جنرال موتورز برنامههای خود برای پایان دادن به پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو در تمام مدلهای آینده را تأیید کرده است، چرا که این دو پلتفرم را از سال ۲۰۲۳ از خط تولید خودروهای الکتریکی خود حذف کرده است. طبق گزارش InsideEVs، چند مدل خودروی الکتریکی نادر در ایالات متحده، مانند کادیلاک لیریک و جیامسی هامر ایوی، هنوز از این اتصال پشتیبانی میکنند، در حالی که خودروهای بنزینی جنرال موتورز در حال حاضر پشتیبانی از کارپلی/اندروید اتو را حفظ کردهاند.
مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، گفت که این شرکت تمرکز خود را به سیستمهای اطلاعاتی-سرگرمی کاملاً یکپارچه تغییر میدهد و هدف آن کاهش نیاز به جابجایی بین رابط تلفن و رابط کاربری بومی خودرو است - که به دلیل ناهماهنگی و احتمالاً حواسپرتی مورد انتقاد قرار گرفته است. این شرکت به سمت یک معماری محاسباتی متمرکز و یک وسیله نقلیه "تعریف شده توسط نرمافزار" حرکت میکند.
معماری رابط کاربری جدید مبتنی بر اندروید اتوموتیو است.
مدلهای جدید جنرال موتورز از یک سیستم اطلاعات سرگرمی توسعهیافته بر روی پلتفرم اندروید اتوموتیو استفاده خواهند کرد که امکان اجرای برنامههای اندروید پیشفرض را فراهم میکند. این امر به تولیدکننده کنترل بیشتری بر جریان دادهها و ادغام بهینه با سختافزار و خدمات درون خودرو میدهد.
با این حال، کاربران باید برای هر برنامه جداگانه وارد سیستم شوند. استرلینگ اندرسون، رئیس بخش محصولات جنرال موتورز، گفت که این شرکت در حال کار بر روی سادهسازی فرآیند ورود به سیستم است، اما هنوز جزئیاتی منتشر نکرده است. تأیید شده است که فهرست برنامههای سازگار با این قابلیت به مرور زمان گسترش خواهد یافت.
دلایل جنرال موتورز برای حذف CarPlay و Android Auto
مری بارا استدلال میکند که جابجایی بین رابط کاربری CarPlay/Android Auto و رابط کاربری اصلی خودرو "بسیار دشوار" و "اصلاً روان" نیست. در برخی موارد، این عملیات میتواند حواسپرتی ایجاد کند. بنابراین، به محض اینکه خودروهای برقی جنرال موتورز به سطح لازم از توسعه رسیدند، این شرکت تغییرات مشابهی را به مدلهای بنزینی آینده خود نیز اعمال کرد.
تجربه کاربری: یکپارچه یا اکوسیستم اپلیکیشن؟
این رویکرد جدید، وابستگی به گوشیهای هوشمند را کاهش میدهد، اما در عوض، فروشگاه برنامههای داخل خودرو باید به اندازه کافی متنوع باشد. برای کاربران آیفون، برخی از برنامههای آشنا ممکن است هنوز در پلتفرم گوگل در دسترس نباشند؛ جنرال موتورز متعهد است که به مرور زمان این فهرست را گسترش دهد. مشکل فعلی، فرآیند ورود به سیستم برای هر برنامه است که این شرکت در تلاش برای بهینهسازی آن است.
در بازارهای خارج از ایالات متحده، خودروهای برقی جنرال موتورز هنوز CarPlay/Android Auto را حفظ کردهاند. این نشان میدهد که این سازنده به جای اینکه همه چیز را به یکباره اجرا کند، خود را با هر بازار و مرحله از توسعه محصول وفق میدهد.
خلاصهای از نقشه راه پشتیبانی
| گروه/بازار خودرو | وضعیت پشتیبانی | توجه داشته باشید |
|---|---|---|
| خودروهای برقی جنرال موتورز در آمریکا | برخی از مدلها هنوز از آن پشتیبانی میکنند. | کادیلاک لیریک و جیامسی هامر برقی هر دو از کارپلی/اندروید اتو پشتیبانی میکنند. |
| خودروهای برقی جنرال موتورز در خارج از ایالات متحده | ادامه ارائه پشتیبانی | کارپلی و اندروید اتو هنوز در دسترس هستند. |
| خودروهای بنزینی فعلی جنرال موتورز | در حال حاضر پشتیبانی میکند | این دو گزینه اتصال در آینده نزدیک روی خودروهای بنزینی باقی خواهند ماند. |
| خودروهای جنرال موتورز به زودی از راه میرسند. | پشتیبانی نمیشود | به اندروید اتوموتیو کاملاً یکپارچه روی بیاورید. |
| وسیله نقلیه در حال حرکت است. | ثابت | اگر CarPlay/Android Auto نصب شده باشد، این ویژگی حفظ خواهد شد. |
تأثیر بر کاربران فعلی و مشتریان جدید
سخنگوی جنرال موتورز تأیید کرد که ویژگیهای مدلهای موجود تغییر نخواهد کرد. اگر وسیله نقلیه شما از CarPlay یا Android Auto پشتیبانی میکند، این اتصالات همچنان کار خواهند کرد. برای مشتریانی که در آینده نزدیک خودروهای بنزینی خریداری میکنند، CarPlay/Android Auto همچنان در دسترس خواهد بود. با این حال، برای مدلهای جدیدی که به زودی عرضه میشوند، کاربران به سیستم مبتنی بر Android Automotive روی خواهند آورد.
برای مشتریانی که عمیقاً به اکوسیستم آیفون وابسته هستند، محدودیتهای برنامههای بومی میتواند نکتهای قابل توجه باشد. جنرال موتورز اظهار داشت که فهرست برنامهها به مرور زمان گسترش خواهد یافت و آنها همچنین در حال تحقیق در مورد راههایی برای سادهسازی فرآیندهای ورود به سیستم برای کاهش اصطکاک کاربر هستند.
موقعیت استراتژیک و زمینه صنعت
حذف CarPlay/Android Auto با نقشه راه برای یک پلتفرم محاسباتی متمرکز و روندهای خودروهای مبتنی بر نرمافزار همسو است. این رویکرد به تولیدکنندگان اجازه میدهد تا تجربه کاربری را از ابتدا تا انتها کنترل کنند، بهروزرسانیها را همگامسازی کنند و عملکرد سیستم را بهینه کنند. با این حال، در کوتاهمدت، کاربران ممکن است نیاز داشته باشند که خود را با یک اکوسیستم در حال گسترش برنامهها وفق دهند.
نتیجهگیری
- نقاط قوت: یکپارچهسازی عمیق، نویدبخش تجربهای روانتر و همسو با جهتگیری خودروهای مبتنی بر نرمافزار؛ تعهد به گسترش کاربرد در طول زمان.
- محدودیتها: عدم وجود CarPlay/Android Auto در خودروهای جدید؛ فرآیند ورود به سیستم جداگانه برای هر برنامه؛ احتمال از دست رفتن برخی از برنامههای مورد علاقه کاربران آیفون در مرحله اولیه.
- توصیه: مشتریانی که در حال حاضر خودروهای جنرال موتورز با CarPlay/Android Auto دارند، میتوانند با اطمینان خاطر به استفاده از آنها ادامه دهند؛ خریداران جدید خودروهای جنرال موتورز باید لیست برنامهها و مراحل ورود به سیستم را به دقت بررسی کنند تا مناسب بودن آنها را برای نیازهای خود ارزیابی کنند.
طبق گزارش InsideEVs و گفتگو با مدیران اجرایی جنرال موتورز از جمله مدیرعامل مری بارا و مدیر ارشد محصولات استرلینگ اندرسون.
منبع: https://baonghean.vn/general-motors-loai-bo-carplay-va-android-auto-tren-xe-moi-10309265.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین با مدیرعامل شرکت روس اتم روسیه تماس تلفنی برقرار کرد.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
نظر (0)