کادیلاک اسکالید آیکیو مدل ۲۰۲۸ اولین خودروی جنرال موتورز خواهد بود که از یک پلتفرم محاسباتی متمرکز توسعهیافته توسط خود این شرکت رونمایی میکند و روند حذف اپل کارپلی و اندروید اتو از مدلهای جدید را آغاز خواهد کرد. مری بارا، مدیرعامل این شرکت، این نقشه راه را در پادکست Decoder از وبسایت The Verge تأیید کرد و تأکید کرد که این گذار بلافاصله اتفاق نخواهد افتاد و در دو سال آینده نیز محقق نخواهد شد.
خودروهای الکتریکی جنرال موتورز پیش از این پشتیبانی از هر دو پلتفرم آینهای گوشی را متوقف کردهاند. با سختافزار جدید، جنرال موتورز به یک سیستم اطلاعات سرگرمی واحد مبتنی بر نرمافزار گوگل روی میآورد که برای خودروهای الکتریکی و احتراق داخلی، زمانی که چرخههای ارتقاء مربوطه فرا برسد، در دسترس خواهد بود. این یک حرکت بحثبرانگیز است: این برای کاربران اندروید خوب است، اما در مورد تجربه اکثریت قریب به اتفاق کاربران آیفون، سوالاتی را مطرح میکند.

چشمانداز فناوری: از نمایش همزمان تصویر روی گوشی تا پلتفرم یکپارچه
سالهاست که CarPlay و Android Auto «میانبرهایی» برای آوردن رابط تلفن به صفحه نمایش مرکزی بودهاند و از یک اکوسیستم برنامه آشنا بهره میبرند. جنرال موتورز مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است: توسعه سختافزار و نرمافزار مرکزی که عمیقاً عملکردهای ناوبری، سرگرمی و اتصال را بدون تکیه بر آینهسازی تلفن ادغام میکند. این پلتفرم جدید قبل از گسترش به سبد محصولات کادیلاک و سایر برندهای جنرال موتورز، در Escalade IQ 2028 رونمایی خواهد شد.
از نظر فلسفه محصول، این رویکرد، خودرو را به عنوان یک «دستگاه دیجیتال» خودرانتر قرار میدهد و وابستگی آن به تلفن را کاهش میدهد. در عوض، مسئولیت عملکرد، پایداری و تجربه کاربری به سیستم تولیدکننده تعلق خواهد داشت، به جای اینکه مانند گذشته از طریق مکانیسم آینهای با اپل یا گوگل به اشتراک گذاشته شود.
زبان تجربه: رابطهای کاربری گوگل و نقش در حال تغییر تلفن
سیستم جدید جنرال موتورز مبتنی بر نرمافزار گوگل است که نوید آشنایی با آن را برای کاربران اکوسیستم اندروید میدهد، به خصوص از نظر ناوبری، موسیقی و جستجو. با این حال، برای کاربران آیفون، فقدان CarPlay به معنای از دست دادن ارتباط مستقیم بین تلفن و صفحه نمایش خودرو است. نقش تلفن به اتصال داده و همگامسازی مخاطبین/کتابخانه (در صورت پشتیبانی) تغییر میکند، در حالی که صفحه نمایش و کنترلها به رابط بومی خودرو واگذار میشوند.
چالش جنرال موتورز حفظ منطق کنترل منسجم، سادهسازی عملیات و اطمینان از عملکرد روان عملکردهای اصلی (نقشهها، تماس، پیامرسانی بدون دخالت دست، پخش موسیقی) حتی بدون آینهسازی بود.
کابین خلبان دیجیتال: داشبورد مرکز کنترل است
در حالی که جنرال موتورز جزئیات طراحی رابط کاربری را منتشر نکرده است، تمرکز بر روی داشبورد دیجیتال و صفحه نمایش مرکزی خواهد بود. با ناوبری غیر بازتابی، منوها، ناوبری صوتی و اتصال داده باید ستونهای اصلی باشند. تجربه کاربری به این بستگی دارد که جنرال موتورز چگونه گردش کار را بهینه میکند، پروفایلهای راننده را شخصیسازی میکند و با سرویسهای محبوب ادغام میشود.
حفظ جریان بین ویژگیها کلیدی است: ارسال تماس، از سرگیری مسیرهای باز روی گوشی (در صورت پشتیبانی)، همگامسازی لیست پخش... همه اینها باید به طور مداوم کار کنند تا جایگزین عادات دیرینه CarPlay/Android Auto شوند.
پلتفرمهای محاسباتی متمرکز: عملکرد سیستم معیار سنجش است
جنرال موتورز تأیید کرده است که یک «پلتفرم محاسبات محور» جدید با Escalade IQ 2028 عرضه خواهد شد. در حالی که مشخصات سختافزاری منتشر نشده است، اولویتهای مهندسی احتمالاً بر اساس سه معیار است: سرعت پاسخ رابط، پایداری اتصال و قابلیت انجام چند کار همزمان (ناوبری، سرگرمی، تماس) در زمان واقعی. با حذف mirroring، هرگونه «گلوگاه» عملکردی مستقیماً در معرض سیستم زیرین قرار میگیرد.
بهروزرسانیهای نرمافزاری نیز در طول زمان اهمیت پیدا میکنند، زیرا رابط کاربری پیشفرض باید دائماً اصلاح و بهروزرسانی شود تا انتظارات کاربر را برآورده کند. سرعت بوت سرد، پاسخگویی به لمس و حفظ اتصال داده پایدار، آزمایشهای عملی هستند که تجربه روزمره را تعیین میکنند.
ایمنی و فناوری کمکی: در انتظار دادههای رسمی
گذشته از پلتفرم محاسباتی، جنرال موتورز هنوز جزئیاتی در مورد سیستمهای کمک راننده یا ارزیابیهای ایمنی مستقل مرتبط با سختافزار جدید منتشر نکرده است، بنابراین هرگونه اظهار نظری در مورد تأثیر ADAS یا رتبهبندیهای ایمنی باید تا زمان اعلام رسمی عرضه Escalade IQ 2028 منتظر بماند.
ارزش مصرفی در دوره گذار
این گذار فوری نیست. مری بارا، مدیرعامل، گفت که این اتفاق تا دو سال آینده رخ نخواهد داد، بنابراین خریداران هنوز فرصت دارند تا قبل از اینکه این ویژگی از مدلهای جدید حذف شود، خودروی جنرال موتورز خود را که از CarPlay/Android Auto پشتیبانی میکند، تهیه کنند. با گسترش پلتفرم جدید به مدلهای موتور احتراق داخلی، خودروهای بنزینی نیز پشتیبانی از این دو سیستم آینهای را متوقف خواهند کرد.
از نظر ارزش پیشنهادی، رویکرد جنرال موتورز تأکید زیادی بر ثبات تجربه و کنترل نرمافزار در دستان تولیدکننده دارد. مزایا میتواند از یک رابط کاربری منسجم و ادغام عمیق بین عملکردهای داخل خودرو حاصل شود. از سوی دیگر، کاربران آیفون باید در نظر داشته باشند که آشنایی با CarPlay را با یک سیستم بومی مبتنی بر گوگل جایگزین کنند.

تجربه کاربری: نکاتی که باید هنگام راهاندازی به آنها توجه کرد
با در نظر گرفتن Escalade IQ مدل ۲۰۲۸ به عنوان نقطه شروع، آزمایشهای دنیای واقعی باید بر موارد زیر تمرکز داشته باشند: ناوبری قابل اعتماد (جستجو، بهروزرسانی مسیر)، ادغام تماس/پیامک بدون دخالت دست، کیفیت صدای دیجیتال و جابجایی یکپارچه بین شبکه تلفن همراه و وایفای. کنترل صوتی نیز کلید کاهش حواسپرتی هنگام رانندگی است.
به طور کلیتر، موفقیت این اقدام به این بستگی دارد که آیا سیستم اصلی «آشنا و در عین حال جدید» به نظر میرسد یا خیر: به اندازه کافی شهودی باشد که کاربران مجبور نباشند همه چیز را دوباره یاد بگیرند، و به اندازه کافی هوشمند باشد تا بر راحتی که دلیل وجودی CarPlay/Android Auto بود، غلبه کند.
نتیجهگیری: نوآوری یا قمار، پاسخ در کاربرد واقعی نهفته است
کادیلاک اسکالید آیکیو ۲۰۲۸ با یک پلتفرم محاسباتی متمرکز و یک سیستم اطلاعات سرگرمی مبتنی بر نرمافزار گوگل، نقطه عطفی در فناوری برای جنرال موتورز محسوب میشود. این مسیری برای یکپارچهسازی تجربه، کاهش وابستگی به نمایش همزمان صفحه نمایش گوشی است، اما در عین حال، برای متقاعد کردن گروه کاربران آیفون مشکل ایجاد میکند.
مزیت
- تجربه بومی درون خودرو میتواند یکپارچهتر و عمیقتر بین ناوبری، سرگرمی و ارتباطات ادغام شود.
- کنترل کامل زنجیره سختافزار/نرمافزار، ایجاد پایه و اساس برای بهبودها و بهروزرسانیهای بلندمدت.
- مناسب برای کاربران اندروید که با اکوسیستم گوگل آشنا هستند.
حد
- طبق برنامه، دیگر خبری از اپل کارپلی و اندروید اتو در مدلهای جدید نخواهد بود که این موضوع تأثیر زیادی بر کاربران آیفون خواهد گذاشت.
- عملکرد، پایداری و کاربرپسندی رابط کاربری بومی باید با تجربه در دنیای واقعی اثبات شود.
- دوره گذار مستلزم آن است که خریداران با توجه به نیازهای اتصال فعلی، به دقت بررسی کنند.
وقتی Escalade IQ 2028 بالاخره عرضه شود، پاسخ نهایی از آزمایشهای دنیای واقعی به دست خواهد آمد: سرعت، پایداری، سهولت استفاده و کیفیت خدمات یکپارچه. این عامل تعیینکننده برای اکوسیستمی است که دیگر به انعکاس تصویر گوشی متکی نیست.
منبع: https://baonghean.vn/cadillac-escalade-iq-2028-tam-biet-carplay-android-auto-10308756.html
نظر (0)