هنگام محدود کردن وسایل نقلیه توریستی به شهر قدیمی، نقاط حمل و نقل را ترتیب دهید

شلوغی وسایل نقلیه توریستی با بیش از ۱۶ صندلی در ساعات شلوغی، یکی از دلایل ترافیک در محله قدیمی هانوی است.

بسیاری از مردم با طرح شهرداری برای وضع مقررات محدودکننده موافقند، اما کسب‌وکارها نگران تحت تأثیر قرار گرفتن هستند.

محله قدیمی تبدیل به پارکینگ می‌شود...

از اول مارس، تردد خودروهایی با بیش از ۱۶ صندلی در خیابان‌های محله قدیمی هانوی و دریاچه هوان کیم در دو بازه زمانی ۶:۳۰ تا ۸:۳۰ و ۱۶:۳۰ تا ۱۸:۳۰ ممنوع خواهد شد. اتوبوس‌ها و اتوبوس‌های مدرسه همچنان مجاز به تردد هستند.

یک ماشین قراردادی با ظرفیت ۴۵ صندلی، ده‌ها دقیقه برای سوار کردن مسافر توقف کرد و باعث مسدود شدن ترافیک در خیابان نها تو، هانوی شد.

گفته می‌شود این تصمیم کمیته مردمی هانوی (بنا به پیشنهاد وزارت حمل و نقل) باعث کاهش ازدحام ترافیک در محله قدیمی در ساعات شلوغی می‌شود.

خانم نگوین توی ها (هانگ بونگ، هوان کیِم) گفت که از حدود ساعت ۶ صبح تا ۹ صبح، مجموعه‌ای از وسایل نقلیه توریستی ۱۶ تا ۴۵ نفره در خیابان‌های کوچک ظاهر می‌شدند تا مسافر سوار کنند. بعدازظهر، این وسایل نقلیه دوباره ظاهر شدند و دو سوم فضای جاده را برای مردم اشغال کردند و باعث ایجاد ترافیک در خیابان‌ها شدند.

آقای نگوین مان هونگ، که در خیابان نها تو (هوان کیم) کار می‌کند، اظهار داشت که اغلب شاهد توقف، پارک کردن و دور زدن وسایل نقلیه ۱۶ تا ۴۵ نفره برای پیاده کردن گردشگران بوده است که باعث گیر کردن وسایل نقلیه پشتی و در نتیجه ازدحام محلی شده است.

طبق گزارش‌های این خبرنگار، از ساعت ۸ تا ۹ صبح، در خیابان‌هایی مانند بت دان، هانگ دیو، هانگ گا، لونگ نگوک کوئین، ترانگ تی، نها تو، دین لیت، گیا نگو... تعدادی خودروی توریستی در جاده پارک شده و با ایجاد مزاحمت برای سایر وسایل نقلیه، باعث ایجاد ترافیک شده‌اند.

به گفته خانم دائو هوئه (خیابان هانگ بونگ)، این وسایل نقلیه عمدتاً برای سوار کردن گردشگران خارجی وارد شهر می‌شوند. آنها برای گشت و گذار راحت در شهر در هتل‌ها و متل‌ها اقامت می‌کنند. زمانی که این وسایل نقلیه مسافران را سوار می‌کنند، زمانی است که رستوران‌ها باز هستند، مردم شلوغ هستند، بنابراین اغلب ترافیک ایجاد می‌شود.

طبق گزارش تیم شماره ۱ پلیس راهنمایی و رانندگی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شهر هانوی، اکثر ون‌ها و لیموزین‌های مسافربری که مسافران را در هتل‌های محله قدیمی سوار و پیاده می‌کنند، مقررات را رعایت می‌کنند. با این حال، تخلفات اصلی توقف و پارک کردن در جاده است، گاهی اوقات وسایل نقلیه در صف‌های طولانی پارک می‌شوند یا بسیاری از وسایل نقلیه به موازات سوار و پیاده کردن مسافران پارک می‌کنند که باعث ازدحام و ناراحتی سایر شرکت‌کنندگان در ترافیک می‌شود.

شرکت‌های گردشگری نگران تأثیر [این موضوع] هستند

به گفته نماینده گروه فو هو گیا - مالک هتل‌های زنجیره‌ای ۵ ستاره La Sinfonía Ho Dai Thuc - این شرکت همیشه از سیاست کاهش ازدحام ترافیک حمایت می‌کند. با این حال، قبل از صدور مقررات محدودکننده، مقامات باید تأثیر آن را بر عملیات تجاری صدها واحد ارزیابی کنند.

آقای توک گفت: «اگر یک دستور محدودیت به طور ناگهانی صادر شود، تأثیر زیادی بر هزینه‌ها و عملکرد مشاغل خواهد گذاشت.» او افزود که اگر مقامات راه‌حل‌های مناسبی ارائه دهند، کاملاً از آن حمایت می‌کند. به عنوان مثال، حمایت از خودروهای برقی برای بردن مهمانان به هتل‌ها در ساعات اوج مصرف.

به همین ترتیب، نماینده یک گروه بزرگ کروز که در خلیج هالونگ - لان ها فعالیت می‌کند، گفت که این گروه هر روز بیش از ۴۰۰ مسافر را از شهر قدیمی به بندر مسافربری بین‌المللی توآن چائو (ها لانگ، کوانگ نین ) سوار و پیاده می‌کند. میانگین هزینه سوار و پیاده کردن یک مسافر حدود ۸۰ تا ۱۲۰ هزار دونگ ویتنام است. اگر برای جابجایی از وسیله نقلیه‌ای با کمتر از ۱۶ صندلی استفاده شود، این هزینه ۵ تا ۱۰ برابر افزایش می‌یابد.

به گفته این نماینده، همه کسب و کارهای عضو انجمن از سیاست کلی حمایت می‌کنند، اما مقامات باید آن را به دقت مطالعه کنند و یک نقشه راه داشته باشند. لازم است هر خیابان به طور خاص در نظر گرفته شود و نباید مقررات کلی برای منطقه محله قدیمی وضع شود.

در همین حال، آقای تران ون هین، مدیر شرکت کشتیرانی هریتیج، گفت که این واحد هنوز اطلاعات رسمی در مورد این پیشنهاد از وزارت حمل و نقل هانوی دریافت نکرده است. اگر این پیشنهاد از اول مارس اعمال شود، این شرکت نمی‌داند چگونه با آن کنار بیاید.

آقای هین اطلاع داد که سال‌هاست در منطقه‌ی محله‌ی قدیمی مسافران را سوار و پیاده می‌کند و شاهد وضعیت واقعی ترافیک در ساعات شلوغی صبح و بعد از ظهر بوده است، اما معتقد است که وسایل نقلیه‌ی توریستی با ۱۶ صندلی یا بیشتر، علت ترافیک نیستند.

آقای هین گفت: «قبل از سوار یا پیاده کردن مسافران، معمولاً زمان و مکان دقیق را اعلام می‌کنیم، بنابراین سوار و پیاده کردن فقط حدود ۱۵ تا ۳۰ ثانیه طول می‌کشد، مدت زمان بسیار کوتاهی که به سختی بر ترافیک تأثیر می‌گذارد.»

به گفته آقای هین، ترافیک سنگین در جاده‌های محله قدیمی در ساعات شلوغی ناشی از وسایل نقلیه توریستی نیست.

با این حال، اگر ازدحام ترافیک خیلی شدید باشد و محدودیت‌هایی اعمال شود، مقامات باید اعمال ممنوعیت‌های مناسب را در نظر بگیرند، احتمالاً به جای ممنوعیت از ساعت ۶:۳۰ تا ۸:۳۰ صبح و ۴:۳۰ تا ۶:۳۰ بعد از ظهر، زمان را کوتاه‌تر کنند.

خانم دونگ تی تان تام، رئیس انجمن گردشگری منطقه هوان کیم، گفت که این انجمن به تازگی از محدودیت‌های پیشنهادی مطلع شده و در مورد اینکه آیا شهر آنها را از اول مارس اعمال کرده است یا خیر، بسیار گیج شده است. این انجمن در حال مشورت با اعضای خود است تا توصیه‌ای به مقامات ارائه دهد.

نقاط ترانزیتی ترتیب داده خواهد شد.

فام توان لونگ، رئیس کمیته مردمی منطقه هوان کیم، اعلام کرد که محله قدیمی هانوی مساحتی بیش از ۸۰ هکتار دارد که شامل ۱۰ بخش می‌شود.

در مواجهه با وضعیت فعلی خودروهای توریستی که باعث ایجاد ترافیک در محله قدیمی شده‌اند، نه تنها این منطقه، بلکه بسیاری از رأی‌دهندگان اخیراً از کمیته مردم هانوی درخواست کرده‌اند که به ادارات، سازمان‌ها و بخش‌های مربوطه دستور دهد تا اقداماتی را برای رسیدگی به این وضعیت انجام دهند. بنابراین، لازم است تردد خودروهای قراردادی با بیش از ۱۶ صندلی در ساعت ممنوع شود.

دکتر نگوین تی تو توی، دانشیار و متخصص ترافیک، گفت که محله قدیمی هنوز پارکینگ‌های مناسبی برای گردشگران سازماندهی نکرده است. ساماندهی ترافیک برای خودروهای قراردادی گردشگری که به مشتریان خدمات ارائه می‌دهند، هنوز به مجازات خودروهای متخلف محدود شده است، بدون اینکه اقدامات لازم برای کاهش بار ترافیکی در خیابان‌های کوچک انجام شود.

بنابراین، ممنوعیت تردد خودروهایی با بیش از ۱۶ صندلی در مناطق فوق به کاهش تراکم ترافیک، به ویژه در ساعات شلوغی، کمک خواهد کرد.

با توجه به برخی نگرانی‌ها مبنی بر اینکه مقررات فوق ممکن است به کاهش ازدحام ترافیک کمک کند اما بر گردشگری تأثیر خواهد گذاشت، آقای نگوین توین، رئیس اداره مدیریت حمل و نقل (وزارت حمل و نقل هانوی) تأیید کرد که محدود کردن وسایل نقلیه بر اساس ساعت، راه‌حل‌های همراه خود را خواهد داشت تا بر اهداف گردشگری تأثیر نگذارد.

آقای توین اطلاع داد: «برای پشتیبانی از سفر راحت گردشگران، این شهر ۴ نقطه حمل و نقل عمومی در مسیرهای منطقه ممنوعه در خیابان‌های با تریو، تران نات دوات، فونگ هونگ و منطقه بازار دونگ ژوان ترتیب خواهد داد. وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی از سوخت‌های فسیلی استفاده نمی‌کنند.»

خیابان هایی که وسایل نقلیه با بیش از 16 صندلی را در دو ساعت اوج مصرف 6:30 - 8:30 و 16:30 - 18:30 محدود می کنند عبارتند از: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang. محور Hang Dau - Tran Nhat Duat - Nguyen Huu Huan به محله قدیمی هانوی و خیابان‌های Ly Quoc Su، Nha Tho، Nha Chung، Quang Trung (بخش از Trang Thi تا Nha Chung)، Au Trieu، Bao Khanh، Hang Trong، کوچه Hang Hanh، کوچه Bao Khan.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm