پل کوا دای و خیابان وو چی کونگ: «پروژه‌های قرن» به کوانگ نام کمک می‌کنند تا به ارتفاعات جدیدی برسد

ایده ساخت پلی بر فراز رودخانه تو بون، که بخش شرقی استان کوانگ نام را به هوی آن و مناطق همجوار متصل کند، مدت‌هاست که مورد توجه قرار گرفته است.

در ۶ فوریه ۲۰۰۹، دفتر دولت رسماً اطلاعیه شماره ۳۶/TB-VPCP را صادر کرد که نتایج جلسه کاری نخست وزیر نگوین تان دونگ با رهبران استان کوانگ نام را ثبت می‌کرد. یکی از مفاد مهم، توافق دولت مرکزی برای حمایت از ۵۰٪ از کل سرمایه گذاری برای پروژه پل کوآ دای است، بخش باقیمانده توسط مردم محلی از صندوق‌های زمین و سایر منابع سرمایه قانونی مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. این یک تصمیم نقطه عطف است که نشان دهنده نگرانی عمیق حزب و دولت برای توسعه کوانگ نام است.

ساخت پل کوا دای در نوامبر ۲۰۱۴. عکس: CONG TU

در ۱۷ ژوئیه ۲۰۰۹، رئیس کمیته مردمی استان، له مین آن، تصمیم ۲۳۳۷/QD-UBND را امضا کرد که پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل کوآ دای را تأیید می‌کرد. هیئت مدیریت ساماندهی مسکونی ساحلی استان کوانگ نام، که بعداً در هیئت مدیریت منطقه اقتصادی باز چو لای (که اکنون هیئت مدیریت مناطق اقتصادی و صنعتی استان کوانگ نام است) ادغام شد، به عنوان سرمایه‌گذار پروژه تعیین شد. محل پل کوآ دای طوری تعیین شد که از روی رودخانه تو بون عبور کند و در مسیر جلوگیری از سیل پروژه کلی ساماندهی مسکونی ساحلی قرار گیرد.

مقامات استانی در حال بررسی پیشرفت ساخت پل کوا دای در ماه مه ۲۰۱۵. عکس: CONG TU

هدف اصلی این پروژه نه تنها جلوگیری و به حداقل رساندن خسارات ناشی از بلایای طبیعی به مناطق ساحلی است، بلکه بهبود تدریجی سیستم زیرساخت حمل و نقل در منطقه و شبکه جاده‌های ساحلی ملی نیز می‌باشد. پل کوا دای همچنین نقش مهمی به عنوان مقدمه‌ای برای اجرای برنامه‌ریزی دقیق زیرساخت‌های مناطق مسکونی مجاور، گسترش و توسعه فضای شهری و نوسازی مناطق روستایی ایفا می‌کند.

اطلاعات_1_پادشاه بزرگ — گرافیک: نگوین توآن

از نظر موقعیت استراتژیک، پل کوا دای از اهمیت ویژه‌ای در تثبیت سیاست، تقویت امنیت و دفاع و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی برای منطقه شرقی استان کوانگ نام برخوردار است. این پل یک محور اصلی ترافیکی ایجاد کرده است که مناطق ساحلی شرقی استان را به شهر دا نانگ، منطقه اقتصادی آزاد چو لای، منطقه اقتصادی دونگ کوات (کوانگ نگای) متصل می‌کند و پیوندهایی با مناطق ساحلی منطقه مرکزی ایجاد می‌کند...

ساخت اقلام پل کوا دای در ماه مه ۲۰۱۵. عکس: CONG TU

این امر نیروی محرکه قوی برای جذب سرمایه‌گذاری، به ویژه پروژه‌های گردشگری در مقیاس بزرگ، ایجاد کرده است. در عین حال، پل کوا دای همچنین به حداکثر رساندن مزایا و تحریک سرمایه‌گذاری در ۲۰،۰۰۰ هکتار از زمین‌های ساحلی کمک می‌کند و با اتصال به منطقه اقتصادی آزاد چو لای و شهر باستانی هوی آن، میراث فرهنگی جهانی، توسعه اجتماعی-اقتصادی، فرهنگی و گردشگری استان را ارتقا می‌دهد. تولد پل کوا دای نشان‌دهنده نگرانی بزرگ حزب و دولت برای سرزمینی غنی از سنت انقلابی است که هنوز شرایط لازم برای بهره‌برداری کامل از پتانسیل‌های موجود خود را ندارد.

[ویدئو] - مراسم افتتاحیه پل کوا دای در سال ۲۰۱۶:

تقریباً همزمان با اجرای پروژه پل کوآ دای، پروژه‌های جاده نجات با مقیاس مقطعی معادل جاده دسترسی پل کوآ دای (با عرض ۳۸ متر) از کیلومتر ۱۸+۳۰۰ تا کیلومتر ۴۰+۸۸۰ (تقاطع با بزرگراه ملی ۴۰B) اجرا شدند. اینها اولین گام‌ها برای شکل‌دهی مسیر ساحلی حیاتی کوانگ نام هستند.

برای داشتن مسیری هموار به طول ۶۹.۴ کیلومتر در مسیر وو چی کونگ، استان کوانگ نام به بسیج منابع سرمایه‌گذاری برای سایر پروژه‌های جزئی ادامه داده است. به طور خاص، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده اصلی از شهرک صنعتی تام تانگ به بندر کی ها و فرودگاه چو لای با هدف اتصال مسیر ساحلی استان از هوی آن به فرودگاه چو لای و کمک به تکمیل شبکه ترافیک جاده‌ای استان انجام شده است.

ساخت خیابان وو چی کونگ در اکتبر ۲۰۲۰. عکس: CONG TU

نکته قابل توجه این است که این پروژه، کریدور ساحلی از دا نانگ را از طریق هوی آن و منطقه اقتصادی چو لای به طور کامل به فرودگاه چو لای و سپس به دونگ کوات (کوانگ نگای) متصل کرده است. این مسیر نقش بسیار مهمی در جهت‌گیری توسعه خدمات گردشگری استان و همچنین توسعه صنعتی منطقه اقتصادی آزاد چو لای ایفا می‌کند، ضمن اینکه نیازهای ترافیکی فزاینده ساکنان دو طرف پروژه و همچنین مناطق شهری را برآورده می‌کند و به تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی مطابق با برنامه‌ریزی، بهبود زندگی مردم، ایجاد مناظر شهری و ایجاد زمینه‌ای برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی کوانگ نام کمک می‌کند.

[ویدئو] - کمیته مردمی استان مراسمی را برای نصب علائم و بازگشایی ترافیک فنی در مسیر وو چی کونگ، از تقاطع بزرگراه ملی ۴۰B، شهر تام کی تا فرودگاه چو لای (نوی تان) در سال ۲۰۲۰ ترتیب داد:

INFO_1_VO خیابان چی کانگ — گرافیک: نگوین توآن

پس از آن، پروژه توسعه جاده ساحلی وو چی کونگ از پل کوا دای تا شهر تام کی، با طول کلی ۳۶.۵ کیلومتر و عرض برنامه‌ریزی شده ۳۸ متر، اجرا شد. این پروژه، افتتاح خط جدید را در سپتامبر ۲۰۲۳ به پایان رساند و به تکمیل جاده ساحلی از پل کوا دای تا تقاطع QL40B کمک کرد.

مقامات استانی کوانگ نام از پیشرفت دو پروژه جزئی از پروژه تکمیل جاده وو چی کونگ بازدید می‌کنند. عکس: هو کوان

در نهایت، پروژه تکمیل جاده ساحلی ۱۲۹ (وو چی کونگ) با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۲۰۵۶.۷۶ میلیارد دونگ ویتنام تصویب و اجرا شده است. هدف از این پروژه تکمیل و ارتقاء سیستم ترافیک بین منطقه‌ای متصل کننده پل کوا دای به فرودگاه چو لای، تشکیل یک مسیر ترافیکی ساحلی کلیدی، اتصال مناطق دا نانگ، کوانگ نام و پارک صنعتی دونگ کوات (استان کوانگ نگای) و همزمان اتصال جاده ساحلی به پارک صنعتی دونگ کو سون و بزرگراه ملی ۱۴H، خدمت به توسعه صنایع، گردشگری، مناطق شهری و خدمات، ایجاد شرایطی برای ارتقاء توسعه اجتماعی-اقتصادی در استان و تضمین امنیت و دفاع ملی است.

[ویدئو] - کل مسیر وو چی کونگ در سپتامبر ۲۰۲۳ به روی ترافیک باز خواهد شد:

تکمیل پل کوا دای و خیابان وو چی کونگ نقطه عطفی در جذب سرمایه گذاری به منطقه شرقی کوانگ نام ایجاد کرده است. این منطقه با سیستم حمل و نقل همگام و مدرن، به مقصدی جذاب برای بسیاری از سرمایه گذاران بزرگ داخلی و خارجی تبدیل شده است.

۵۱.jpg — هویانا ریزورت اند گلف - یک ریزورت لوکس واقع در خیابان وو چی کونگ. عکس: همکار

یکی از پروژه‌های نمونه، اقامتگاه نام هوی آن است که توسط گروه وینا کپیتال و گروه گلد یلد انترپرایزز با مساحت ۹۸۵ هکتار و سرمایه‌گذاری کل تا ۴ میلیارد دلار آمریکا، سرمایه‌گذاری شده است. این پروژه در آوریل ۲۰۱۶ آغاز شد و فاز اول آن با ۴ هتل ۵ ستاره با استاندارد بین‌المللی، ۱ زمین گلف، ۱ کازینو و منطقه مسکونی تجاری، با سرمایه‌گذاری کل حدود ۱.۴ میلیارد دلار آمریکا، تکمیل شده است.

این پروژه برای بیش از ۲۵۰۰ کارگر محلی و حدود ۳۰۰۰ کارگر غیرمستقیم شغل ایجاد کرده و به بزرگترین شرکت سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) تبدیل شده است که به بودجه ایالتی در کوانگ نام مالیات می‌دهد. این گروه همچنین ۳۰۰ میلیون دلار دیگر برای اجرای فاز ۲، شامل بزرگترین مرکز کنفرانس، فضای نمایشگاهی، فضای ورزشی، خرید و سرگرمی در منطقه مرکزی، آماده کرده است.

آقای لی هونگ آن - رئیس شرکت BIN، اهل کوانگ نام، می‌خواهد در یک پروژه شهرک صنعتی با فناوری پیشرفته در منطقه شرقی سرمایه‌گذاری کند. عکس: هو کوان

در مارس 2024، گروه شرکت BIN موافقت اصولی خود را از استان دریافت کرد تا محل سرمایه‌گذاری پروژه سرمایه‌گذاری و تجاری زیرساختی پارک صنعتی نام تانگ بین را با سرمایه کل 6850 میلیارد دونگ ویتنامی بررسی کند. این پروژه در مقیاس 325 هکتار با هدف ساخت یک پارک صنعتی پیشرفته و زیست‌محیطی با هدف جذب سرمایه‌گذاران ثانویه داخلی و خارجی انجام می‌شود.

اخیراً، ROBINSON CLUB - یک برند لوکس تفریحی از گروه TUI، رسماً اقامتگاه ROBINSON Nam Hoi An را در ساحل تام تین (Nui Thanh) راه‌اندازی کرده است. این اقامتگاه با ۳۱۸ اتاق راحت، طراحی پیشرفته و مجموعه‌ای از امکانات و خدمات سطح بالا، جذابیت منطقه شرقی کوانگ نام را برای بخش گردشگری سطح بالا تأیید کرده است.

تأثیر مثبت پل کوا دای و خیابان وو چی کونگ نه تنها در ارقام چشمگیر سرمایه‌گذاری، بلکه در تغییرات آشکار در زندگی مردم محلی نیز منعکس شده است.

آقای نگوین تان تونگ - ۸۲ ساله، در روستای آن لونگ، بخش دوی های (دوی شوین)، اظهار داشت که نزدیک به ۱۰ سال است که از زمان تکمیل پل کوا دای، مردم دیگر مجبور نیستند هر بار که می‌خواهند به شهر بروند، "به کشتی وابسته باشند". اقتصاد محلی نیز به لطف تجارت مناسب غذاهای دریایی توسعه یافته است و کودکان این منطقه فرصت‌های شغلی بیشتری از مناطق توریستی دارند.

نمای خیابان وو چی کونگ امروز. عکس: هو کوان

به طور خاص، مسیر ساحلی، صندوق زمین بزرگی به مساحت حدود ۲۰ هزار هکتار را ایجاد کرده و شرایطی را برای توسعه پروژه‌های شهری، گردشگری و خدماتی سطح بالا فراهم کرده است.

آقای وو وان هونگ - رئیس کمیته مردمی ناحیه تانگ بین، گفت که منابع زمینی در بخش شرقی این ناحیه مورد بهره‌برداری قرار گرفته و آماده واگذاری به سرمایه‌گذاران است.

[ویدئو] - معاون نخست وزیر، نگوین چی دونگ، پتانسیل صندوق‌های زمین در امتداد خیابان وو چی کونگ را ارزیابی کرد:

رئیس کمیته مردمی استان، لو وان دونگ، اظهار داشت که فضای توسعه منطقه شرقی کوانگ نام هنوز بسیار وسیع است. نوار زمینی در امتداد ساحل از پل کوآ دای (هوی آن) تا کوآ لو (نوی تان) مزیت بزرگی برای جذب سرمایه‌گذاران است. کمیته مردمی استان کوانگ نام، اجرای آزمایشی پاکسازی محل پروژه شهرک صنعتی تام آن نام (۴۵۰ هکتار) و شهرک صنعتی نام تانگ بین (۶۵۰ هکتار) را برای ایجاد یک صندوق زمین پاک، آماده استقبال از سرمایه‌گذاران بزرگ، هدایت کرده است.

۵۰.jpg — Vinpearl Nam Hoi An در خیابان Vo Chi Cong واقع شده است. عکس: QUOC TUAN

در شهر تام کی، مناطق شهری جدیدی مانند سد سونگ، مناطق شهری در امتداد خیابان نگوین تات تان که تا دریا امتداد دارند، به همراه مجتمع‌های پزشکی پیشرفته، مجتمع‌های پزشکی همراه با گردشگری تفریحی شکل خواهند گرفت. در دوی شوین، مشاغلی در حال تحقیق و سرمایه‌گذاری در یک پروژه اسکله تفریحی هستند.

به گفته نگوین چی دونگ، وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری (که اکنون معاون نخست‌وزیر است)، در جاده ساحلی از پل کوا دای تا فرودگاه چو لای، دو لوکوموتیو توسعه وجود دارد: پروژه تفریحی و گلف هویانا در شمال و پروژه‌های تاکو در جنوب. صندوق زمین پاک در دو طرف جاده ساحلی، که طی 20 سال گذشته تشکیل شده است، "طلا" و "ذخیره"‌ای برای آینده کوانگ نام، به ویژه برای پروژه‌های بزرگ با فناوری پیشرفته و مجتمع‌های شهری ساحلی محسوب می‌شود.

کوانگ نام هنوز یک صندوق زمین بزرگ در دو طرف خیابان وو چی کونگ دارد. عکس: هو کوان

نخست وزیر فام مین چین همچنین تأکید کرد که زمین‌های ساحلی از نقاط قوت برجسته کوانگ نام هستند و باید به طور مؤثر مورد بهره‌برداری قرار گیرند و جاده ساحلی را به یک کریدور توسعه جدید تبدیل کنند که بر توسعه تولید، تجارت، خدمات و گردشگری در شرق و صنعت و مناطق شهری در غرب تمرکز دارد.

[ویدئو] - نخست وزیر فام مین چین، کوانگ نام را در مورد برنامه‌ریزی مؤثر زمین‌های ساحلی پیشنهاد می‌دهد:

*** * ***

پل کوا دای و خیابان وو چی کونگ نه تنها کارهای ساده ترافیکی هستند، بلکه نمادهایی از آرمان‌های توسعه، پویایی و دیدگاه استراتژیک رهبران و مردم استان کوانگ نام نیز می‌باشند.

از «حمل با قایق» تا «پرواز»، کوانگ نام به لطف دو پروژه‌ی صد ساله، داستان توسعه‌ی معجزه‌آسایی را رقم زده است و چهره‌ی جدیدی برای این سرزمین با پتانسیل بالا خلق کرده و در عین حال فرصت‌های توسعه‌ی درخشانی را در آینده می‌گشاید. با زیرساخت‌های حمل و نقل که به طور فزاینده‌ای در حال تکمیل هستند، کوانگ نام با اطمینان از صندوق زمین ساحلی ممتاز خود «پرواز» می‌کند و قصد دارد به یکی از استان‌های توسعه‌یافته در منطقه‌ی مرکزی و کل کشور تبدیل شود.