بعدازظهر ۸ نوامبر، منبعی در محل جستجوی هواپیمای یاک-۱۳۰ در منطقه مرزی استان داک لک به خبرنگار روزنامه نهان دان اطلاع داد: نیروهای جستجو هواپیمای یاک-۱۳۰ سقوط کرده را پیدا کرده‌اند، محل هواپیمای سقوط کرده در منطقه جنگلی ایستگاه شماره ۹ مدیریت و حفاظت از جنگل، پارک ملی یوک دون و ایستگاه ۷۴۳ گارد مرزی، در کمون کرونگ نا، منطقه بوئون دون، استان داک لک است.
محل سقوط هواپیمای یاک-۱۳۰ از طریق دوربین Flycam مشخص شد، این منطقه در اعماق جنگل قرار دارد و نیروهای جستجو به محل حادثه نزدیک شده‌اند. در حال حاضر، مقامات محل حادثه را برای انجام تحقیقات مسدود کرده‌اند.
همانطور که روزنامه نهان دان گزارش داده است، در دو روز گذشته، فرماندهی مرزبانی استان داک لک به ایستگاه‌های مرزبانی در مناطق مرزی شهرستان‌های بوئون دون و ای سوپ دستور داده است تا با نیروهای فرماندهی نظامی استان داک لک، دانشکده افسری نیروی هوایی، هنگ ۹۴۰ نیروی هوایی و واحدهای عملیاتی هماهنگی لازم را برای سازماندهی نیروها و تجهیزات لازم برای جستجوی هواپیمای آموزشی یاک-۱۳۰ که پس از حادثه ۶ نوامبر سقوط کرد، انجام دهند.
صدها افسر و سرباز از گارد مرزی استان داک لک، فرماندهی نظامی استان داک لک، دانشکده افسری نیروی هوایی، به همراه نیروهای عملیاتی و مقامات محلی، در منطقه مرزی کمون کرونگ نا، شهرستان بوئون دون حضور داشتند؛ همزمان، بیش از 10 خودرو و بسیاری از انواع دیگر وسایل نقلیه را برای شرکت در جستجوی هواپیمای مفقود شده بسیج کردند؛ و از وضعیت محلی مطلع شدند.
صحنه‌ای که هواپیمای یاک-۱۳۰ در آن پیدا شد.
با این حال، منطقه‌ای که برای جستجو شناسایی شده، یک منطقه کوهستانی ناهموار با رودخانه‌ها و نهرهای فراوان است که سفر را دشوار می‌کند. مقامات همچنین قایق‌ها و کانوهای مردم محلی را برای عبور از رودخانه بسیج کرده‌اند که جستجو را دشوار می‌کند.
پیش از این، صبح روز 6 نوامبر، هنگ 940 یک پرواز آموزشی روزانه را در فرودگاه فو کت، استان بین دین با هواپیمای یاک-130، درس پرواز 208، پرواز طولانی - از طریق هوا - از میان ابرها در شرایط پیچیده هواشناسی ترتیب داده بود.
خدمه پرواز شامل سرهنگ نگوین ون سون، فرمانده هنگ، خلبان کابین جلو و سرهنگ دوم نگوین هونگ کوان، مدیر پرواز، خلبان کابین عقب بودند. این سومین پرواز، دومین پرواز خلبان کابین جلو در طول پرواز روز بود.
هواپیما ساعت ۹:۵۵ صبح از زمین بلند شد و ساعت ۱۰:۳۸ صبح به زمین نشست. وقتی پرواز پایان یافت، خلبان گزارش داد که ارابه فرود هواپیما قابل باز شدن نیست. او همچنین اقدامات اضطراری را برای مدیریت وضعیت انجام داد اما باز هم ناموفق بود. خلبان به فرمانده پرواز گزارش داد و اجازه چتربازی به او داده شد. دو خلبان ساعت ۱۰:۵۱ صبح در میدان تیر TB2، منطقه تای سون، استان بین دین، چتربازی کردند.
در شب ۶ نوامبر، دو خلبان چترباز در سلامت کامل در منطقه کوهستانی ناحیه تای سون، بین دین، پیدا شدند.
بر اساس جهت پرواز قبل از سقوط، پدافند هوایی - نیروی هوایی رهبری عملیات را به دست گرفت و با نیروها و مناطق محلی برای جستجوی هواپیمای مفقود شده هماهنگی کرد.
منبع: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html
نظر (0)