ایستگاه‌های BOT در کوانگ نین همزمان قیمت‌ها را افزایش دادند

طبق این طرح، ایستگاه‌های BOT در استان کوانگ نین از ۴ مه ۲۰۲۴ قیمت خدمات جاده‌ای را ۱۸ درصد افزایش خواهند داد. — طبق برنامه، ایستگاه‌های BOT در استان کوانگ نین از ۴ مه ۲۰۲۴ قیمت خدمات جاده‌ای را ۱۸ درصد افزایش خواهند داد.

کمیته مردمی استان کوانگ نین، اطلاعیه رسمی شماره ۷۹۱ را در مورد تعدیل قیمت خدمات جاده‌ای در ایستگاه عوارضی BOT پل باخ دانگ، ایستگاه‌های عوارضی پروژه بزرگراه ها لونگ - ون دان و پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸، بخش ها لونگ - مونگ دونگ تحت فرم قرارداد BOT صادر کرد.

به طور خاص، کمیته مردمی استان کوانگ نین با پیشنهاد وزارت حمل و نقل کوانگ نین مبنی بر افزایش ۱۸ درصدی قیمت نسبت به سطح فعلی برای انواع وسایل نقلیه عبوری از ایستگاه‌های BOT فوق، از ۴ مه، موافقت کرد.

دوره تعدیل قیمت 30 روز پس از اعلام و انتشار عمومی اطلاعات توسط واحدهای مدیریت ایستگاه BOT برای اطلاع عموم است.

در این سند به وضوح بیان شده بود: وزارت حمل و نقل کوانگ نین در توضیح افزایش قیمت بلیط‌ها اعلام کرد که پروژه‌های BOT فوق از سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به بهره‌برداری رسیده‌اند. طبق قرارداد امضا شده بین کمیته مردمی استان کوانگ نین و سرمایه‌گذاران، به وضوح بیان شده است که قیمت خدمات تعیین شده هر ۳ سال یکبار افزایش می‌یابد و هر افزایش نباید بیش از ۱۸ درصد نسبت به قیمت قبلی باشد.

بنابراین، طبق قرارداد، نقشه راه افزایش هزینه خدمات در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ اجرا خواهد شد. با این حال، به منظور همراهی با مشاغل برای غلبه بر مشکلات در زمینه همه‌گیری کووید-۱۹ و طبق دستور نخست وزیر در دستورالعمل شماره ۱۱/T-Ttg مورخ ۴ مارس ۲۰۲۰، ایستگاه‌های عوارضی در سراسر کشور به طور کلی، و به ویژه در کوانگ نین، هنوز هزینه‌های خدمات را طبق نقشه راه قرارداد امضا شده افزایش نداده‌اند.

لیست قیمت بلیط پس از افزایش ۱۸ درصدی در ایستگاه عوارضی BOT پل باخ دانگ اصلاح شد. — لیست قیمت بلیط پس از افزایش ۱۸ درصدی در ایستگاه عوارضی BOT پل باخ دانگ اصلاح شد

از سوی دیگر، طبق گزارش وزارت حمل و نقل کوانگ نین در تاریخ ۵ ژانویه ۲۰۲۴، به دلیل تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، درآمد واقعی ایستگاه‌های BOT در این منطقه بسیار کمتر از درآمد پیش‌بینی‌شده در طرح مالی قرارداد پروژه است.

به طور خاص، در دوره ۲۰۱۸-۲۰۲۳، پروژه پل باخ دانگ، جاده دسترسی و تقاطع انتهای مسیر، درآمد واقعی از ۲۲.۶۳٪ به ۳۸.۹۶٪ در مقایسه با طرح مالی رسیده‌اند؛ پروژه بزرگراه ها لونگ - ون دان و پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۸، بخش ها لونگ - مونگ دونگ، تنها درآمد واقعی از ۳۱.۰۳٪ به ۶۱.۳٪ در مقایسه با طرح مالی داشته‌اند...

کمیته مردمی استان کوانگ نین همچنین به اداره حمل و نقل کوانگ نین مأموریت داد تا ریاست و هماهنگی با ادارات، شعب و کمیته‌های مردمی محلات مربوطه را بر عهده داشته باشد تا بر جمع‌آوری هزینه‌های خدمات استفاده از جاده توسط سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه طبق مفاد قرارداد و مقررات قانونی جاری، بازرسی و نظارت کند.

TH (طبق اخبار VTC)

منبع