هشدار هنگام عبور از گردنه‌ها و دامنه‌های کوهستانی در فصل بارندگی

هشدار هنگام عبور از گردنه‌ها و دامنه‌های کوهستانی در فصل بارندگی

سیل به طرز غم‌انگیزی بسیاری از خودروها را با خود برد.

در تاریخ 20 نوامبر، یک اتوبوس مسافربری 40 نفره که 33 نفر را از شهر هوشی مین به کوانگ نگای حمل می‌کرد، هنگام رسیدن به پل لونگ در بزرگراه ملی 1A، هنگام عبور از پل لونگ، کمون دین خان، استان خان هوا، با سیل شدید و شدیدی مواجه شد که باعث از دست دادن کنترل وسیله نقلیه و افتادن آن به داخل یک گودال عمیق شد. پس از کشف این حادثه، تیم پلیس پیشگیری، اطفاء حریق و نجات منطقه 4 به سرعت به محل حادثه رسید و اقدامات نجات را برای اطمینان از ایمنی همه قربانیان انجام داد. همزمان، پلیس با استفاده از نردبان، همه مسافران و خدمه 33 نفره را به یک منطقه امن منتقل کرد.

مقامات به سرعت یک خودروی ۷ نفره و ۲ نفر را که در سیلاب گرفتار شده بودند، نجات دادند.

چند روز قبل، کمیته مردمی کمون لا لی ( کوانگ تری ) اعلام کرد که یک کامیون در محل سرریز رودخانه آ رونگ ترن در بزرگراه ملی ۱۵ توسط آب‌های سیل با خود برده شده است. مقامات علائم هشدار دهنده نصب کرده، موانعی ایجاد کرده و در محل حاضر بودند. با این حال، در حالی که مقامات در حال صرف ناهار بودند، کامیونی که از دروازه مرزی بین‌المللی لا لی به بزرگراه ملی ۹ رانده می‌شد، از منطقه‌ای عمیقاً آب گرفته عبور کرد. پس از اینکه وسیله نقلیه مسافت کوتاهی را طی کرد، جریان شدید آب باعث شد جلوی وسیله نقلیه به شدت کج شود و ادامه حرکت را برای وسیله نقلیه غیرممکن کرد.

راننده مجبور شد برای انتظار نجات، به داخل کامیون برود. مقامات به سرعت متوجه این حادثه شدند، اما آب سیل به سرعت بالا آمد و جاری شد و هرگونه نزدیک شدن را غیرممکن ساخت. چند دقیقه بعد، جریان شدیدی همچنان ادامه یافت و ماشین و راننده را با خود برد. بلافاصله پس از آن، باران شدید ادامه یافت و منطقه را سیل فرا گرفت و تلاش‌های نجات را دشوار کرد.

در ۱۹ نوامبر، نیروی امداد و نجات بخش نونگ سون (شهر دا نانگ) به سرعت یک خودرو و راننده آن را که در بزرگراه ۶۱۱ توسط سیلاب برده شده بودند، نجات دادند. آقای نگوین شوان دیو، فرمانده فرماندهی نظامی بخش نونگ سون، گفت که این واحد نزدیک به ۱۰ افسر، شبه‌نظامی و قایق‌های تخصصی را به محل حادثه بسیج کرده است. این نیرو با استفاده از طناب، خودرو را مهار کرد، برای بیرون آوردن ایمن راننده به محل نزدیک شد و برای کشیدن خودرو به ساحل سازماندهی کرد.

آقای لی شوان فونگ، رئیس کمیته مردمی کمون نونگ سون، گفت که به دلیل باران‌های شدید چند روز گذشته، مقامات کمون ایست‌های بازرسی ایجاد کرده‌اند و موقتاً عبور افراد و وسایل نقلیه از مکان‌های پرخطر را ممنوع کرده‌اند. تا صبح ۱۹ نوامبر، باران کاهش یافته و سطح آب پایین آمده بود، بنابراین برخی از جاده‌ها دوباره باز شدند. با این حال، از آنجا که کمون نونگ سون در پایین دست رودخانه تو بون واقع شده است، سطح آب اغلب به دلیل تنظیمات نیروگاه‌های برق آبی بالادست و آب رودخانه‌ها و نهرها به طور غیرطبیعی تغییر می‌کند و خطرات ایمنی بالقوه زیادی را به همراه دارد.

هرگز از آب‌های عمیق و با جریان قوی عبور نکنید.

بعدازظهر ۲۱ نوامبر، اداره راه ویتنام اعلام کرد که در محل پلچک در کیلومتر ۱۲۵۳+۱۰۰ در بزرگراه ملی ۱، تحت مدیریت شرکت نام بین دین، رانش زمین رخ داده و حدود یک سوم عرض سطح جاده را تخریب کرده است. در همان زمان، آمار اداره راه ویتنام نشان داد که در حال حاضر ۱۴ راهبندان در کل بزرگراه ملی ۱ وجود دارد. در بزرگراه ملی ۲۰، رانش‌های بزرگ زمین به طور متوالی در گردنه‌های پرن، میموسا و داران رخ داده است. در کیلومترهای ۲۲۴+۶۰۰ تا ۲۲۴+۷۰۰ گردنه پرن، شیب منفی فرو ریخت و نیمی از بستر جاده به سمت شهر هوشی مین فرو ریخت.

در گذرگاه میموسا، بخشی از کیلومتر ۲۲۶+۶۰۰ تا کیلومتر ۲۲۶+۸۰۰ دچار رانش زمین تا عمق ۴۰ متر شد و بستر و سطح جاده را به طور کامل شکست. به طور خاص، در گذرگاه دران، منطقه‌ای رانشی به مساحت تا ۳۵۰۰ متر مربع با حدود ۶۰۰۰۰ متر مکعب سنگ و خاک فرو ریخت و ایمنی ترافیک را به طور جدی تهدید کرد. در بزرگراه ملی ۲۸، وضعیت به همین ترتیب پیچیده بود. بسیاری از نقاط از کیلومتر ۴۷+۲۵۲ تا کیلومتر ۵۴+۰۰ دچار نشست و ترک خوردگی شدند و شیب دامنه فرسایش یافت. در کیلومتر ۲۵۳+۴۰۰، یک ترک به طول ۱۰۰ متر ظاهر شد، در حالی که منطقه در کیلومتر ۳۰۷+۵۵۰ همچنان در حال نشست و ترک خوردگی بود و شیب منفی در نزدیکی شانه جاده فرو ریخت که با افزایش سطح آب رودخانه کرونگ نو تهدید می‌شد.

در بزرگراه ملی ۲۷، رانش زمین با شیب منفی به طور متوالی در چندین مکان رخ داد: کیلومترهای ۸۷+۳۰۰، ۸۸+۰۰۰، ۹۱+۴۰۰، ۹۹+۸۳۰... بسیاری از بخش‌ها تا عمق ۴ تا ۹ متر کنده شدند و باعث آسیب به سطح جاده، گاردریل‌های نرم، دیوارهای آبگذر و کارهای کمکی شدند. در مواجهه با این وضعیت اضطراری، اداره ساخت و ساز لام دونگ تمام منابع انسانی، تجهیزات و مواد را برای اطمینان از ترافیک موقت بسیج کرد. با این حال، به دلیل حجم زیاد خسارت، استان فاقد منبع گابیون‌های سنگی برای رسیدگی سریع به رانش‌های زمین با شیب منفی بود. بنابراین، این اداره از منطقه مدیریت راه IV درخواست کرد تا فوراً از حدود ۵۰۰۰ گابیون سنگی پشتیبانی کند.

سپس، ظهر روز ۲۱ نوامبر، در محل پلچک کیلومتر ۱۲۵۳+۱۰۰ در بزرگراه ملی ۱، تحت مدیریت شرکت BOT نام بین دین، رانش زمین رخ داد که حدود ۱/۳ عرض سطح جاده را تخریب کرد. بلافاصله پس از دریافت اطلاعات، با اجرای دستورالعمل اداره راه ویتنام و هماهنگی نزدیک منطقه مدیریت راه ۳، سرمایه‌گذار BOT به سرعت اقدامات اصلاحی را انجام داد.

طرح‌های انحراف مسیر که توسط اداره راه ویتنام اجرا می‌شود، نه تنها به کاهش فشار در مناطق سیل‌زده کمک می‌کند، بلکه ایمنی افراد و وسایل نقلیه را در شرایط آب و هوایی نامساعد نیز تضمین می‌کند. این اداره همچنان سطح آب را از نزدیک رصد می‌کند و آماده است تا در صورت ایمن بودن شرایط، مسیر را بازگشایی کند و از نیروها می‌خواهد که 24 ساعته و 7 روز هفته برای پشتیبانی از مردم و رسیدگی به شرایط پیش آمده در حالت آماده‌باش باشند.

آقای وو هونگ دیپ، رئیس اداره مدیریت زیرساخت‌های ترافیک (اداره راه ویتنام) اظهار داشت که برای سفر ایمن در طول فصل بارندگی، به ویژه در مناطقی با گردنه‌های کوهستانی شیب‌دار یا رانش زمین و سیل، کاربران جاده باید سه اصل را رعایت کنند. اول، هنگام شرکت در ترافیک، مرتباً پیش‌بینی‌های هواشناسی و اطلاعات مربوط به پیشگیری از بلایای طبیعی را که توسط مقامات ذیصلاح از قبل اعلام و ارائه شده است، رصد کنید. دوم، مسیرهایی را که مجاز به شرکت در ترافیک هستند، دنبال کنید، وارد بخش‌های ممنوعه، بخش‌های دارای علائم ممنوعه یا جاده‌های عمیقاً آب گرفته با علائم نشوید.

در عین حال، رانندگان وسایل نقلیه باید به شدت از دستورات پلیس راهنمایی و رانندگی، امنیت عمومی، دستورالعمل‌های سازمان‌های مدیریت جاده‌ای و مسئولان ساماندهی ترافیک پیروی کنند؛ در خط صحیح، بخش جاده و دستورالعمل‌های نیروهای عملیاتی و علائم راهنمایی رانندگی کنند. مطلقاً از مناطقی که دارای آب سیل عمیق و شدید هستند و جاده را مسدود کرده‌اند؛ از مناطقی که ایمنی آنها تضمین نشده و اجازه تردد نمی‌دهند، عبور نکنید.

همچنین در ۲۱ نوامبر، سرهنگ دوم فام ترونگ تان، رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان خان هوا، گفت که این واحد به تیم‌های حرفه‌ای دستور داده است تا به طور موقت تردد از جنوب به شمال در بزرگراه ملی ۱ که از استان عبور می‌کند را متوقف کنند تا جان مردم و رانندگان تضمین شود. در حال حاضر، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان خان هوا یک ایست بازرسی در بزرگراه ملی ۱ که از کمون کونگ های (استان خان هوا) می‌گذرد، ایجاد کرده است تا به طور موقت تردد از جنوب به شمال را متوقف کند.

در مورد ترافیک در بزرگراه شمال-جنوب، نماینده شرکت سهامی بزرگراه کام لام-وین هائو گفت که تمام وسایل نقلیه در حال حرکت از جنوب به شمال برای اطمینان از ایمنی مجبور به ترک بزرگراه در تقاطع فان رانگ شدند. این کار برای جلوگیری از ورود وسایل نقلیه به مناطقی است که آب سیل عمیق و غیرقابل عبور است.

به گفته مقامات، تنظیم و تعلیق ترافیک نه تنها برای جلوگیری از خطرات در مناطق سیل‌زده است، بلکه برای کاهش بار ترافیکی در مسیرهای بسیار شلوغ در منطقه داک لاک (بخش قدیمی فو ین) و گیا لای (بخش قدیمی بین دین) نیز می‌باشد. در این نقاط، تعداد وسایل نقلیه به دلیل فروکش نکردن آب سیل، متراکم است. در حال حاضر، مقامات همچنان سطح آب را زیر نظر دارند و پس از تضمین شرایط ایمنی، تردد را مجدداً آغاز خواهند کرد.

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/canh-bao-khi-di-qua-deo-doc-trong-mua-mua-i788875/