Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

به زودی باید روی یک پل بتنی در منطقه با چه سرمایه‌گذاری کنیم

Việt NamViệt Nam03/11/2024

در اثر طوفان شماره ۳، منطقه با چه خسارات زیادی متحمل شد، به طوری که زیرساخت‌های ترافیکی از جمله پل‌های معلق ۲ بر روی رودخانه با چه، پل معلق لانگ لوک، بخش تان لام و پل معلق خه پوت، بخش تان سون، کاملاً فرو ریخت. این امر بر زندگی مردم تأثیر گذاشت و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد کرد.

وضعیت فعلی پل معلق لانگ لوک (بخش تان لام، شهرستان با چه) که در اثر بلایای طبیعی آسیب دیده است.

پل معلق لانگ لوک، بخش تان لام، در سال ۲۰۱۱ مورد بهره‌برداری قرار گرفت و توسط کمیته مردمی بخش تان لام مدیریت و استفاده می‌شد. این پل در جاده اصلی متصل کننده جاده استانی ۳۴۲ و جاده استانی ۳۳۰ واقع شده است و نیازهای مسافرتی و تولیدی مستقیم مردم روستاهای لانگ لوک و لانگ دا، بخش تان لام، با مجموع ۹۶ خانوار و نزدیک به ۵۰۰ نفر جمعیت را برآورده می‌کند. از این تعداد، تعداد دانش‌آموزان پیش‌دبستانی و دبستانی که مرتباً از روستای لانگ لوک به روستای لانگ دا به مدرسه رفت و آمد می‌کنند، بیش از ۳۰ کودک است. از آنجایی که این پل در اثر طوفان کاملاً تخریب شده است، دانش‌آموزان، به ویژه دانش‌آموزان ابتدایی و پیش‌دبستانی، برای رسیدن به مدرسه باید ده‌ها کیلومتر را طی کنند.

فروریختن پل معلق باعث ایجاد مشکلاتی در زندگی روزمره و رفت و آمد مردم روستای لانگ لوک شد.

برای صرفه‌جویی در وقت، بسیاری از والدین ترجیح می‌دهند فرزندان خود را به مدرسه ببرند و با قایق یا قایق از رودخانه با چه به خانه برگردند. این کار خطر ناامنی و غرق شدن زیادی را به همراه دارد. به خصوص وقتی باران می‌بارد، سطح آب بالا می‌آید و به سرعت جریان می‌یابد. آقای تران ون تریو، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تان لام، منطقه با چه، گفت: پیش از این، وقتی پل وجود داشت، دانش‌آموزان روستای لانگ لوک فقط باید حدود ۹۰۰ متر پیاده‌روی می‌کردند تا به مدرسه برسند. وقتی پل فرو ریخت، والدین مجبور شدند فرزندان خود را از جاده استانی ۳۳۰، ده‌ها کیلومتر دورتر، برای رسیدن به مدرسه ببرند. بسیاری از خانواده‌هایی که وسیله ندارند، هنوز مجبورند فرزندان خود را با قایق یا قایق از رودخانه عبور دهند تا سریع‌تر به آنجا برسند. کمیته مردمی کمون نیز نیروهایی را برای پشتیبانی و نظارت اعزام کرد تا ایمنی را تضمین کند. با این حال، این هنوز یک نگرانی مداوم است زیرا خطرات غیرقابل پیش‌بینی در رودخانه وجود دارد.

آقای نگوین ون هونگ، رئیس روستای لانگ لوک (بخش تان لام، شهرستان با چه) گفت: مزارع زیر کشت روستای لانگ لوک با مساحت بیش از 10 هکتار عمدتاً در آن سوی رودخانه با چه قرار دارند. بنابراین، هر روز برای رفتن به سر کار در مزارع، باید به مسافت بسیار دوری برویم که از نظر سوخت بسیار زمان‌بر و پرهزینه است، در حالی که درآمد مردم از کشاورزی هنوز پایین است. امیدواریم که دولت به زودی در ساخت یک پل سرمایه‌گذاری کند تا برای مردم راحتی ایجاد کند و امنیت اجتماعی را تضمین کند.

پل معلق خه پوت (بخش تان سون، شهرستان با چه) به دلیل طوفان و سیل فرو ریخت.

مشابه پل معلق لانگ لوک، پل معلق خه پوت در بخش تان سون نیز پس از طوفان شماره ۳ کاملاً فرو ریخت. این پل از سال ۲۰۰۴ تکمیل و برای مدیریت و استفاده به کمیته مردمی بخش تان سون تحویل داده شد. اگرچه این یک پل معلق است، اما نقش مهمی در توسعه اجتماعی- اقتصادی ، جنگل‌کاری و تجارت مردم اینجا ایفا می‌کند. این پل در جاده بین بخش‌ها واقع شده است و بخش تان سون را به بخش های دون داک، داپ تان و تان لام متصل می‌کند و نیازهای سفر مستقیم مردم روستاهای خه پوت، خه لو، خه نا از بخش تان سون؛ روستای دونگ تین از بخش تان لام با ۳۳۶ خانوار و نزدیک به ۱۵۰۰ نفر را برآورده می‌کند. آقای ترین وان تو، دبیر کمیته حزبی بخش تان سون، منطقه با چه، گفت: پس از طوفان شماره ۳، بسیاری از خانوارهای این بخش که در حال کاشت جنگل بودند، به دلیل شکستن درختان متحمل خسارات سنگینی شدند. بنابراین، سرمایه‌گذاری در ساخت پل‌ها برای سهولت تجارت، سفر و احیای جنگل‌ها، یک مسئله بسیار فوری است.

طبق گزارش کمیته مردمی منطقه با چه، ساخت پل‌های معلق دیگر برای برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل استان کوانگ نین مناسب نیست و احتمالاً در هنگام طوفان و سیل باعث خسارات و خرابی‌های مکرر خواهد شد. به طور خاص، مردم محلی جنگل‌ها را پرورش می‌دهند و نیاز به حمل محصولات جنگلی با ماشین بسیار زیاد است، بنابراین پل‌های معلق با تناژ کم تنها می‌توانند بخش بسیار کمی از تقاضای مردم برای حمل و نقل و جابجایی کالاها را برآورده کنند.

برای برقراری فوری ارتباطات ترافیکی در مسیرهای قطع شده و تضمین ایمنی ترافیک، رأی‌دهندگان، ساکنان و مقامات محلی امیدوارند که استان به زودی در ساخت یک پل صلب از بتن مسلح برای جایگزینی دو پل معلق فروریخته در روستای خه پوت، بخش تان سون و روستای لانگ لوک، بخش تان لام، طبق دستورالعمل، به صورت اضطراری به دلیل طوفان و سیل، سرمایه‌گذاری کند.


منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول