BYD برای رقابت با خودروسازان ژاپنی، کی-کار راکو ۲۰۲۶ را رونمایی می‌کند

با طراحی جمع و جور، باتری ۲۰ کیلووات ساعتی و قیمت تنها ۲.۶ میلیون ین، مدل کی-کار برقی BYD Racco نوید ایجاد موجی از رقابت در بازار مینی خودروهای برقی ژاپن را می‌دهد.

در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵ که در ژاپن برگزار شد، خودروساز چینی BYD رسماً مدل خودروی برقی Racco را رونمایی کرد و اولین گام این شرکت را در بخش خودروهای کی در ژاپن رقم زد.

خودروهای کی (Kei car) یک خط تولید کوچک خودرو هستند که مختص بازار داخلی ژاپن می‌باشند و با اندازه بسیار محدود و انعطاف‌پذیری در مناطق شلوغ شهری شناخته می‌شوند. بنابراین، BYD Racco به لطف طراحی خود که به ویژگی‌های سنتی خودروهای کی (kei cars) بسیار پایبند است، به سرعت توجه‌ها را به خود جلب کرد.

BYD Racco 2026 دارای حداکثر طول ۳۴۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۴۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۲۰۰۰ میلی‌متر است. طراحی بدنه جمع‌وجور، دماغه کوتاه، شیشه جلوی عمودی، درهای کشویی در دو طرف، قسمت عقب تقریباً عمود و طراحی کلی با بهینه‌سازی فضا از ویژگی‌های این خودرو است.

نمای جلوی خودرو با جلوپنجره بسته و چراغ‌های LED روشنایی روز دو طبقه با چراغ‌های راهنمای یکپارچه، جلب توجه می‌کند. طراحی ستون A دوگانه، پنجره‌های مثلثی کوچک و کاپوت شناور، در مجموع ظاهری مدرن و جوان‌پسند به خودرو بخشیده است.

راکو یک مدل چهار در است، با دو در عقب کشویی با ریل‌هایی که بالای گلگیرها قرار گرفته‌اند، که از جزئیات آشنا در خودروهای شهری ژاپنی است. در عقب، چراغ‌های عقب عمودی، برف‌پاک‌کن‌های عقب و یک پلاک که در مرکز قرار دارد، سبک مینیمالیستی و کاربردی خودرو را تکمیل می‌کنند.

BYD Racco مجهز به سیستم محرک کاملاً برقی است که از باتری 20 کیلووات ساعتی برای برد عملیاتی حدود 180 کیلومتر طبق استانداردهای WLTC استفاده می‌کند. این خودرو از شارژ سریع DC تا 100 کیلووات و سیستم تهویه مطبوع پمپ حرارتی پشتیبانی می‌کند و صرفه‌جویی در مصرف انرژی را در آب و هوای سرد ژاپن تضمین می‌کند.

قیمت فروش مورد انتظار BYD Racco 2026 حدود ۲.۶ میلیون ین (حدود ۴۴۷ میلیون دونگ ویتنام) است که مستقیماً با رقبایی مانند هوندا N-Box، سوزوکی Spacia و نیسان Sakura رقابت می‌کند، مدل‌های الکتریکی kei-car که در حال حاضر قیمتشان از ۲.۵۴ میلیون ین شروع می‌شود.

توشیهیرو سوزوکی، رئیس سوزوکی موتور، به نشریه نیکی چین گفت: «استانداردهای زیادی برای خودروهای کوچک در سراسر جهان وجود دارد و BYD تصمیم گرفته است که وارد بخش خودروهای کی شود.»

آقای توشیهیرو سوزوک افزود: «من از دیدن این موضوع بسیار خوشحالم. رقابت جدیدی در شرف آغاز است و من معتقدم که می‌توانیم از یکدیگر یاد بگیریم. مصرف‌کنندگان ژاپنی به طور فزاینده‌ای پذیرای کالاهای چینی هستند و BYD چالش بزرگی را ایجاد می‌کند.»

حضور BYD Racco نه تنها اولین مدل Kei-Car این شرکت در ژاپن را نشان می‌دهد، بلکه عمیق‌ترین گام بومی‌سازی در استراتژی آن برای فتح این بازار دشوار است. تمام اطلاعات دقیق در مورد مدل خودرو، از نام رسمی، مشخصات فنی گرفته تا نسخه تجاری، توسط BYD در نمایشگاه خودروی توکیو 2025 اعلام خواهد شد.

ویدیو : رونمایی از BYD Racco 2026 در ژاپن.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-xe-kei-car-racco-2026-dau-voi-cac-hang-xe-nhat-post2149064751.html