مصرف انرژی سبز در شهر هوشی مین تنها به ۷.۶ درصد رسیده است.
به گفته رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، برای مقابله با چالشهای تغییرات اقلیمی، تراکم ترافیک و محیط زیست، شهر هوشی مین در حال بازسازی اقتصاد خود است و اقتصاد سبز را به عنوان نیروی محرکه رشد و توسعه پایدار در دوره آینده معرفی میکند. برای اجرای این تعهد، این شهر یک چارچوب استراتژیک توسعه سبز را تحقیق و توسعه داده است و متعهد به تخصیص منابع کافی برای اجرا شده است و هدف آن دستیابی به انتشار صفر خالص تا سال 2050 است.
رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، سخنرانی افتتاحیه برنامه «مدیرعامل ۱۰۰ چای ارتباط» را ایراد کرد.
علاوه بر این، آقای فان وان مای برخی از مسائل و اهداف فعلی برای گذار به انرژی سبز شهر را نیز به اشتراک گذاشت. در حال حاضر، شهر هوشی مین تقریباً ۹۰ میلیون کیلووات ساعت برق در روز مصرف میکند که منبع اصلی آن از خارج از شهر و عمدتاً از نیروگاههای حرارتی تأمین میشود؛ برق سبز تنها ۷.۶٪ را تشکیل میدهد. این شهر قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ به ۲۵٪ و تا سال ۲۰۳۰ به ۳۵ تا ۴۰٪ برق پاک دست یابد.
ثانیاً، حمل و نقل جادهای ۱۸.۵ درصد از انتشار گازهای گلخانهای در ویتنام را تشکیل میدهد. سیستم حمل و نقل درون شهری تحت سلطه وسایل نقلیه شخصی، عمدتاً موتورسیکلتها، است. در سال ۲۰۱۹، شهر هوشی مین ۷۷۷ وسیله نقلیه به ازای هر ۱۰۰۰ نفر جمعیت و تقریباً ۸۱ اتومبیل به ازای هر ۱۰۰۰ نفر جمعیت داشت. چالش این شهر افزایش استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش تعداد وسایل نقلیه شخصی است.
در این مراسم، بسیاری از مقامات عالی رتبه کشورهای مختلف حضور داشتند.
سوم، مسئلهی مدیریت است. مدیریت پسماند و فاضلاب. شهر هوشی مین روزانه تقریباً ۹۵۰۰ تن پسماند جامد تولید میکند که سالانه حدود ۶ تا ۱۰ درصد افزایش مییابد و به طور متوسط حدود ۰.۹۸ کیلوگرم زباله خانگی به ازای هر نفر در روز تولید میشود. چهارم، اعتبارات کربن. قطعنامه ۹۸ به شهر هوشی مین اجازه میدهد تا تجارت اعتبار کربن را به صورت آزمایشی انجام دهد. با این حال، این شهر به فوریت به مشاوره سازمانها، کارشناسان و مشاغل در مورد جنبههای قانونی، مدلهای آزمایشی و روشهای اجرا نیاز دارد.
آقای فان ون مای در خصوص مسائل مربوط به گذار انرژی و تصفیه فاضلاب در شهر هوشی مین که در بالا به آن اشاره شد، تأکید کرد که بزرگترین چالشها همچنان سیاست، سرمایه و فناوری هستند.
آقای مای گفت: «این شهر، توسعه کان جیو را به یک منطقه سبز، منطقهای پیشگام در دستیابی به هدف خالص صفر تا سال ۲۰۳۵، ۱۵ سال زودتر از تعهد بینالمللی ویتنام، به صورت آزمایشی اجرا خواهد کرد. برای دستیابی به این هدف، باید بر ایجاد حمل و نقل سبز، اطمینان از استفاده وسایل نقلیه از سوختها و انرژی سبز و تبدیل زباله به برق برای تأمین نیازهای تولیدی و زندگی روزمره در کان جیو تمرکز کنیم. ما همچنین باید گردشگری بدون پلاستیک را ترویج دهیم، گردشگری سبز را توسعه دهیم و اعتبار کربن را برای جنگل کان جیو به صورت آزمایشی اعمال کنیم...»
درس
آقای ایچیساکا هیروفومی، مدیر ارشد اجرایی روابط بینالملل استان اوساکا (ژاپن)، اظهار داشت که ژاپن از اوایل سال ۱۸۸۶ ایده ادغام حفاظت از محیط زیست در نظام حقوقی خود و تلاش برای کنترل آلودگی را در سر میپروراند. در دهه ۱۹۵۰، ژاپن رشد اقتصادی معجزهآسایی را تجربه کرد، اما این امر منجر به مشکلات جدی آلودگی نیز شد. در سال ۱۹۷۳، اوساکا اولین مدل مدیریت شرکتی را در ژاپن با مقررات روشن در مورد عوامل زیستمحیطی اجرا کرد. به لطف این امر، اوساکا ضمن پیشگامی در غلبه بر مسائل آلودگی محیط زیست، رشد پایدار خود را حفظ کرد و به موفقیت فعلی خود دست یافت.
آقای ایچیساکا هیروفومی، مدیر ارشد اجرایی روابط بینالملل استان اوساکا (ژاپن)
ریکاردو والنته، عضو شورای شهر پورتو برای امور اقتصادی و مالی (پرتغال)، اظهار داشت که در پورتو، از همان سال اول مدرسه، به دانشآموزان آموزش داده میشود که چگونه با فضای سبز و رشد سبز سازگار شوند. ویتنام، به عنوان یک کشور کشاورزی ، و شهر هوشی مین، با وجود توسعه شهری خود، باید بر توسعه سبز در ساختمانها و فضاهای سبز درون شهر تمرکز کنند.
آقای ریکاردو والنته، عضو شورای شهر پورتو در امور اقتصادی و مالی (پرتغال)
برای دستیابی به این هدف، باید اقتصاد چرخشی را تقویت کنیم؛ برای کسبوکارهایی که الزامات را رعایت میکنند، به ویژه استارتاپهای حوزه تصفیه آب، انرژی و غیره، جوایز سبز تعیین کنیم. یا سیاستهایی را برای تشویق و ارائه تخفیفهای مالیاتی برای شرکتهایی که استانداردهای زیستمحیطی را رعایت میکنند، اجرا کنیم. هدف این است که اطمینان حاصل شود که مصرف روزمره، مانند پوشاک و دستگاههای الکترونیکی، برای جلوگیری از ضایعات و آسیبهای زیستمحیطی، دوباره استفاده میشود. آقای ریکاردو والنته تأکید کرد: «دولتهای محلی بزرگترین مصرفکنندگان جامعه هستند که در استفاده از محصولات سبز پیشگام هستند و انگیزههایی را برای کسبوکارها برای تولید آنها ایجاد میکنند. اگر دولت در این فرآیند مصرف سبز شرکت نکند، نمیتواند برای جامعه انگیزه ایجاد کند.»
گابور فلوئیت، رئیس یورو چارم، در این رویداد سخنرانی میکند.
گابور فلوئیت، رئیس یوروچارم، به نمایندگی از جامعه تجاری اروپا، تأیید کرد که توافقنامههای سبز اتحادیه اروپا یا مکانیسم تعدیل مرز کربن (CBAM)، همگی هدفشان انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ است. یوروچارم امیدوار است از طریق انتقال فناوری، اشتراکگذاری مدل و ظرفیتسازی از پروژهها حمایت کند و از این طریق به شهر هوشی مین کمک کند تا به یک قطب صادراتی برای اتحادیه اروپا تبدیل شود. وی فاش کرد که در ماههای آینده، یوروچارم مجموعهای از فعالیتها را برای کمک به مشاغل در اجرای توافقنامههای سبز اروپا و ترویج توسعه پایدار انجام خواهد داد.
آقای اریک کنترراس - مدیر کل BASF ویتنام: در تعهد ویتنام برای دستیابی به انتشار صفر خالص تا سال 2050، ما نه تنها بر مدیریت انتشار گازهای گلخانهای در تأسیسات تولیدی خود و از منابع انرژی که تأمین میکنیم تمرکز داریم، بلکه به انتشار گازهای گلخانهای مربوط به مواد اولیه تأمینشده از تأمینکنندگان نیز میپردازیم که باعث انتشار قابل توجهی در محصولات نهایی ما میشوند. به طور خاص، از سال 2021، ما با بیش از 1300 تأمینکننده که مسئول 60 درصد از انتشار گازهای گلخانهای مربوط به مواد اولیه BASF هستند، همکاری کردهایم. هدف ما از همکاری با آنها، شناسایی و اجرای راهحلهایی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در محصولات خاص است و کاهش انتشار گازهای گلخانهای را به عنوان معیاری در تهیه مواد اولیه خود قرار میدهیم.
ما به عنوان تأمینکننده مواد اولیه، اطلاعات شفافی در مورد میزان انتشار گازهای گلخانهای برای ۴۵۰۰۰ محصول ارائه دادهایم و به کسبوکارها، بهویژه کسبوکارهایی که به اروپا صادر میکنند، کمک کردهایم، چرا که اروپا الزامات سختگیرانهای برای پایداری و افشای میزان انتشار گازهای گلخانهای محصولات دارد. فراتر از اهداف مالی، ما اهداف غیرمالی تعیین کردهایم که نشاندهنده تعهد ما به این موضوع است. در ویتنام، BASF بهطور فعال در حال بررسی پروژههای پایداری مشترک با دانشگاهها و مؤسسات تحقیقاتی است تا بهطور مؤثر از تلاشهای پایداری خود پشتیبانی کند.
لینک منبع








نظر (0)