Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی زیادی است و خطر تصادفات بالایی را به همراه دارد.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong13/03/2024


بزرگراه مای سون ( نین بین ) - بزرگراه ملی ۴۵ (تان هوا) که تقریباً یک سال پیش افتتاح و به بهره‌برداری رسید، هنوز درگیر کارهای ساختمانی است و باعث شده محدودیت سرعت در بسیاری از بخش‌ها به تنها ۴۰ کیلومتر در ساعت کاهش یابد که این امر کاربران جاده را متعجب و ناامید می‌کند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۱).

تقریباً یک سال پس از بازگشایی بزرگراه برای عبور و مرور (30 آوریل 2023)، هنوز در بسیاری از نقاط و بخش‌ها، محل‌های ساخت و ساز و موانع در محدوده بزرگراه باقی مانده‌اند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۲).

واحد ساختمانی موانعی را برای ساخت زیرگذر عابر پیاده در بخشی از بزرگراه که از منطقه تریو سون (استان تان هوآ ) عبور می‌کند، نصب کرده است.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۳).

در حال حاضر، این پروژه هنوز دو تقاطع دارد، Thieu Giao (Thieu Hoa) و Dong Thang (Trieu Son, Thanh Hoa)، که تکمیل نشده‌اند، و محل‌های ساخت و ساز هنوز تا حدی برای کار حصارکشی شده‌اند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۴).
بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۵).

کارگاه‌های ساختمانی در این تقاطع‌ها همچنان به هم ریخته هستند و بخش‌هایی از خطوط بزرگراه را اشغال کرده‌اند و مشکلات و خطراتی را برای ترافیک ایجاد کرده‌اند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۶).

در برخی مناطق، واحد ساختمانی نرده‌های محافظ آهنی موجدار را برید تا نقاط دسترسی برای ورود و خروج وسایل نقلیه ساختمانی و کارگران به بزرگراه ایجاد کند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۷).

تصویر، شخصی را نشان می‌دهد که به طور غیرقانونی از نقاط دسترسی محل ساخت و ساز در تقاطع دونگ تانگ (تریو سون) از بزرگراه عبور می‌کند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۸).

علاوه بر کارگاه‌های ساختمانی در تقاطع‌ها که از برنامه عقب مانده‌اند و قبلاً به روی ترافیک باز شده‌اند، بسیاری از کارگران و ساکنان محلی نیز خطر را نادیده می‌گیرند و از این کارگاه‌های ساختمانی برای عبور از جاده استفاده می‌کنند.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۹).

محدودیت سرعت فعلی در بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، ۹۰ کیلومتر در ساعت است، اما در بخش‌هایی که از محل‌های ساخت و ساز عبور می‌کند، ناگهان به ۶۰ کیلومتر در ساعت یا حتی ۴۰ کیلومتر در ساعت کاهش می‌یابد.

بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ دارای کاستی‌های زیرساختی و خطرات تصادف زیادی است (تصویر ۱۰).

گذشته از برخی تقاطع‌های ناتمام، این جاده فاقد سیستمی از استراحتگاه‌ها است که توسط سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه Thang Long، طبق برنامه‌ی تعیین‌شده توسط وزارت حمل‌ونقل ساخته شده است.

تیم خبرنگاران



منبع

نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
تالاب پر از جنب و جوش و فعالیت بود.

تالاب پر از جنب و جوش و فعالیت بود.

ساخت پرچم

ساخت پرچم

شادی در ارتفاعات

شادی در ارتفاعات