BSR مانورهای واکنش اضطراری را در بندر صادراتی محصولات برگزار می‌کند

شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون (BSR) یک مانور واکنش اضطراری در منطقه بندر صادرات فرآورده‌های پالایشگاه نفت دونگ کوات ترتیب داد. این فعالیت سالانه با هدف افزایش ظرفیت آمادگی، هماهنگی بین نیروها و کنترل مؤثر موقعیت‌های خطرناکی که ممکن است رخ دهد، انجام می‌شود.

Báo Nhân dân•29/07/2025

این تمرین در سطح مردمی و با پیروی از یک موقعیت فرضی پیچیده و بسیار واقع‌گرایانه سازماندهی شد: یک کشتی ناشناس عجیب و غریب در حدود ۱ کیلومتری منطقه بندر شناسایی شد که به سمت رویکرد مستقیم به ترمینال‌های صادرات محصولات ۱ و ۲ حرکت می‌کرد. همزمان، در ترمینال ۲، فعالیت‌های صادرات فرآورده‌های نفتی DO برای یک تانکر نفت ۳۰۰۰۰ تنی در حال انجام بود.

در طول فرآیند باز و بسته کردن شیر بین کشتی و سیستم بندر، به دلیل عدم ریتم و هماهنگی ضعیف، برخی از فلنج‌های لوله روی کشتی ترک خوردند و باعث ریختن نفت DO روی عرشه و جریان یافتن آن به دریا شدند که حجم تخمینی آن حدود ۳ تن بود.

در حالی که نیروها در حال مقابله با نشت نفت بودند، ناگهان الکتریسیته ساکن باعث آتش‌سوزی کوچکی در قسمت جلوی کشتی شد که مساحتی در حدود ۵ متر مربع را در بر گرفت.

وضعیت فرضی، یک سناریوی معمول در پیشگیری و رسیدگی به حوادث پیچیده در منطقه بندری است - جایی که تراکم بالایی از فعالیت‌های واردات و صادرات، تجهیزات تحت فشار زیاد و خطر بالقوه بالای آتش‌سوزی، انفجار و نشت نفت وجود دارد.

این تمرین نه تنها قابلیت‌های واکنش اضطراری تیم BSR در محل را آزمایش کرد، بلکه با سیستم تجهیزات، وسایل نقلیه و مکانیسم‌های هماهنگی بین بخشی در شرایط واقعی نیز تمرین کرد. هدف، کنترل مؤثر حادثه در «۵ دقیقه طلایی» بود، که تضمین می‌کرد خسارات به حداقل رسیده و از گسترش حادثه به منطقه دریایی و سیستم صادرات محصول جلوگیری شود.

این رزمایش توسط بسیاری از واحدهای عملیاتی و شرکای استراتژیک هماهنگ شد. اداره بندر دریایی کوانگ نگای و ایستگاه مرزبانی دونگ کوات در نقش مدیریت مسیرهای دریایی و تضمین امنیت در منطقه دریایی، پشتیبانی از BSR در رسیدگی به شرایط اضطراری مربوط به کشتی‌های سرگردان عجیب، کنترل جریان ترافیک و مسدود کردن صحنه در صورت لزوم، شرکت داشتند.

علاوه بر این، شرکت سهامی حمل و نقل نفت پترولیمکس واتر وی (PJTACO) نیز در این تمرین شرکت کرد و به عنوان اپراتور وسیله نقلیه در شرایط فرضی عمل کرد.

با آمادگی دقیق، هماهنگی بین نیروها به صورت روشمند، سریع و مؤثر انجام شد. هنگام شناسایی یک کشتی عجیب و غریب که در حال حرکت بود، سیستم نظارت و هماهنگی بندر بلافاصله هشدار را فعال کرد، نیروها را برای مسدود کردن و سازماندهی اطفاء حریق کشتی عجیب و غریب مستقر کرد و کشتی عجیب و غریب را به مکانی امن یدک کشید.

همزمان، هنگامی که نشت نفت رخ داد، نیروی واکنش در محل به سرعت بوم‌ها، تجهیزات جمع‌آوری نفت را بسیج کرده و منطقه نشت را ایزوله کرد. وضعیت آتش‌سوزی روی عرشه نیز به لطف مشارکت تیم تخصصی آتش‌نشانی و سیستم ثابت اطفاء حریق در بندر، به سرعت کنترل شد. هنگامی که وضعیت فرضی نشت نفت به دریا در اسکله‌های ۳ و ۴ بود، نیروهای هماهنگ مطابق با رویه‌ها، به طور روان و مطابق با رویه‌ها عمل کردند و ایمنی کامل را برای افراد، کشتی‌ها و کالاها در طول تمرین تضمین کردند.

آقای مای توآن دات، معاون مدیر کل BSR، در سخنرانی خود در جلسه تبادل تجربه تأکید کرد: این مانور نه تنها طبق قانون یک محتوای اجباری است، بلکه تعهد عملی شرکت در حفظ سطح آمادگی برای پاسخگویی به همه شرایط اضطراری در منطقه بندری است - که نقش بسیار مهمی در زنجیره تأمین فرآورده‌های نفتی ایفا می‌کند.

این همچنین فرصتی برای BSR است تا ضمن تقویت هماهنگی با مقامات محلی در زمینه‌های ایمنی دریایی، امنیت بندر و حفاظت از محیط زیست، کیفیت برنامه‌های واکنشی را بررسی، تنظیم و بهبود بخشد. در طول عملیات خود، پیشگیری از حوادث و واکنش به آنها همواره از اولویت‌های اصلی BSR بوده است که ارتباط نزدیکی با استراتژی توسعه پایدار، مسئولیت‌پذیری در قبال جامعه و محیط زیست دریایی آن دارد.

در طول بیش از ۱۵ سال فعالیت، BSR همواره معیارهای عملیات ایمن را حفظ کرده و هیچ حادثه کاری جدی یا حادثه زیست‌محیطی قابل توجهی را تجربه نکرده است. مانورهایی مانند این، بخشی از سیستم کلی مدیریت ریسک شرکت هستند که نه تنها بهره‌وری تولید و کسب و کار، بلکه حفظ اعتبار برند، حفاظت از محیط زیست و ایمنی انسان را نیز تضمین می‌کنند.

در زمینه تغییرات اقلیمی، افزایش تراکم کشتی‌ها و روند ادغام عمیق‌تر، تمرین پیشگیرانه، پاسخگویی و تقویت ظرفیت واکنش سریع، پیش‌نیازهای توسعه پایدار و باثبات شرکت‌های انرژی مانند BSR هستند.

شیر-مرگ-1.jpg