وزارت ساخت و ساز، اقدامات لازم برای مقابله با سیل‌های بسیار بزرگ در منطقه جنوب مرکزی را هدایت می‌کند.

بعدازظهر ۲۰ نوامبر، وزارت ساخت و ساز با صدور اطلاعیه‌ای از واحدهای مربوطه درخواست کرد تا ضمن تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه درگیر در ترافیک، بر واکنش به سیل‌های بزرگ در استان‌های خان هوا، داک لاک و گیا لای تمرکز کنند.

سیل حمل و نقل ریلی در منطقه جنوب مرکزی را مختل کرد

وزارت راه و شهرسازی از واحدهای مدیریت جاده‌ها می‌خواهد تا با ادارات ساخت و ساز محلی برای سازماندهی کنترل ترافیک از راه دور، تعیین نگهبان، نصب شناورها، موانع و علائم در مکان‌های سیل‌زده، تونل‌های سرریز، جاده‌های خراب و رانش زمین و ممنوعیت جاده‌ها در مکان‌های خطرناک (تونل‌های سرریز، پل‌ها، کشتی‌ها و غیره) در بزرگراه‌های ملی در مناطقی که تحت تأثیر حوضه‌های رودخانه‌های با و کن هستند، هماهنگی کنند.

همزمان، واحدهای مدیریت راه بر بازرسی، بررسی و تعمیر سریع مسیرهای ترافیکی قطع شده، به ویژه بزرگراه‌های ملی کلیدی و محورهای اصلی ترافیکی، تمرکز دارند؛ به تضمین ایمنی در طول فرآیند ساخت و ساز برای غلبه بر پیامدهای ناشی از سیل، به ویژه اقلام ساختمانی در مناطقی که دچار رانش زمین و سیل‌های عمیق شده‌اند، توجه دارند.

در مورد بخش راه‌آهن، وزارت راه و شهرسازی از واحدها می‌خواهد که ماشین‌آلات، وسایل نقلیه و منابع انسانی را برای رفع مشکلات متمرکز کنند؛ برنامه‌هایی برای تضمین ایمنی پل‌های راه‌آهن در معرض خطر سیل داشته باشند؛ برنامه‌هایی برای توقف و فاصله‌گذاری منطقی قطارها داشته باشند تا از ازدحام در ایستگاه‌های دارای ترافیک مجزا جلوگیری شود.

اداره دریانوردی و آبراه‌های ویتنام و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام باید بازرسی‌های زیرساختی را تقویت کنند، به سرعت حوادث را شناسایی و مدیریت کنند و عملیات ایمن را تضمین کنند.

به طور خاص، ادارات ساخت و ساز محلی باید برنامه‌های حمل و نقل مناسبی برای تضمین ایمنی داشته باشند؛ فعالیت‌های خروج را به شدت کنترل کنند و به وسایل نقلیه، به ویژه اتوبوس‌های مسافربری با مسیر ثابت که در شب حرکت می‌کنند، اجازه عبور از مناطقی که جاده‌ها ممنوع هستند، پل‌ها ممنوع هستند و مناطقی که جاده‌ها در حال فرسایش هستند، اجازه عبور ندهند.

بیچ کوئین

منبع: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-chi-dao-ung-pho-lu-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-nam-trung-bo-post824582.html