ساخت یک مرکز ملی مدیریت و عملیات ترافیک اجرا خواهد شد؛ مراکز مدیریت و عملیات ترافیک به مرکز ملی مدیریت و عملیات ترافیک متصل خواهند شد؛ و عملیات مرکز ملی مدیریت و عملیات ترافیک برای سیستم بزرگراه‌ها انجام خواهد شد.

پس از سال ۲۰۳۰، تکمیل سیستم ITS بزرگراه‌های کاملاً سرمایه‌گذاری‌شده؛ اتصال مراکز محلی ITS به مرکز ملی مدیریت و عملیات ترافیک؛ راه‌اندازی مرکز ملی مدیریت و عملیات ترافیک در سراسر کشور.

وزارت حمل و نقل هنگام سرمایه‌گذاری در سیستم ITS و مرکز مدیریت ترافیک مسیر، رعایت استانداردهای فعلی و پروژه جهت‌گیری در سرمایه‌گذاری، بهره‌برداری و بهره‌برداری از سیستم‌های هوشمند ترافیک در بزرگراه‌های مصوب وزارت حمل و نقل را توصیه می‌کند.

پیش از این، در جلسه سرمایه‌گذاری در ساخت استراحتگاه‌ها و سیستم‌های هوشمند ترافیکی وزارتخانه در ۲۱ فوریه، نگوین ون تانگ، وزیر حمل و نقل، از هیئت‌های مدیریت پروژه (با مسئولیت سرمایه‌گذاران پروژه) درخواست کرد که فوراً سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز را آغاز کنند، سیستم ITS و مرکز مدیریت ترافیک مسیر را تکمیل کنند تا از عملکرد همزمان هنگام افتتاح و بهره‌برداری از بزرگراه اطمینان حاصل شود.

وزیر نگوین ون تانگ تأکید کرد: «فرآیند مناقصه برای انتخاب پیمانکاران باید آزاد، شفاف و اقتصادی باشد؛ فناوری و تجهیزات باید به صورت همزمان و مدرن سرمایه‌گذاری شوند و در صورت تأخیر بیشتر و عدم تضمین کیفیت پروژه، وزیر باید در قبال وزیر مسئول باشد.»

TN (طبق ویتنام+)

منبع