واکنش فوری به خطر سازه‌های جاده‌ای و پل‌های ناامن

باران شدید و طولانی مدت و جریان شدید آب، بسیاری از پل‌ها و جاده‌ها را مجبور به توقف موقت ترافیک کرده است. برای مسیرهای ترافیکی شریانی شمال-جنوب با حجم بالای ترافیک، خطر از دست دادن ایمنی سازه‌های پل و جاده در شرایط باران شدید و سیل، یک مسئله فوری است.

پلیس و نیروهای شبه‌نظامی کوانگ نگای تمام شب را برای تنظیم ترافیک در منطقه پل ترا خوک ۱ که به دلیل سیل بسته شده است، تلاش کردند. عکس: فام کونگ/VNA

در مواجهه با چنین خطری، نیروی مدیریت جاده و پل موظف است به طور منظم محل حادثه را بررسی کند، تغییرات سطح آب، فرسایش پایه‌ها و ستون‌های پل را ثبت کند و به طور مداوم برای راهنمایی به موقع به مناطق مدیریت جاده و اداره راه ویتنام گزارش دهد. کار نظارت به صورت شبانه‌روزی و با هماهنگی پلیس راهنمایی و رانندگی، بازرسان راهنمایی و رانندگی، شبه‌نظامیان و مقامات محلی انجام می‌شود.

در حال حاضر، برنامه‌های ایمنی ترافیک به صورت همزمان و با هماهنگی نزدیک بین نیروهای وزارت ساخت و ساز ، اداره راه ویتنام و مقامات محلی در حال اجرا هستند.

آقای نگوین تان بین، مدیر منطقه سه مدیریت جاده‌ها، گفت: «به محض اینکه آب سیل تا پایین تیر پل بالا آمد، ما بلافاصله اقداماتی را برای بستن پل، نصب علائم هشدار دهنده، تغییر مسیر ترافیک و هماهنگی حضور مداوم نیروهای امدادی انجام دادیم. این یک اقدام ضروری برای حفظ ایمنی پروژه است، ضمن اینکه تضمین می‌کند هیچ حادثه ناگواری برای مردم و وسایل نقلیه رخ ندهد.»

اداره راه ویتنام اعلام کرد که پس از فروکش کردن آب، انتظار می‌رود واحد مدیریت پل، قبل از اجازه از سرگیری تردد، بازرسی کلی از وضعیت سازه، به ویژه موقعیت تیرها، تکیه‌گاه‌های پل، پایه‌ها و فونداسیون‌ها برای ارزیابی ظرفیت باربری انجام دهد. کل این فرآیند طبق رویه‌های فنی دقیق، تحت نظارت اداره راه ویتنام و سازمان‌های تخصصی انجام می‌شود.

در چارچوب تحولات پیچیده سیل در منطقه مرکزی، به ویژه در استان‌های کوانگ تری، کوانگ نام ، کوانگ نگای، شهر هوئه و دانانگ، تضمین ایمنی ترافیک و زیرساخت‌های جاده‌ای توسط اداره راه ویتنام به عنوان یک وظیفه کلیدی و فوری شناسایی شده است. مناطق مدیریت جاده موظفند نیروها و وسایل نقلیه را برای پاسخگویی آماده نگه دارند و تحولات آب و هوایی را به ویژه در محل پل‌ها، آبگذرها، بسترهای جاده‌ای آسیب‌پذیر و مناطقی که در معرض خطر سیل عمیق یا رانش زمین هستند، از نزدیک رصد کنند.

اداره راه ویتنام توصیه می‌کند که کاربران جاده به شدت از دستورالعمل‌های مقامات پیروی کنند، خود سرانه وارد منطقه ترافیکی نشوند و اطلاعات هشدار دهنده از سوی سازمان‌های مدیریت جاده و مقامات محلی را رصد کنند تا در این روزهای بارانی و سیل‌زده، مسیرهای مناسب و ایمن را به طور پیشگیرانه انتخاب کنند.

افزایش سریع سطح آب رودخانه و رسیدن آب سیل به پایین تیرک پل، نشانه‌های هشداردهنده‌ای از سطح بالای خطر برای سازه هستند. تحت فشار جریان شدید آب، گل و لای و آوار در صورت ادامه عبور وسایل نقلیه، خطر فرسایش پایه، آسیب به تیرک و فروپاشی پل کاملاً محتمل است.

پلیس راهنمایی و رانندگی استان کوانگ نگای در زیر باران مشغول تنظیم مقررات عبور و مرور وسایل نقلیه در بزرگراه ملی 1A به سمت منطقه اقتصادی دونگ کوات است. عکس: فام کونگ/VNA

در ۲۹ اکتبر، هنگامی که آب‌های سیل تا پایین تیر پل چائو او - پروژه‌ای واقع در کیلومتر ۱۰۳۶+۲۶۱ بزرگراه ملی ۱ از طریق بخش بین سون، استان کوانگ نگای - بالا آمد، ممنوعیت عبور از پل رسماً اجرا شد و ایستگاه‌های بازرسی در دو انتهای پل برای کنترل، هدایت و هشدار به وسایل نقلیه از راه دور ایجاد شد.

پل چائو او یکی از پل‌های مهم بزرگراه ملی ۱ از طریق استان کوانگ نگای است که بر روی رودخانه ترا بونگ قرار دارد و توسعه صنعتی و مناطق مسکونی شلوغ منطقه بین سون را به هم متصل می‌کند.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، در سال‌های اخیر، این پل به دلیل شیب تند زمین و حوضه‌های بزرگ رودخانه، مرتباً تحت تأثیر باران‌های شدید و سیل قرار گرفته است. وضعیت بالا آمدن آب به حدی که به تیرهای پل برخورد کند، مانند این بار بسیار نادر است و شدت سیلی را که در منطقه مرکزی در حال وقوع است، نشان می‌دهد.

در حال حاضر، موانعی در حال نصب هستند و به طور موقت عبور افراد و وسایل نقلیه از پل Chau O را ممنوع می‌کنند تا ایمنی کامل پروژه و مردم تضمین شود.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm