Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

صحنه‌های متضاد در طول ساخت بزرگراه بین هوا.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong17/04/2024


TPO - در حالی که استان با ریا - وونگ تائو تقریباً تحویل زمین را تکمیل کرده است و تنها ۴ خانوار در شهر فو می باقی مانده‌اند، استان دونگ نای هنوز نقشه‌برداری زمین را تکمیل نکرده است.

این مکان در حال تکمیل شدن است.

شهر با ریا ( با ریا - استان وونگ تاو ) به تازگی گزارشی منتشر کرده است که خلاصه‌ای از کارهای مربوط به پرداخت غرامت و پاکسازی زمین برای بخش ۳ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز ۱، بخشی که از این محل عبور می‌کند را نشان می‌دهد.

به گفته آقای تران تان دانگ، رئیس کمیته مردمی شهر با ریا، به منظور واگذاری زمین برای پروژه بخش ۳ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز ۱، شهر با ریا تصمیمی مبنی بر بازپس‌گیری زمین از ۱۵۱ خانوار، فرد و سازمان با مساحتی نزدیک به ۲۲ هکتار صادر کرده و بودجه غرامتی معادل ۳۱۸ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرده است.

در حال حاضر، تمام پرونده‌های مربوط به بازپس‌گیری زمین در شهر منجر به تخریب خانه‌ها، جابجایی سازه‌ها و تحویل زمین به پروژه شده است. از این تعداد، ۱۴۹ پرونده غرامت دریافت کرده‌اند، در حالی که یک خانوار که در فاصله دوری قرار دارد هنوز زمانی برای دریافت آن تعیین نکرده است و یک پرونده در انتظار تأیید برای بودجه اضافی است.

صحنه‌های متضاد در طول ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (تصویر ۱)

پروژه بخش ۳ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز ۱، بخشی که از استان با ریا - وونگ تاو عبور می‌کند، ۳ ماه زودتر از موعد مقرر تکمیل خواهد شد.

فاز ۱ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بخش ۳، شامل ۲۰ پرونده با ۲۹ قطعه زمین برای اسکان مجدد است. شهرداری با ریا این قطعات را در مناطق اسکان مجدد کمون هوا لونگ و بخش لونگ تام، مطابق با سیاست کلی ارائه شرایط زندگی بهتر در مکان جدید نسبت به مکان قدیمی، اختصاص داده است و همه پرونده‌ها با پذیرش زمین موافقت کرده‌اند.

در شهر فو مای، آقای نگوین ون تام، رئیس کمیته مردمی شهر فو مای (با ریا - استان وونگ تاو)، گفت که در حال حاضر تنها ۴ خانوار هنوز زمین خود را تحویل نداده‌اند. این چهار خانوار تنها بخش کوچکی از زمین خود را در اختیار دارند و انتظار می‌رود که روند تملک زمین تا آوریل ۲۰۲۴ به طور ۱۰۰٪ تکمیل شود. شهر فو مای همچنین مقدمات اسکان مجدد را به طور کامل فراهم کرده است و اطمینان حاصل می‌کند که کسانی که زمین خود را برای این پروژه واگذار می‌کنند، مسکن پایدار و مکانی برای زندگی و کار خواهند داشت.

آقای نگوین ون ترین، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه حمل و نقل منطقه بندری کای مپ - تی وای، گفت که این پروژه شامل یک بسته ساختمانی (بسته شماره ۱۱ - ساخت و ساز و تجهیزات) است که توسط کنسرسیومی از پیمانکاران شامل شرکت Son Hai Group Co., Ltd. - شرکت سهامی ۴۷۹ Hoa Binh - شرکت سهامی سرمایه گذاری و ساخت و ساز ۷۰۳ اجرا می‌شود. انتظار می‌رود که پروژه بخش ۳، ۳ ماه زودتر از برنامه تکمیل شود.

تا به امروز، در کل مسیر (به طول ۱۹.۵ کیلومتر، با ۱۱ پل و ۱ زیرگذر عابر پیاده)، کنسرسیومی متشکل از سه پیمانکار، همزمان چندین تیم ساختمانی را مستقر کرده است. این کنسرسیوم ۳۵۰ قطعه تجهیزات و ۵۰۰ پرسنل را برای اجرای ۱۵ تیم ساختمانی بسیج کرده است.

مکانی آشفته و پر هرج و مرج

در استان دونگ نای، هیئت مدیریت پروژه استانی دونگ نای برای جبران خسارت، پاکسازی زمین و پشتیبانی اسکان مجدد گزارش داد که ۲۴۸۱ اطلاعیه تملک زمین برای بخشی از پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از منطقه لانگ تان عبور می‌کند، صادر شده است. ۱۱۲ قطعه زمین باقی مانده فاقد اطلاعات کافی در مورد مالکان زمین هستند.

صحنه‌های متضاد در طول ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (تصویر ۲)

پروژه بخش ۳ بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، فاز ۱، در وضعیت متفاوتی قرار دارد: ساخت و ساز در سمت با ریا - وونگ تاو آغاز شده است، در حالی که پاکسازی زمین در سمت دونگ نای هنوز کامل نشده است.

طبق اعلام کمیته مردمی منطقه لانگ تان، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو تقریباً ۲۸ کیلومتر از این منطقه عبور می‌کند و مستلزم تملک نزدیک به ۲۳۰ هکتار زمین است. تا به امروز، کمیته مردمی منطقه لانگ تان طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی را برای ۱۱۵ مورد تصویب کرده است که مساحتی بالغ بر ۶۰ هکتار را پوشش می‌دهد. این منطقه همچنین تقریباً ۲۷ هکتار را برای ساخت و ساز به سرمایه‌گذاران تحویل داده است.

در مورد بخشی که از شهر بین هوا (تقریباً ۶ کیلومتر) عبور می‌کند، هیئت مدیریت پروژه استانی دونگ نای برای جبران خسارت، پاکسازی زمین و پشتیبانی اسکان مجدد اظهار داشت که شهر بین هوا طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی را برای ۳۴ مورد که مساحتی بالغ بر ۶ هکتار را پوشش می‌دهد، تصویب کرده و طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی را برای ۵۱ مورد منتشر کرده است.

از اواسط مارس ۲۰۲۴، کل مساحت زمین تحویل داده شده به سرمایه‌گذار برای ساخت پروژه ۱۰.۵ هکتار است. دشوارترین چالش فعلی در زمینه پاکسازی زمین برای پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، تعیین مبدا قطعات زمین و واگذاری مالکیت به برخی از قطعات در بین هوا است، زیرا مرزهای نقشه‌های تملک زمین برای برخی از قطعات در منطقه لانگ تان تغییر کرده و نیاز به تنظیم دارد.

وو وان فی، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، با ارزیابی پیشرفت پاکسازی زمین برای این پروژه اظهار داشت که این روند هنوز بسیار کند است. تا به امروز، نقشه‌برداری زمین تکمیل نشده است. بنابراین، واحدهای مربوطه باید یک مکانیسم هماهنگی ایجاد کنند که روند اجرا را مشخص کرده و مسئولیت‌های هر فرد را به وضوح تعریف کند. این امر از رویکرد "کند" در اجرای وظایف که پیشرفت کلی پروژه را کند می‌کند، جلوگیری می‌کند.

صحنه‌های متضاد در طول ساخت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو (تصویر ۳).

پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو باید تا سال ۲۰۲۵ به طور اساسی تکمیل و از سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری برسد.

به گفته وو تان دوک، رئیس موقت کمیته مردمی استان دونگ نای، این منطقه به نخست وزیر متعهد شده است که کار پاکسازی زمین برای پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را قبل از 30 ژوئن به پایان برساند و حتی شنبه‌ها و یکشنبه‌ها نیز با فوریت و بدون تردید کار کند.

در خصوص مسائل مربوط به هماهنگی بین هیئت مدیریت پروژه استانی دونگ نای برای جبران خسارت زمین و پشتیبانی از اسکان مجدد و کمیته مردمی بخش فوک تان، آقای دوک به وزارت امور داخلی دستور داد تا بازرسی از وظایف رسمی را برای رسیدگی به مقامات مربوطه انجام دهد. اگر هماهنگی ضعیف به دلیل بخش باشد، وزارت امور داخلی باید فوراً در مورد تصمیمی مبنی بر انتقال رئیس کمیته مردمی بخش به سمت دیگری و انتصاب مقام دیگری به جای او، مشاوره دهد.

پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو در مجموع ۵۳.۷ کیلومتر طول دارد (۳۴.۲ کیلومتر از استان دونگ نای و ۱۹.۵ کیلومتر از استان با ریا - وونگ تاو)، با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در فاز ۱ با مقیاس ۴ تا ۶ خطه. فاز تکمیل و توسعه ۶ تا ۸ خطه خواهد بود.

کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه نزدیک به ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که شامل ۳ پروژه جزئی می‌شود. اجرا در سال ۲۰۲۲ آغاز می‌شود، در سال ۲۰۲۵ به طور قابل توجهی تکمیل می‌شود و از سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری می‌رسد.

به طور خاص، پروژه بخش ۱، به طول ۱۶ کیلومتر، توسط کمیته مردمی استان دونگ نای با سرمایه‌گذاری کل ۶۰۱۲ میلیارد دونگ ویتنامی مدیریت می‌شود. پروژه بخش ۲، به طول بیش از ۱۸ کیلومتر، توسط وزارت حمل و نقل با سرمایه‌گذاری کل ۶۸۵۲ میلیارد دونگ ویتنامی مدیریت می‌شود. پروژه بخش ۳، تقریباً ۱۹.۵ کیلومتر، توسط کمیته مردمی استان با ریا - وونگ تاو با سرمایه‌گذاری کل ۴۹۶۴ میلیارد دونگ ویتنامی مدیریت می‌شود.

هیچ منبعی از زمین برای بزرگراه Biên Hòa - Vũng Tàu در دسترس نیست.
هیچ منبعی از زمین برای بزرگراه Biên Hòa - Vũng Tàu در دسترس نیست.

فهرست بیش از ۱۰۰ قطعه زمین بدون مالک در پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو.
فهرست بیش از ۱۰۰ قطعه زمین بدون مالک در پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو.

آیا بزرگراه بین هوا - وونگ تاو با هزینه تقریبی ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ، ۳ ماه زودتر از موعد مقرر تکمیل خواهد شد؟
آیا بزرگراه بین هوا - وونگ تاو با هزینه تقریبی ۱۸۰۰۰ میلیارد دانگ، ۳ ماه زودتر از موعد مقرر تکمیل خواهد شد؟

وضعیت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو پس از ۸ ماه ساخت و ساز چگونه است؟
وضعیت بزرگراه بین هوا - وونگ تاو پس از ۸ ماه ساخت و ساز چگونه است؟

دوی کوانگ-مانه تانگ



منبع

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
ویتنام و کوبا، برادرانی در یک خانواده.

ویتنام و کوبا، برادرانی در یک خانواده.

من یک درخت کاشتم.

من یک درخت کاشتم.

ویتنام، سرزمین مادری من

ویتنام، سرزمین مادری من